ΕΛ.ΑΣ. – Δύο συλλήψεις μοτοσυκλετιστών για παραβάσεις του Κ.Ο.Κ. στην Αττική το τριήμερο 16-19/1

Συνολικά διενεργήθηκαν 2.800 τροχονομικοί έλεγχοι, όπου διαπιστώθηκαν 1.988 παραβάσεις και συνελλήφθησαν 5 οδηγοί
motomagΕΛ.ΑΣ. – Δύο συλλήψεις μοτοσυκλετιστών για παραβάσεις του Κ.Ο.Κ. στην Αττική το τριήμερο 16-19/1
Από τον

Αλέξανδρο Λαμπράκη

22/1/2024

Χωρίς δίπλωμα, χωρίς πινακίδα, χωρίς ασφάλεια και με 200 χ.α.ω στο ραντάρ σε δρόμο με όριο τα 70, ήταν απλά μία τραγωδία που θα παραμείνει όμως σε αναμονή, μετά την σύλληψη. Περισσότεροι έλεγχοι πλέον και καλύτερη κάλυψη στις ανακοινώσεις των τμημάτων της Τροχαίας, δείχνουν πως κάτι έχει αλλάξει.

Η Διεύθυνση Τροχαίας Αττικής προέβη σε στοχευμένες δράσεις και τροχονομικούς ελέγχους στο διάστημα 16-19/1 2024, όπου κυρίως κατά τις νυχτερινές ώρες, αστυνομικοί των Ομάδων Ελέγχου και Πρόληψης Τροχαίων Ατυχημάτων (Ο.Ε.Π.Τ.Α.) τοποθετήθηκαν επί των οδών Λ. Μαραθώνος, Λ. Κηφισίας, Λ. Ποσειδώνος και λοιπών οδικών αξόνων, με στόχο την καταπολέμηση παραβάσεων του Κ.Ο.Κ.

Συνολικά διενεργήθηκαν περί τους 2.800 τροχονομικούς ελέγχους οδηγών και οχημάτων, όπου βεβαιώθηκαν 1.988 παραβάσεις του Ν.2696/99 του κώδικα οδικής κυκλοφορίας. Μάλιστα, 219 εξ αυτών ήταν σε βαθμό πλημμελήματος. Οι παραβάσεις έχουν ως εξής:

  • Υπέρβαση του ανώτατου επιτρεπόμενου ορίου ταχύτητας: -376-
  • Μη χρήση κράνους: -133-
  • Μη χρήση ζώνης ασφαλείας: -89-
  • Μη εφοδιασμός με ισχύον Δελτίο Τεχνικού Ελέγχου: -81-
  • Αντικανονική χρήση κινητού τηλεφώνου κατά την οδήγηση: -66-
  • Παραβίαση ερυθρού σηματοδότη: -59-
  • Οδήγηση υπό την επίδραση οινοπνεύματος: -38-
  • Ανασφάλιστο όχημα: -31-
  • Λοιπές παραβάσεις: -1115-

Επιπλέον, αφαιρέθηκαν 299 πινακίδες, 353 άδειες κυκλοφορίας και 477 άδειες ικανότητας οδήγησης, ενώ 150 οχήματα ακινητοποιήθηκαν. Τα 90 εξ αυτών μεταφέρθηκαν σε χώρο της Τροχαίας με γερανό. Οι έλεγχοι όμως δεν σταμάτησαν εδώ, καθώς 5 ημεδαποί οδηγοί συνελήφθησαν, όπου συμπεριλαμβάνονται και 2 μοτοσυκλετιστές.

ΕΛ.ΑΣ. – Δύο συλλήψεις μοτοσυκλετιστών για παραβάσεις του Κ.Ο.Κ. στην Αττική το τριήμερο 16-19/1

Ο πρώτος εντοπίστηκε να οδηγεί την μοτοσυκλέτα του επί της διασταύρωσης των Λ. Βουλιαγμένης με την Λ. Αλίμου να κινείται με 200 χ.α.ω, με το όριο στην συγκεκριμένη περιοχή να είναι 70 χ.α.ω. Σε έλεγχο που διενεργήθηκε διαπιστώθηκε ότι δεν είχε την απαιτούμενη άδεια οδήγησης, ενώ από την μοτοσυκλέτα έλειπε η πινακίδα κυκλοφορίας.

ΕΛ.ΑΣ. – Δύο συλλήψεις μοτοσυκλετιστών για παραβάσεις του Κ.Ο.Κ. στην Αττική το τριήμερο 16-19/1

Ο δεύτερος βρέθηκε να κινείται στην Λ. Βουλιαγμένης, όπου κινούνταν με 210 χ.α.ω. (με όριο τα 70 χ.α.ω.). Κατά την διάρκεια του ελέγχου διαπιστώθηκε ότι δεν έχει την απαραίτητη άδεια οδήγησης, ενώ η μοτοσυκλέτα του δεν έφερε πινακίδα κυκλοφορίας. Όπως ανακοινώνει η ΕΛ.ΑΣ., προχώρησε και στην μέτρηση με ντεσιμπελόμετρο, με την εξάτμιση να παράγει 106db, αντί για 95db, που προβλέπεται για την συγκεκριμένη μοτοσυκλέτα.

ΕΛ.ΑΣ. – Δύο συλλήψεις μοτοσυκλετιστών για παραβάσεις του Κ.Ο.Κ. στην Αττική το τριήμερο 16-19/1

Στην Λ. Κηφισιάς, οδηγός Ι.Χ.Ε. οχήματος εντοπίστηκε να κινείται με 122 χ.α.ω, σε περιοχή που το ανώτατο όριο είναι τα 60 χ.α.ω. Στον έλεγχο που ακολούθησε, οι αστυνομικοί της Τροχαίας διαπίστωσαν ότι βρισκόταν και υπό την επήρεια μέθης, με την πρώτη μέτρηση του αλκοτέστ να δείχνει 0,89 mg/l και την δεύτερη 0,92 mg/l οινοπνεύματος.

ΕΛ.ΑΣ. – Δύο συλλήψεις μοτοσυκλετιστών για παραβάσεις του Κ.Ο.Κ. στην Αττική το τριήμερο 16-19/1

Με βάση τις διατάξεις των άρθρων 290Α του Ποινικού Κώδικα “περί επικίνδυνης οδήγησης” και κατά περίπτωση σύμφωνα με τα άρθρα 94 (στέρηση της απαιτούμενης άδειας οδήγησης) και 42 (οδήγηση υπό την επίδραση οινοπνεύματος) του Κ.Ο.Κ., οι προαναφερθέντες συνελλήφθησαν, μαζί με 2 ακόμα οδηγούς Ι.Χ.Ε.

Τα εμπλεκόμενα οχήματα ακινητοποιήθηκαν και μεταφέρθηκαν με γερανό, ενώ οι συλληφθέντες οδηγήθηκαν στο αυτόφωρο. Μαζί με τις σχηματισθείσες δικογραφίες, πρόκειται να απολογηθούν ενώπιον του Εισαγγελέα Πρωτοδικών Αθηνών.

Όπως μας ενημερώνει το γραφείο τύπου της ΕΛ.ΑΣ., οι έλεγχοι (που το τελευταίο διάστημα έχουν αυξηθεί σημαντικά) θα συνεχιστούν με αμείωτη ένταση και σε άλλες περιοχές της Αττικής, όπου παρατηρείται αυξημένη παραβατικότητα.

Πλήγμα για το BSB το σημαντικότερο πρωτάθλημα Superbike της Ευρώπης: Χάνει την Bennetts

Η συνεργασία λήγει μετά από σχεδόν μία δεκαετία
bennets
Από τον

Παύλο Καρατζά

8/1/2026

Η Bennetts μπήκε για πρώτη φορά στο BSB ως κύριος χορηγός της σειράς το 2005 και αποχώρησε το 2008, επιστρέφοντας όμως και πάλι το 2018 που ήταν ο μέγας χορηγός της διοργάνωσης έως και σήμερα.

Η βρετανική εταιρεία με έδρα το Peterborough, ειδικεύεται στις ασφαλίσεις μοτοσυκλετών και ανήκει στον Όμιλο Lucida από τον Μάιο του 2021.

Στις τελευταίες οκτώ σεζόν που η Bennetts ήταν χορηγός του BSB, επτά διαφορετικοί αναβάτες στέφθηκαν πρωταθλητές, με τον Kyle Ryde να είναι ο μόνος που κατάφερε να υπερασπιστεί τον τίτλο του κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου, αφού κατέκτησε τα πρωταθλήματα των δύο τελευταίων ετών.

Η ασφαλιστική εταιρεία ανακοίνωσε το τέλος της τρέχουσας συμφωνίας της ως μέγας χορηγός του πρωταθλήματος με μια ανάρτηση στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης που αναφέρει:

“Μετά από πάνω από μια δεκαετία υποστήριξης, η Bennetts δεν θα συνεχίσει ως κύριος χορηγός του Βρετανικού Πρωταθλήματος Superbike το 2026. Σε εκατοντάδες αγωνιστικά Σαββατοκύριακα, προσφέραμε με υπερηφάνεια χιλιάδες αξέχαστες εμπειρίες στους πελάτες μας. Φέραμε τους οπαδούς πιο κοντά στη δράση από ποτέ και είμαστε εξαιρετικά περήφανοι για τις αναμνήσεις που βοηθήσαμε να δημιουργηθούν. Το πάθος μας για τους αγώνες παραμένει τόσο ισχυρό όσο πάντα. Η υποστήριξη των αναβατών, των ομάδων και των εκδηλώσεων ήταν πάντα μέρος του DNA μας. Μην εκπλαγείτε λοιπόν αν μας δείτε πολύ σύντομα σε μια πίστα ή σε μια εκδήλωση κοντά σας.

Ευχαριστούμε για άλλη μια φορά την απίστευτη ομάδα της MSV, τους κριτές της Racesafe, τους γιατρούς, τους φωτογράφους, τους τηλεοπτικούς σταθμούς και τις ομάδες αγώνων με τις οποίες έχουμε συνεργαστεί όλα αυτά τα χρόνια. Σας ευχόμαστε μια ασφαλή και επιτυχημένη σεζόν”.

Ο θεσμός του BSB δεν έχει ακόμη εκδώσει δήλωση σχετικά με την αποχώρηση της Bennetts, ούτε έχει ανακοινώσει τον αντικαταστάτη της ως κύριο χορηγό. Το 2026, η BSB θα γιορτάσει την 30ή επέτειό της και η σεζόν ξεκινά επίσημα στις 1-3 Μαΐου στο Oulton Park.

Η κίνηση αυτή δείχνει ότι η Bennetts μετατοπίζει τον τρόπο προβολής της στην αγορά, με πιο ενωτικές και lifestyle δράσεις και όχι με την παραδοσιακή αγωνιστική χορηγία.

Φαίνεται όπως πως κάνει γενικότερα μία στροφή μακριά από το "hardcore" κοινό καθώς στο διάστημα που ήταν ο μεγάλος χορηγός του BSB είχε εξαγοράσει και μία αγγλική ιστοσελίδα για μοτοσυκλέτες, ώστε να προωθεί μόνο τα δικά της πακέτα ασφάλισης. Και αυτή η ιστοσελίδα βρίσκεται επί δύο μήνες σε υπολειτουργία, σε κάτι που μοιάζει με καθολική στροφή της Bennetts μακριά από τον κόσμο της μοτοσυκλέτας. Για όσους παρακολουθούσαν το BSB ή ενημερωνόντουσαν από το αγγλικό site, θα υπάρχουν τώρα αλλαγές που τους επηρεάζουν.