Για την ενίσχυση της Άμεσης Δράσης σε Αττική και Θεσσαλονίκη
Από τον
Κώστα Γκαζή
14/2/2024
Παρουσία του Αρχηγού της Ελληνικής Αστυνομίας, Αντιστράτηγου Δημήτριου Μάλλιου, παρελήφθησαν στις 13/2/2024 44 νέες μοτοσυκλέτες, οι οποίες εντάσσονται στον στόλο της Ελληνικής Αστυνομίας, με σκοπό την ενίσχυση της Άμεσης Δράσης σε Αττική και Θεσσαλονίκη.
Οι εν λόγω μοτοσυκλέτες, αποκτήθηκαν με σύμβαση του Υπουργείου Προστασίας του Πολίτη μέσω συγχρηματοδότησης Ταμείου Εσωτερικής Ασφάλειας 2014-2020 της Ευρωπαϊκής Ένωσης. Από αυτές, 34 κατανέμονται στη Διεύθυνση Άμεσης Δράσης Αττικής και 10 στη Διεύθυνση Άμεσης Δράσης Θεσσαλονίκης.
Με αφορμή την παραλαβή των νέων μοτοσυκλετών, ο Αρχηγός της Ελληνικής Αστυνομίας δήλωσε: “Στο πλαίσιο της συνεχούς αναβάθμισης του αξιόμαχου της Ελληνικής Αστυνομίας παραλαμβάνουμε σήμερα 44 μοτοσυκλέτες, που ενισχύουν και αναβαθμίζουν ακόμη περισσότερο τον αγώνα μας ενάντια σε κάθε μορφή εγκληματικότητας. Συνεχίζουμε αποφασιστικά με σκοπό τη βελτίωση των παρεχόμενων υπηρεσιών προς όφελος όλων των πολιτών.”
Τιμές στην Ελλάδα για τις 2 Bimota με κινητήρες Kawasaki! Η εξωφρενική Adventure με υπερτροφοδότηση!
Τα δύο μοντέλα θα είναι διαθέσιμα κατόπιν παραγγελίας
Από τον
Παύλο Καρατζά
19/1/2026
H KSR Hellas, αποκλειστικός αντιπρόσωπος της Bimota στην Ελλάδα, ανακοινώνει τον νέο προτεινόμενο τιμοκατάλογο Λιανικής, ο οποίος έχει άμεση ισχύ.
Ο τιμοκατάλογος περιλαμβάνει τα μοντέλα KB998 Rimini και Tesi H2 TERA, με τις μοτοσυκλέτες να είναι διαθέσιμες κατόπιν παραγγελίας.
Η τιμή της Tesi H2 TERA έχει οριστεί στα 44.900 ευρώ, ενώ της Bimota KB998 Rimini στα 49.900 ευρώ.
Πρόκειται για τελικές τιμές που ισχύουν από 15/01/2026 & περιλαμβάνουν Φ.Π.Α. 24% και Ειδικό Τέλος Ταξινόμησης, που δεν είναι αμελητέο στην συγκεκριμένη περίπτωση.
Θυμίζουμε πως η ιστορική Ιταλική εταιρεία επέλεγε πάντα έναν κατασκευαστή για συνεργασία, στους κινητήρες του οποίου έβαζε την τέχνη της για τα εξαιρετικά πλαίσια που κατασκευάζει δεκαετίες τώρα. Στην εποχή μας η Bimota συνεργάζεται με την Kawasaki, μία συνεργασία που διαφέρει από άλλες φορές στο παρελθόν καθώς γίνεται με στενότερους όρους και περιλαμβάνει και την αγωνιστική εμπλοκή της Bimota στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Superbike.
Εκείνη που τραβά τα βλέμματα είναι φυσικά η Tesi καθώς δεν υπάρχει άλλη μοτοσυκλέτα στην παραγωγή με υπερτροφοδότηση και αυτό το σύνολο τεχνικών χαρακτηριστικών, του εναλλακτικού εμπρός συστήματος ανάρτησης, συμπεριλαμβανομένου! Ομοίως φυσικά, η Superbike της Bimota είναι ένα απίστευτο υβρίδιο Ιαπωνικής βιομηχανικής κατασκευής με ένα όμως απόλυτα εξιδεικευμένο πλαίσιο, κάτι από μόνο του μοναδικό:
