ΕΛΑΣ – Συλλήψεις για κλεμμένες μοτοσυκλέτες σε δύο περιοχές της Αττικής

Στο κέντρο της Αττικής και στην Νέα Ιωνία Αττικής
motomag ΕΛΑΣ – Συλλήψεις για κλεμμένες μοτοσυκλέτες σε δύο περιοχές της Αττικής
Από τον

Γιάννη Τσινάβο

12/8/2024

Η Ελληνική Αστυνομία προχώρησε σε συλλήψεις δύο ατόμων για κλοπή μοτοσυκλετών, οι οποίες πραγματοποιήθηκαν σε ξεχωριστές ημερομηνίες και σε διαφορετικά μέρη στην Αττική.

Πιο συγκεκριμένα μετά από καταδίωξη στην περιοχή της Νέας Ιωνίας συνελήφθη από αστυνομικούς της Άμεσης Δράσης 15χρονος ο οποίος οδηγούσε κλεμμένη μοτοσυκλέτα. Η καταδίωξη ξεκίνησε από την Μεταμόρφωση Αττικής καθώς εκεί οι αστυνομικοί εντόπισαν μοτοσυκλέτα χωρίς πινακίδα με δύο επιβαίνοντες.

Οι αστυνομικοί έκαναν σήμα να σταματήσουν για έλεγχο, ωστόσο στη θέα τους, ο κατηγορούμενος ανέπτυξε ταχύτητα, πραγματοποιώντας ελιγμούς και παρά τη χρήση φωτεινών και ηχητικών σημάτων δεν ανέκοψε την πορεία του, φτάνοντας στην περιοχή της Νέας Ιωνίας. Στη συνέχεια, προσπαθώντας να διαφύγουν, οι κατηγορούμενοι εγκατέλειψαν τη μοτοσυκλέτα και τράπηκαν σε φυγή πεζή.

Σε κοντινό σημείο, μετά από πεζή καταδίωξη, ακινητοποιήθηκε ο 15χρονος και οδηγήθηκε στο Τμήμα Ασφαλείας Νέας Ιωνίας, το οποίο επελήφθη προανακριτικά. Όπως διαπιστώθηκε η μοτοσυκλέτα είχα αφαιρεθεί λίγες μέρες νωρίτερα από την περιοχή της Νέας Ιωνίας, ενώ ο 15χρονος στερούνταν την κατά το νόμο άδεια ικανότητας οδήγησης. Ο συλληφθείς οδηγήθηκε στον αρμόδιο Εισαγγελέα ενώ αναζητείται ο συνεργός του.

Όσον αφορά τη δεύτερη περίπτωση, στο κέντρο της Αττικής συνελήφθη από αστυνομικούς της Ομάδας «Ζ» 31χρονος αλλοδαπός με κλεμμένη μοτοσυκλέτα. Πιο συγκεκριμένα οι αστυνομικοί στην περιοχή της Ομονοίας κάλεσαν σε έλεγχο 31χρονο ο οποίος επέβαινε σε μοτοσυκλέτα ωστόσο αυτός δεν υπάκουσε στις υποδείξεις των ανθρώπων της αστυνομίας.

Ο αναβάτης της μοτοσυκλέτας ανέπτυξε ταχύτητα, προκειμένου να διαφύγει της σύλληψης, ωστόσο ακινητοποιήθηκε σε κοντινό σημείο και κατά τον έλεγχο βρέθηκαν στην κατοχή του μικροποσότητες ηρωίνης και κάνναβης και 4 φαρμακευτικά δισκία.

Όπως προέκυψε κατά την έρευνα, ο 31χρονος είχε αφαιρέσει την μοτοσυκλέτα πρωινές ώρες της ίδιας ημέρας, ενώ σε βάρος του σχηματίσθηκε δικογραφία από το Τμήμα Ασφαλείας Ομονοίας και οδηγήθηκε στον αρμόδιο Εισαγγελέα.

Η Aprilia εξετάζει πλευρικά φτερά για μοτοσυκλέτες δρόμου

Η σχετική πατέντα φέρνει στο προσκήνιο τεχνολογία από την RS-GP που έχει ήδη φορεθεί στη συλλεκτική RSV4 X-GP
Aprilia RSV4 X-GP rear wing
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

10/2/2026

Η πιο πρόσφατη κατοχύρωση πνευματικών δικαιωμάτων της Aprilia αφορά ένα νέο αεροδυναμικό πακέτο που περιλαμβάνει πλευρικά φτερά στην ουρά για σπορ μοτοσυκλέτες δρόμου. Τα φτερά αυτά έχουν εξελιχθεί στην αγωνιστική R-GP του MotoGP και πέρυσι κόσμησαν την εκλεκτή αγωνιστική ρέπλικα RSV4 X-GP που κυκλοφόρησε σε πολύ περιορισμένη παραγωγή – και εξαφανίστηκε σε μόλις 14 μέρες.

Aprilia rear wings patent

Τα συγκεκριμένα φτερά βρίσκονται πίσω από τα πόδια του αναβάτη και στα σχέδια των Ιταλών τοποθετούνται πάνω στις βάσεις των μαρσπιέ συνεπιβάτη. Σύμφωνα με την περιγραφή, η λειτουργία τους καθίσταται εμφανής όταν η μοτοσυκλέτα είναι πλαγιασμένη και ο αναβάτης έχει βγάλει γόνατο προς την εσωτερική.

Aprilia rear wings patent

Τότε το εσωτερικό πόδι δημιουργεί ένα κενό από το οποίο διέρχεται ροή αέρα και κατευθύνεται προς τη μέσα πλευρά του φτερού δημιουργώντας δύναμη προς τα κάτω. Από την άλλη πλευρά της μοτοσυκλέτας, το πόδι του αναβάτη παραμένει σε επαφή με το φέρινγκ, έτσι δεν δημιουργείται ροή προς το φτερό.

Aprilia rear wings patent

Η επίδρασή τους στη μοτοσυκλέτα όταν κινείται στην ευθεία είναι μικρότερη, έχουν όμως θετικό αντίκτυπο καθώς ομαλοποιούν τη ροπή του αέρα που περνά γύρω από το σώμα του αναβάτη και κατά συνέπεια, έστω και για λίγο, συμβάλλουν σε καλύτερη αεροδυναμική απόδοση.

Aprilia rear wings patent

Όπως ισχύει πάντα με τις πατέντες, πρωταρχικός τους σκοπός είναι η κατοχύρωση μιας τεχνολογίας που δεν έχουν οι άλλοι, ωστόσο τίποτε δεν εγγυάται πως αύριο θα βρίσκεται στις μοτοσυκλέτες της εταιρείας.

Στην ουσία αυτή η τεχνολογία έχει ως προφανέστατο προορισμό την πίστα. Καθώς εδώ η Aprilia μιλά για μοτοσυκλέτες δρόμου, η προφανής δεξαμενή των μοντέλων που θα μπορούσε να χρησιμοποιήσει με ρεαλιστικό όφελος αυτά τα φτερά είναι μικρή και έχει ένα κοινό γνώρισμα, το RS στο όνομα. Η δε τοποθέτησή τους στις βάσεις των μαρσπιέ συνεπιβάτη επικεντρώνει ακόμη περισσότερο την ευχρηστία τους σε πολύ εξειδικευμένες χρήσεις.