Ένα Suzuki GSX-8R για την Juri του Street Fighter!

Επίσημη συνεργασία Suzuki-Capcom για το "GSX-8R Tuned by JURI"
Street Fighter Suzuki GSX-8R 2025 JURI
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

5/3/2025

Με αφορμή το τουρνουά που πραγματοποιείται στην Ιαπωνία η Suzuki και η Capcom παρουσίασαν από κοινού ένα GSX-8R στα χρώματα της Juri από το διάσημο video game Street Fighter των 56 εκατομμυρίων πωλήσεων.

Με χρηματικό έπαθλο που πλησιάζει το ένα εκατ. ευρώ το παγκόσμιας εμβέλειας τουρνουά "CAPCOM CUP 11" και "Street Fighter League: World Championship 2024" έχει ήδη ξεκινήσει στο στάδιο σούμο Ryogoku Kokugikan στην Ιαπωνία, εκεί όπου αναμένεται να αναμετρηθούν οι καλύτεροι παίκτες του παιχνιδιού Street Fighter της Capcom.

Street Fighter Suzuki GSX-8R 2025 JURI

Η Suzuki είναι ένας από τους μεγάλους χορηγούς του τουρνουά και αποφάσισε να συνεργαστεί με την Capcom για να δημιουργήσει ένα GSX-8R στα χρώματα της Juri Han ( ή Han Ju-ri), της νοτιοκορεάτισας πολεμίτριας Taekwondo που έκανε για πρώτη φορά την εμφάνισή της στη διάσημη σειρά παιχνιδιών το 2014, στο Street Fighter IV.

Η Juri ξεζωρίζει ανάμεσα στους χαρακτήρες του παιχνιδιού καθώς έχει πάθος για τις μοτοσυκλέτες και αυτός ήταν ο λόγος που οι δύο εταιρείες την επέλεξαν για τη δημιουργία της μοτοσυκλέτας.

Street Fighter Suzuki GSX-8R 2025 JURI

Στο "GSX-8R Tuned by JURI" κυριαρχεί το μωβ και το μαύρο χρώμα με φλούο λεπτομέρειες που βγάζουν μάτια στο τελικό, το ψαλίδι και τις δαγκάνες των φρένων, ενώ το "γινγκ γιανγκ" σύμβολο που βρίσκεται και στο αριστερό μάτι της Juri έχει μεταφερθεί και σε καπάκι του κινητήρα.

Η μοτοσυκλέτα, που δεν είναι διαθέσιμη προς πώληση, έχει στηθεί στον δικό της χώρο, εκεί όπου οι επισκέπτες του τουρνουά μπορούν να φωτογραφηθούν μαζί της, ενώ η Suzuki θα την έχει στις τρεις εκθέσεις μοτοσυκλέτας που θα πραγματοποιηθούν στην Ιαπωνία, σε  Tokyo, Nagoya και Osaka.

Street Fighter Suzuki GSX-8R 2025 JURIStreet Fighter Suzuki GSX-8R 2025 JURI

 

Kawasaki Brute Force 450 - Σε έκδοση με στάνταρ EPS για το 2026

Βασίζεται στο KYMCO MXU 450i, και βγάζει πινακίδες για δρόμο
Kawasaki Brute Force 450 EPS
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

29/1/2026

Το Brute Force 450 που ουσιαστικά είναι ένα “rebadged” KYMCO MXU 450i είχε κάνει το ντεμπούτο του στις ευρωπαϊκές αγορές στα τέλη του 2024, ενώ για το 2026 θα κυκλοφορήσει και σε έκδοση με ηλεκτρονική υποβοήθηση τιμονιού EPS στον στάνταρ εξοπλισμό.

Η νέα έκδοση διατηρεί όλα τα δυνατά χαρακτηριστικά του Brute Force 450 -τον αξιόπιστο υγρόψυκτο μονοκύλινδρο SOHC κινητήρα 443 κ.εκ. με 4 βαλβίδες και 17 hp, τον LED φωτισμό, τις σχάρες μπρος-πίσω, τον προβολέα στο τιμόνι συν τα φώτα στο σώμα, τα τρία δισκόφρενα, Low-High, όπισθεν, 2WD/4WD και την ανεξάρτητη ανάρτηση σε κάθε τροχό- αλλά προσθέτει ηλεκτρονική υποβοήθηση τιμονιού, διευρύνοντας ακόμη περισσότερο την ευκολία χρήσης και το επίπεδο εξοπλισμού του ATV.

Το σύστημα ηλεκτρονικής υποβοήθησης τιμονιού διαθέτει δύο λειτουργίες, προσφέροντας premium αίσθηση και ταυτόχρονα διαφορετική λειτουργία ανάλογα την ταχύτητα κίνησης, προσφέροντας ελαφρύτερο τιμόνι σε χαμηλές ταχύτητες και μεγαλύτερη σταθερότητα ψηλά. Αν καταλαβαίνουμε καλά, καθώς το δελτίο τύπου δεν είναι απολύτως ξεκάθαρο, πέρα από τη διαφορετική, αυτόματη ρύθμιση υποβοήθησης ανάλογα τα χλμ/ώρα, υπάρχουν και δυο επίπεδα λειτουργίας που μπορεί να επιλέξει ο αναβάτης:

Όργανα

• Standard Mode: υψηλότερο επίπεδο υποβοήθησης

• Low Mode: μειωμένη υποβοήθηση για πιο “άμεση” αίσθηση

Όπως και το βασικό μοντέλο, το Brute Force 450 EPS διαθέτει στιβαρές σχάρες με το σύστημα Kawasaki Quick Release (KQR), σχάρες που έχουν τοποθετηθεί σε νέα γωνία για το 2026, με μειωμένη κλίση προς τα εμπρός, για πιο σταθερή τοποθέτηση του φορτίου, ενώ νέο είναι και το σχήμα τους.

Brute Force 450

Για την ευρωπαϊκή αγορά, το μοντέλο συμμορφώνεται με τις προδιαγραφές WTVA και μπορεί να ταξινομηθεί για χρήση εντός και εκτός δρόμου στην κατηγορία T3b (T‑cat), με μέγιστη νόμιμη ταχύτητα τα 60 km/h.

Μακάρι τώρα να βγάλει επιτέλους η KYMCO και μια έκδοση LONG για το ATV της που χρησιμοποιεί και το Akashi, ώστε να μπορεί να φέρει με ευκολία δυο αναβάτες (ουσιαστικά τώρα το 450 δεν μπορεί να πάρει συνεπιβάτη με τόσο κοντή σέλα) και να μπορέσει έτσι να ανταγωνιστεί τα ανάλογα τουριστικά οχήματα που σαρώνουν στη χώρα μας.

Ετικέτες