Εντοπίστηκε εργαστήριο αποσυναρμολόγησης μοτοσυκλετών με πληθώρα κλεμμένων ανταλλακτικών

Εξιχνιάσθηκαν επτά υποθέσεις κλοπών μοτοσυκλετών στην Πάτρα
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

11/11/2022

Μετά από έρευνα της ΕΛ.ΑΣ. εντοπίστηκε στην Πάτρα παράνομο εργαστήριο αποσυναρμολόγησης μοτοσυκλετών και απόκρυψης κλεμμένων δικύκλων.

Ακολουθεί το δελτίο τύπου της ΕΛ.ΑΣ.:

"Για την υπόθεση αυτή συνελήφθη, στην Πάτρα, από αστυνομικούς της Υποδιεύθυνσης Ασφάλειας Πατρών, ένας ημεδαπός άνδρας, σε βάρος του οποίου σχηματίσθηκε δικογραφία για κλοπές, παράβαση της νομοθεσίας περί κροτίδων και περί όπλων, καθώς και για πλαστογραφία.

Σε έρευνα που πραγματοποιήθηκε στην οικία - εργαστήριο του κατηγορούμενου, στην Πάτρα, οι αστυνομικοί της Υποδιεύθυνσης Ασφαλείας Πατρών βρήκαν και κατέσχεσαν τα εξής :

ΟΠΛΑ

  • (2) πιστόλια κρότου, (2) κενούς γεμιστήρες
  • (25) φυσίγγια τροποποιημένα, (11) φυσίγγια πυροβόλου όπλου, (84) φυσίγγια κρότου, (6) μη πυροδοτούμενοι κάλυκες
  • (2) χειροβομβίδες καπνού
  • (1) αναδιπλούμενο σουγιά

ΔΙΚΥΚΛΑ ΑΝΤΑΛΛΑΚΤΙΚΑ ΚΑΙ ΕΞΑΡΤΗΜΑΤΑ

  • (6) μοτοσυκλέτες
  • (1) κινητήρας μοτοποδηλάτου
  • (5) ζάντες μοτοσυκλετών και δύο ελαστικά
  • (1) πλαίσιο μοτοσικλέτας με αποξεσμένο τμήμα
  • (3) ηλεκτρονικοί εγκέφαλοι
  • (3) ανορθωτές μηχανής
  • (1) ανεμοθώρακας μοτοσυκλέτας
  • Εξαρτήματα μοτοσυκλετών ( δισκόφρενο, τρόμπα βενζίνης, σέλα, δυο εξατμίσεις, ντεπόζιτο βενζίνης, κοντέρ, φανάρι, δυο πιρούνια, δαγκάνες δισκοφρένων, δείκτες αλλαγής πορείας φλας, πατητήρια συνεπιβάτη, τμήματα τιμονιού, λεβιές φρένου, δυο καρμπιρατέρ)

Από την συστηματική έρευνα των αστυνομικών της Υποδιεύθυνσης Ασφάλειας Πατρών, προέκυψε ότι ο κατηγορούμενος από τον Σεπτέμβριο του 2021 έως την 25/10/2022 είχε διαπράξει έξι κλοπές μοτοσυκλετών, ενώ από ακόμα μια μοτοσυκλέτα είχε αφαιρέσει το κοντέρ με ενσωματωμένο εγκέφαλο, συνολικής αξίας περίπου (8.000) ευρώ.

Ως προς την μεθοδολογία του συλληφθέντα, επισημαίνεται ότι αφαιρούσε μοτοσυκλέτες, τις οποίες αποσυναρμολογούσε στο εργαστήριο - συνεργείο του, και τις παραποιούσε αποξαίνοντας τον αριθμό πλαισίου και του κινητήρα. Στη συνέχεια πωλούσε τις μοτοσυκλέτες ως ανταλλακτικά ή τοποθετούσε τα μέρη τους, σε άλλες κλεμμένες μοτοσυκλέτες, που είχε στην κατοχή του.

Ο συλληφθείς οδηγήθηκε στον Εισαγγελέα Πρωτοδικών Πατρών.

Η Υποδιεύθυνση Ασφάλειας Πατρών συνεχίζει τις έρευνες προκειμένου να διαπιστωθεί αν ο κατηγορούμενος έχει διαπράξει και άλλες κλοπές."

Ηλεκτροκίνηση: Honda R&D και QuantumScape εξελίσσουν μπαταρίες στερεάς κατάστασης

Ανακοινώθηκε συμφωνία συνεργασίας μεταξύ των δύο εταιρειών με το βλέμμα στην ηλεκτροκίνηση
QuantumScape
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

26/6/2026

Με ανακοίνωσή της η αμερικανική QuantumScape Corporation αποκαλύπτει πως ήρθε σε συμφωνία με τη Honda R&D Co., Ltd., θυγατρική της Honda Motor Co., Ltd., προκειμένου να εξελίξουν την πλατφόρμα μπαταριών στερεάς κατάστασης (solid state). Στα πλαίσια αυτής της συμφωνίας, οι δύο πλευρές θα εστιάσουν την προσοχή τους αφενός στην εξέλιξη της απόδοσης αυτής της τεχνολογίας, αλλά και της κατασκευαστικής αλυσίδας τους.

Οι μπαταρίες στερεάς κατάστασης αντικαθιστούν τον υγρό ηλεκτρολύτη με στερεό υλικό και προτείνουν ως βασικά τους πλεονεκτήματα τη μεγαλύτερη ενεργειακή χωρητικότητα για ίδιο όγκο, ταχύτερη φόρτιση, μεγαλύτερη διάρκεια ζωής, αλλά και την πλήρη εξάλειψη του κινδύνου ανάφλεξης που έχουν οι μπαταρίες ιόντων λιθίου.

Η QuantumScape εξελίσσει μια δική της τεχνολογία μπαταριών λιθίου-μετάλλου, η οποία είναι και το σημείο αιχμής που την έφερε δίπλα στη Honda. Όπως εξηγεί ο Atsushi Ogawa, διευθυντής του Research Center of Excellence της Honda R&D, “η τεχνολογία της QS έχει επιδείξει μοναδικά και πειστικά πλεονεκτήματα κατά τη διάρκεια της αξιολόγησής μας. Βλέπουμε τη δυναμική αυτής της τεχνολογίας στο να προσθέσει αξία σε μια μεγάλη γκάμα εφαρμογών, συμπεριλαμβάνοντας τα ηλεκτρικά οχήματα, και είμαστε ενθουσιασμένοι που προχωρούμε στο επόμενο βήμα της συνεργασίας μας.”

Μάλιστα αυτή η τεχνολογία της QuantumScape είναι η ίδια που εξετάζεται από τον Όμιλο Volkswagen με τη βοήθεια της Ducati και της ηλεκτρικής μοτοσυκλέτας V21L που χρησιμοποιήθηκε για την ηλεκτρική κατηγορία MotoE του MotoGP.