Εντυπωσιακές προσφορές Triumph

Σε τρία από τα σημαντικότερα μοντέλα των Βρετανών
Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

30/1/2018

H ΗΛΙΟΦΙΛ Α.Ε., η αντιπροσωπεία της Triumph στην Ελλάδα, ανακοίνωσε τρεις άκρως εντυωπωσιακές προσφορές, για αντίστοιχα ιδιαίτερα σημαντικά μοντέλα της γκάμας της που αντιπροσωπεύουν και ισάριθμες κατηγορίες.


Το Tiger Sport είναι ίσως μια από τις πλέον διαχρονικές, εμπορικές αξίες της Triumph στην Ελλάδα, και όχι άδικα καθώς πρόκειται για μια ολοκληρωμένη πρόταση από μια πολυδιάστατη προσωπικότητα. Μια μοτοσυκλέτα που δεν επενδύει στον εντυπωσιασμό της υπερβολής –από πλευράς ηλεκτρονικών βοηθημάτων- αλλά στην ουσία και την αποτελεσματικότητα στον δρόμο, χωρίς ωστόσο να υστερεί σε εξοπλισμό αφού στην στάνταρ έκδοση συμπεριλαμβάνεται το ABS, το traction control και το cruise control.

Το Tiger Sport έχει παραμείνει πιστό στην αρχική φιλοσοφία κατασκευής του σε μια κατηγορία street μοτοσυκλετών που συνδυάζουν την όρθια θέση και την λειτουργικότητα των μεγάλων on-off με τις επιδόσεις και την άνεση των sport touring, αλλά και γενναίες δόσεις διασκέδασης. Με υψηλή ποιότητα κατασκευής και περιφερειακών, το Tiger Sport αποτελεί μια από τις πιο καλοπουλημένες μοτοσυκλέτες της βρετανικής φίρμας, ενώ τώρα προσφέρεται σε ένα ακόμη πιο δελεαστικό, οικονομικό πακέτο. Πιο συγκεκριμένα, η τιμή απόκτηση του τρικύλινδρου Tiger Sport είναι όχι μόνο μειωμένη στα 13.290 ευρώ, αλλά μέσα σ' αυτή συμπεριλαμβάνεται συναγερμός και εξάτμιση της Arrow συνολικής αξίας 1.400 ευρώ!

 


Η έτερη πρόταση της Triumph της οποίας η προσφορά αποτελεί πραγματικά είδηση, είναι Street Triple S. Το τρικύλινδρο naked έχει δρέψει τις δάφνες του νικητή σε πολλά συγκριτικά της κατηγορίας, όντας συνολικά μια μοτοσυκλέτα-σημείο αναφοράς για τα μεσαίου κυβισμού streetfighters.

Η απόδοση των 113 ίππων και τα πέντε riding modes που διαθέτει, προσφέρουν την δυνατότητα να αποτελέσει και μια εξαιρετική επιλογή για track days καθώς δεν έχει να ζηλέψει τίποτα από τα αντίστοιχου κυβισμού supersport, αφού και το πακέτο αναρτήσεων-πλαισίου κινείται σε εξαιρετικά υψηλά στάνταρ ποιότητας και απόδοσης.Τώρα, η Triumph προσφέρει αυτό το πακέτο στην τιμή των 8.990 ευρώ (κάτω από το ψυχολογικό όριο των 9.000) δυσκολεύοντας ακόμη περισσότερο την δουλειά του ανταγωνισμού.

 

Την ίδια ακριβώς τιμή (8.990 ευρώ) αφορά και η τρίτη προσφορά της Triumph, για μια μοτοσυκλέτα που έρχεται από μια εντελώς διαφορετική κατηγορία, αλλά εξίσου σημαντική. Το Street Twin, με τον δικύλινδρο εν σειρά κινητήρα των 900cc, ήταν η πρώτη μοτοσυκλέτα της Triumph που άνοιξε το νέο κεφάλαιο των modern classics για τους Βρετανούς. Ανήκοντας στην ευρύτερη οικογένεια των Bonneville, το Street Twin είναι ένα παράδειγμα προς μίμηση σε ό,τι αφορά τον συνδυασμό κλασσικών στοιχείων με την σύγχρονη τεχνολογία. Εξαιρετικά φιλικό και ομοιογενές, με στήσιμο και σχεδιαστική φιλοσοφία που ανταποκρίνεται πλήρως στον σκοπό που καλείται να υπηρετήσει, είναι παράλληλα και μια ιδανική βάση για customizing, του ρεύματος που αυτή τη στιγμή αποτελεί την κυρίαρχη τάση της εποχής. Η Triumph έχει μια ολόκληρη σειρά από after market αξεσουάρ για το Street Twin, προσφέροντας αμέτρητες επιλογές για εργοστασιακό customizing, ενώ ο κλασικός σχεδιασμός του εγγυάται μια διαχρονικότητα που υποστηρίζεται κι από ένα πολύ υψηλό επίπεδο της ποιότητας κατασκευής.


Και οι τρεις μοτοσυκλέτες υπάρχουν διαθέσιμες στο κεντρικό κατάστημα της αντιπροσωπείας, στην οδό Καλλιρόης 14, τηλ: 210 7488251. Για περισσότερες πληροφορίες, μπορείτε να επισκεφθείτε και το site www.triumphmotorcycles.gr
 

Kawasaki W230 & Meguro S1 2026 – Συνεχίζουν χωρίς αλλαγές και την επόμενη χρονιά

Νέο πράσινο μεταλλικό χρώμα για την W230
Kawasaki W230 Meguro S1
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

29/7/2025

H Kawasaki επιβεβαιώνει ότι τα W230 και Meguro S1 θα παραμείνουν στη γκάμα της και για το 2026 με τις δύο μοτοσυκλέτες -ουσιαστικά είναι μία- να είναι διαθέσιμες σε ένα χρώμα η καθεμιά.

Η είδηση της παραμονής των κλασσικών μοτοσυκλετών στην γκάμα της Kawasaki είναι από μόνη της είναι ευχάριστη με τη W230 να αποκτά νέο χρώμα το ιδιαίτερα κοψμό Metallic Matte Dark Green προσθέτοντας ακόμα περισσότερο χαρακτήρα στην κλασική της εμφάνιση.

Η σειρά "W" είναι κάτι παραπάνω από ένας φόρος τιμής στην ιστορία της Kawasaki. Είναι ένα ζωντανό κομμάτι της, με ρίζες που φτάνουν πίσω στη δεκαετία του '60 και την εμβληματική W1, τη μοτοσυκλέτα που βασίστηκε στην αρχική Meguro K1 – δημιουργία μιας εταιρείας που αποτελεί θεμέλιο λίθο της ιαπωνικής μοτοσυκλετιστικής ιστορίας. Η Meguro, η οποία γιόρτασε τα 100 χρόνια της το 2024, επιστρέφει πλέον στο προσκήνιο όχι ως νοσταλγία, αλλά ως ενεργό κομμάτι της σύγχρονης γκάμας της Kawasaki.

Kawasaki W230 Meguro S1

Δύο μοντέλα, μία καρδιά

Αν και η W230 και η Meguro S1 διατηρούν αισθητικές διαφορές, κάτω από τη σέλα χτυπά η ίδια καρδιά: o αερόψυκτος, μονοκύλινδρος κινητήρας των 233 κ.εκ. με τον έναν επικεφαλής εκκεντροφόρο και τις δύο βαλβίδες που δίνει έμφαση στην ροπή και την αίσθηση, όχι στις απόλυτες επιδόσεις, κάτι που δεν θα μπορούσε να κάνει άλλωστε αφού δεν έχει και αυτόν τον στόχο. Η απόδοση για το μοτέρ με τις σχεδόν τετράγωνες διαστάσεις για τον κύλινδρό του (67x66 χλστ.) βρίσκεται στους 17 ίππους 

Το χαμηλό βάρος των 143 κιλών, σε συνδυασμό με το χαμηλό ύψος σέλας, καθιστούν και τα δύο μοντέλα ιδανικά για καθημερινή χρήση αλλά και για νέους ή επιστρέφοντες αναβάτες που εκτιμούν τη διαχρονική απλότητα.

Ο κινητήρας διαθέτει αντικραδασμικό άξονα για περιορισμό των πρωτευόντων  δονήσεων, αλλά παραμένει “σπιρτόζος”, θυμίζοντας παρελθούσες εποχές.

Kawasaki W230 Meguro S1

Η Kawasaki έχει επενδύσει στην αυθεντικότητα του σχεδιασμού. Από τα μεταλλικά φτερά, έως τις ακτινωτές ζάντες και την χρωμιωμένη εξάτμιση, η λεπτομέρεια μετράει και φαίνεται. Τα όργανα είναι διπλοί αναλογικοί μετρητές, όπως αρμόζει σε μια μοτοσυκλέτα που σέβεται την κλασική της καταγωγή.

Η ανάρτηση αποτελείται από τηλεσκοπικό πιρούνι 37mm εμπρός και διπλά αμορτισέρ πίσω, με πέντε ρυθμίσεις προφόρτισης, δίνοντας την απαιτούμενη ρετρό αίσθηση αλλά χωρίς να θυσιάζουν την άνεση της καθημερινής χρήσης.

Η W230 είναι πιο ανάλαφρη και "μοντέρνα" στην έκφρασή της. Το ρεζερβουάρ της έρχεται πλέον και σε σκούρο μεταλλικό πράσινο και ανάγλυφο έμβλημα "W". Από την άλλη, η Meguro S1 είναι πιο εντυπωσιακή με το χρωμιωμένο ρεζερβουάρ, τα παραδοσιακά λογότυπα "M" και τις λευκές λεπτομέρειες στη σέλα που την κάνουν να μοιάζει βγαλμένη από βιτρίνα του 1965, μόνο που τώρα έρχεται με ABS και Euro5 προδιαγραφές.

Σε μια εποχή που οι περισσότερες μοτοσυκλέτες κυνηγούν τα τελευταία gadgets και τις πιο εξελιγμένες ηλεκτρονικές αναρτήσεις, η Kawasaki μας υπενθυμίζει πως η απλότητα είναι διαχρονική. Τα W230 και Meguro S1 είναι δύο μοτοσυκλέτες που δεν χρειάζονται εξηγήσεις, όλα είναι απλά και γνώριμα. Κοιτάς, απολαμβάνεις, βάζεις μπροστά και οδηγείς.