Επαναφόρτιση 75% σε 5 λεπτά υπόσχεται η Enevate

Too good to be truth?
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

10/3/2020

Τρία είναι τα μεγαλύτερα τεχνολογικά προβλήματα των ηλεκτρικών οχημάτων (αυτοκινήτων και μοτοσυκλετών) αυτή τη στιγμή, που τα κάνουν ιδανικά μόνο για πλούσιους, οι οποίοι εκτός από ιδιόκτητο κλειστό γκαράζ στο σπίτι και δική τους θέση στάθμευσης στον χώρο εργασίας, έχουν και άλλο ένα τουλάχιστον όχημα με θερμικό κινητήρα για να κάνουν ταξίδια. Και τα τρία προβλήματα αφορούν τις μπαταρίες.

Το βασικότερο όλων είναι ο χρόνος που απαιτείται για την επαναφόρτηση των μπαταριών. Έτσι ακόμα κι αν ζεις σε μία χώρα όπου υπάρχουν παντού σταθμοί ταχείας επαναφόρτισης, θα πρέπει να περιμένεις τουλάχιστον 20-30 λεπτά για να προσθέσεις στο όχημά σου αρκετή ηλεκτρική ενέργεια για να καλύψεις τα επόμενα 150-200 χιλιόμετρα.

Κι αν αυτό είναι πρόβλημα τώρα που τα ηλεκτρικά οχήματα είναι ελάχιστα, φανταστείτε τις ουρές και τις απίστευτες ώρες αναμονής στο άμεσο μέλλον, όπου η πλειοψηφία των οχημάτων (τουλάχιστον στις μεγάλες πόλεις) θα είναι ηλεκτρικά και οι κάτοχοί τους δεν θα μένουν σε βίλες με γκαράζ για να τα φορτίζουν το βράδυ, ούτε θα είναι διευθυντές πολυεθνικών για να τα φορτίσουν στο χώρο στάθμευσης του γραφείου τους.

Το δεύτερο πρόβλημα (αφορά μόνο όσους μένουν στο βορά ή κάνουν χειμερινά σπορ…) είναι η πτώση της απόδοσης των μπαταριών όταν κάνει πολύ κρύο. Το τρίτο φυσικά είναι η αυτονομία που εξαρτάται από το μέγεθος των μπαταριών και επειδή είναι πολύ βαριές, όσο περισσότερες βάζεις για να αυξήσεις την αυτονομία, τόσο περισσότερο βάρος κουβαλάς, με αποτέλεσμα η κατανάλωση ρεύματος να αυξάνεται δυσανάλογα.

Όλα αυτά είναι πλέον παρελθόν ΑΝ είναι αλήθεια όσα υπόσχεται η εταιρεία Enevate για τις καινούριες μπαταρίες που έφτιαξε. Σύμφωνα με τους ισχυρισμούς της, οι νέες μπαταρίες μπορούν να επαναφορτιστούν έως και στο 75% της χωρητικότητάς τους μέσα σε μόλις πέντε λεπτά. Τόσο χρόνο περίπου χρειάζεται και μια μεγάλη μοτοσυκλέτα On-off για να γεμίσει στο βενζινάδικό το ρεζερβουάρ των 18-25 λίτρων που έχει.

 Όχι μόνο αυτό, αλλά οι νέες μπαταρίες προσφέρουν 100% περισσότερη απόδοση από τις σημερινές μπαταρίες στις χαμηλές θερμοκρασίες περιβάλλοντος. Όχι μονό αυτό… αλλά επιπλέον έχουν +30% μεγαλύτερη χωρητικότητα σε σχέση με αντίστοιχου μεγέθους και βάρους μπαταρίες, πράγμα που σημαίνει πως θα προσφέρουν μεγαλύτερη αυτονομία και καλύτερες επιδόσεις.

Υπάρχει μόνο ένα πρόβλημα σε όλα αυτά, το οποίο είναι η ίδια η εταιρεία Enevate. Πρόκειται για μία start-up εταιρεία με ένοχο παρελθόν, που έχει υποσχεθεί αντίστοιχα “θαύματα” στο παρελθόν αλλά δεν τα έκανε ποτέ πράξη. Με άλλα λόγια, στο παρελθόν είχε ακολουθήσει την γνωστή τακτική διασποράς fake news, με σκοπό να μαζέψει χρήματα από εύπιστους τζογαδόρους επενδυτές. Too good to be truth?

Motorcycle Engineering Academy – Σαρακάκης και ΑΚΜΗ διευρύνουν τη συνεργασία τους

Ο Όμιλος Επιχειρήσεων Σαρακάκη και η Ανώτερη Σχολή ΑΚΜΗ εγκαινιάζουν την πρώτη Motorcycle Engineering Academy powered by Honda and Saracakis
AKMH-HONDA
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

21/4/2026

Η συνεργασία μεταξύ ΑΚΜΗΣ και Ομίλου Σαρακάκη δεν είναι νέα, καθώς τα τελευταία χρόνια οι δύο οργανισμοί έχουν βρει κοινό τόπο στην εκπαίδευση των νέων μηχανικών και έχουν χτίσει πάνω σε αυτήν με επιτυχία.

Έτσι η νέα τους συνέργεια έρχεται ως φυσική συνέχεια, επιχειρώντας να γεφυρώσει ένα σημαντικό κενό στην αγορά για εξειδικευμένους τεχνικούς μοτοσυκλετών και scooters, συνδέοντας άμεσα την επαγγελματική κατάρτιση με την αγορά εργασίας.

Το νέο, πρόγραμμα Μηχανικός Μοτοσυκλετών με την πιστοποίηση της Honda (Motorcycle Engineering Academy | Powered by Honda and Saracakis) αποτελεί ένα ειδικά σχεδιασμένο πρόγραμμα βιωματικής και πρακτικής εκπαίδευσης. Το πρόγραμμα δημιουργήθηκε από κοινού από τον εκπαιδευτικό οργανισμό, την Τεχνική Διεύθυνση της Honda και την Ακαδημία Εκπαίδευσης του Ομίλου Επιχειρήσεων Σαρακάκη, με στόχο να προσφέρει υψηλού επιπέδου τεχνική κατάρτιση, δημιουργώντας μια νέα γενιά εξειδικευμένων και περιζήτητων τεχνικών επαγγελματιών.

Οι νέοι Μηχανικοί Μοτοσυκλετών, μέσα από ένα καινοτόμο ακαδημαϊκό πρόγραμμα πρακτικής εξάσκησης και μάθησης, που θα πραγματοποιηθεί στις πρότυπες τεχνικές εγκαταστάσεις του Ομίλου Επιχειρήσεων Σαρακάκη καθώς και στα εξειδικευμένα εργαστήρια των βραβευμένων εγκαταστάσεων της Ανώτερης Σχολής ΑΚΜΗ, θα εκπαιδευτούν στις πλέον σύγχρονες τεχνολογίες με την τεχνογνωσία και την υποστήριξη της Honda. Θα εμβαθύνουν στις τεχνικές διεργασίες συντήρησης και επισκευής δικύκλων (μοτοσυκλετών και scooters) και θα εξειδικευθούν στα μοντέλα της εταιρείας, τα οποία διακρίνονται για την ξεχωριστή σχεδίαση, την εξαιρετική ποιότητα, την αξιοπιστία, την προηγμένη τεχνολογία, τα εξελιγμένα συστήματα ασφάλειας και την άριστη οδική συμπεριφορά τους. Επιπλέον, θα εστιάσουν στην περίφημη τεχνολογία DCT (Dual Clutch Transmission), μοναδική για τις μοτοσυκλέτες Honda, η οποία έχει εξελιχθεί παγκοσμίως σε ένα από τα πιο προηγμένα συστήματα μετάδοσης ισχύος στους δύο τροχούς.

Οι απόφοιτοι της Motorcycle Engineering Academy powered by Honda and Saracakis, θα αποκτήσουν έτσι υψηλή τεχνογνωσία σε έναν δυναμικό κλάδο της μηχανοτρονικής και σε ένα κορυφαίο brand, όντας μετά σε θέση να προσφέρουν υψηλής ποιότητας τεχνικές υπηρεσίες στη συντήρηση και επισκευή δικύκλων.

Ένα από τα σημαντικότερα προνόμια του προγράμματος, άλλωστε, είναι η άμεση διασύνδεση με την απασχόληση, καθώς οι απόφοιτοι θα έχουν τη δυνατότητα πρακτικής άσκησης αλλά και επαγγελματικής αποκατάστασης στον Όμιλο Επιχειρήσεων Σαρακάκη, καθώς και στο επίσημο δίκτυο συνεργατών της Honda σε όλη την Ελλάδα.

Περισσότερες πληροφορίες για το πρόγραμμα ΕΔΩ