Έπιασαν ιδιοκτήτη συνεργείου για κλοπές και “αποσυναρμολογήσεις” μοτοσυκλετών

Από τον

Μπάμπη Μέντη

23/12/2022

Άλλη μια υπόθεση “συνεργείου” είχε ως βασική ασχολία την κλοπή μοτοσυκλετών και την χρήση τους ως δωρητές ανταλλακτικών για μοτοσυκλέτες πελατών τους που είχαν τρακάρει ή είχαν σοβαρές μηχανικές βλάβες.

Σύμφωνα με την ανακοίνωση της Ελληνικής Αστυνομίας, ο ιδιοκτήτης του συνεργείου και άλλοι δύο συνελήφθησαν στην περιοχή των Αχαρνών. Ο ιδιοκτήτης αναλάμβανε επισκευές τρακαρισμένων μοτοσυκλετών, μόνο που αντί να παραγγέλνει τα ανταλλακτικά από τις αντιπροσωπείες, έδινε παραγγελία στους συνεργάτες του να κλέβουν αντίστοιχου τύπου μοτοσυκλέτες, να τις αποσυναρμολογούν και να χρησιμοποιούν τα εξαρτήματά τους. Κάποιες από τις κλεμμένες μοτοσυκλέτες “αποκτούσαν” τον αριθμό πλαισίου των τρακαρισμένων και πωλούνταν ολόκληρες.

Μάλιστα η αστυνομία αναφέρει, πως ο “μάστορας” τους έδινε ειδικά εργαλεία για κάθε μοτοσυκλέτα ώστε η κλοπή να γίνει εύκολα, γρήγορα και χωρίς πολλές-πολλές υλικές ζημιές.

Πάντως η υπόθεση αυτή θα έχει και συνέχεια, διότι πέρα από τις πέντε επιβεβαιωμένες κλοπές μοτοσυκλετών και τους 17 “ορφανούς” κινητήρες που βρέθηκαν στο κατάστημα και στο σπίτι του “μάστορα” η αστυνομία βρήκε και… εκρηκτικές ύλες!

Το αστυνομικό δελτίο δεν αποκαλύπτει τα ονόματα, κάτι βέβαια που μπορεί να γίνει μόνο μετά από εντολή εισαγγελέα. Με βάση παλαιότερες αντίστοιχες περιπτώσεις δεν αποκλείεται κάτι τέτοιο να γίνει τις επόμενες ημέρες αν ο εισαγγελέας αποφασίσει πως συντρέχουν οι λόγοι που ορίζει η νομοθεσία.

https://bit.ly/MOTO_677

Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

10/3/2026

Ολοένα και πιο αβέβαιο δείχνει το μέλλον της Damon Motorcycles, της εταιρείας που υποσχέθηκε να φέρει την επανάσταση στις ηλεκτρικές μοτοσυκλέτες.

Σύμφωνα με πληροφορίες, η εταιρεία βιώνει μια πρωτοφανή διοικητική κατάρρευση που επέφερε την παραίτηση σύσσωμου του διοικητικού συμβουλίου. Μεταξύ αυτών περιλαμβάνονται ο Dominic Kwong, Διευθύνων Σύμβουλος (CEO) και συνιδρυτής της εταιρείας και ο Dino Mariutti, Οικονομικός Διευθυντής (CFO), ο οποίος είχε αναλάβει τα καθήκοντά του μόλις στις 9 Φεβρουαρίου 2026, παρέμεινε δηλαδή στη θέση του για λιγότερο από τρεις εβδομάδες!

Άλλωστε είχαμε αναφέρει προ μηνών πως η εταιρεία αντιμετωπίζει αγωγές για χρέη, με έναν από τους ανθρώπους που έχουν κινήσει δικαστικές διαδικασίες να είναι και ο ίδιος ο ιδρυτής της, Jay Giraud.

Μεγάλες υποσχέσεις, σκληρή πραγματικότητα

Η Damon πριν αρχίζει να κλυδωνίζεται είχε εντυπωσιάσει τον κόσμο των δύο τροχών με τη HyperSport, υποσχόμενη εξωπραγματικές επιδόσεις για ηλεκτρική μοτοσυκλέτα, με τελική ταχύτητα 320 km/h, αυτονομία 320 χιλιομέτρων και ονομαστική ισχύ 200 ίππων, με άλλες εκδόσεις και το naked Hyperfighter να ακολουθούν.

Το μέλλον της Damon Motorcycles, της εταιρείας που υποσχέθηκε να φέρει την επανάσταση στις ηλεκτρικές μοτοσυκλέτες, δείχνει όλο και πιο αβέβαιο. Σύμφωνα με πληροφορίες, η εταιρεία βιώνει μια πρωτοφανή διοικητική κατάρρευση που επέφερε την παραίτηση σύσσωμου του διοικητικού συμβουλίου. Μεταξύ αυτών περιλαμβάνονται ο Dominic Kwong, Διευθύνων Σύμβουλος (CEO) και συνιδρυτής της εταιρείας και ο Dino Mariutti ο Οικονομικός Διευθυντής (CFO), ο οποίος είχε αναλάβει τα καθήκοντά του μόλις στις 9 Φεβρουαρίου 2026, παρέμεινε δηλαδή στη θέση του για λιγότερο από τρεις εβδομάδες! Αλώστε είχαμε αναφέρει προ μηνών πως η εταιρεία αντιμετωπίζει αγωγές για χρέη, με ένα από τους ανθρώπους που έχουν κινήσει δικαστικές διαδικασίες να είναι και ο ίδιος ο ιδρυτής της Jay Giraud. Μεγάλες υποσχέσεις, σκληρή πραγματικότητα Η Damon είχε εντυπωσιάσει τον κόσμο των δύο τροχών με το HyperSport, υποσχόμενη εξωπραγματικές επιδόσεις για ηλεκτρική μοτοσυκλέτα, με τελική ταχύτητα στα 320 km/h, αυτονομία 320 χιλιομέτρων και ονομαστική ισχύ 200 ίππων, με άλλες εκδόσεις και τα naked μοντέλα Hyperfighter να ακολουθούν Παρά τις δηλώσεις ότι το πρωτότυπο HyperSport Race ήταν “κατά 70% ολοκληρωμένο”, η αλήθεια είναι σκληρή, καμία μοτοσυκλέτα δεν έχει παραδοθεί ακόμα σε πελάτες. Στον Πάγο 3.000 Πελάτες Το πιο ανησυχητικό στοιχείο είναι η τύχη των προκαταβολών. Περίπου 3.000 πελάτες έχουν δώσει χρήματα για να δεσμεύσουν μια μοτοσυκλέτα Damon και πλέον βρίσκονται “στο σκοτάδι”, περιμένοντας να δουν εαν η εταιρεία θα καταφέρει να ανακάμψει ή εαν οι προκαταβολές τους χάθηκαν μαζί με τα μεγαλεπήβολα σχέδια των ιδρυτών της.

Παρά τις δηλώσεις ότι το πρωτότυπο HyperSport Race ήταν “κατά 70% ολοκληρωμένο”, η αλήθεια είναι σκληρή: καμία μοτοσυκλέτα δεν έχει παραδοθεί ακόμα σε πελάτες.

Στον Πάγο 3.000 Πελάτες

Το πιο ανησυχητικό στοιχείο είναι η τύχη των προκαταβολών. Περίπου 3.000 πελάτες είχαν δώσει χρήματα για να δεσμεύσουν μια μοτοσυκλέτα από τη Damon και πλέον βρίσκονται “στο σκοτάδι”, περιμένοντας να δουν αν η εταιρεία θα καταφέρει να ανακάμψει ή αν οι προκαταβολές τους χάθηκαν μαζί με τα μεγαλεπήβολα σχέδια των ιδρυτών της.