Erzbergrodeo 2013 – Ένα μάθημα, πέρα από τα όρια

Από το

Μαύρο Σκύλο

4/6/2013

Επέστρεψε η ελληνική συμμετοχή της εταιρίας North Star, από τον απαιτητικό αγώνα Erzbergrodeo. Ο σκληρότερος αγώνας enduro έμελε να γίνει φέτος ακόμα πιο δύσκολος, εξαιτίας των δυσμενών καιρικών συνθηκών και έφτασε μάλιστα ένα βήμα πριν την ματαίωση. Η εκκίνηση τελικά δόθηκε μέσα σε μια τεράστια λίμνη λάσπης όπου βυθίζονταν οι τροχοί των μοτοσυκλετών, μετατρέποντας την πορεία για την ανάβαση σε ένα άθλο. Στην βάση του λατομείου, από όπου σταθερά τα τελευταία 19 χρόνια δίνεται η εκκίνηση για το κυρίως μέρος του αγώνα, νερά συσσωρευμένα από την ασταμάτητη βροχή των τελευταίων ημερών είχαν δημιουργήσει μία τεράστια λίμνη καφέ λάσπης.

Ο Ανδρέας Παραγιός με τον αριθμό 138 (λόγω αντίστοιχης πρόκρισης από τον Πρόλογο), έφτασε λίγο μετά την μέση της πρώτης αδύνατης ανηφόρας, μέχρι που η μοτοσυκλέτα ενός συναθλητή του, του ανέκοψε την πορεία. Κι από κάπου εκεί άρχισαν τα προβλήματα. Σε ένα βούρκο κυλιόμενης λάσπης, μέσα στην οποία η μπότα χωνόταν μέχρι τον αστράγαλο και το κάτω μέρος των ελαστικών εξαφανιζόταν, ο Ανδρέας κατάφερε τελικά να ανέβει την πρώτη ανηφόρα μετά από μερικές προσπάθειες και μία καλή πτώση, για να διαπιστώσει τελικά πως η πτώση αυτή είχε προκαλέσει μια ανεπανόρθωτη μηχανική βλάβη.

Η βάση της προστατευτικής χούφτας στο Gas Gas του Ανδρέα, είχε πληγώσει το σωληνάκι του συμπλέκτη, κι έτσι η όποια πίεση από τη μανέτα χανόταν. Χωρίς αίσθηση και λειτουργία στον συμπλέκτη, ο Ανδρέας συνέχισε πέρα από τα όριά του, καταφέρνοντας στο τέλος του χρόνου των τεσσάρων ωρών, να φτάσει μέχρι το έβδομο checkpoint του αγώνα, με το όνομα “The Machine”. Χωρίς να μπορεί να οδηγήσει στο ρυθμό που ήθελε, ο αναβάτης της North Star ολοκλήρωσε την προσπάθειά του στο πιο απαιτητικό αγώνα του παγκόσμιου extreme enduro και ξεκίνησε τον μακρύ δρόμο της επιστροφής. Θερμά συγχαρητήρια στην ομάδα για την προσπάθειά της και για την συμμετοχή σε μια τέτοια διοργάνωση!

Honda: Έπιασε το ορόσημο παραγωγής των 500.000.000 δικύκλων!

Μισό δισεκατομμύριο δίκυκλα από την ίδρυσή της μέχρι σήμερα η Honda
honda ορόσημο παραγωγής 2025 - 500.000.000 δίκυκλα
Από το

motomag

22/5/2025

O μεγαλύτερος κατασκευαστής δικύκλων στον κόσμο με διαφορά, η Honda έφτασε φέτος στο ιστορικό παραγωγικό ορόσημο των 500 εκατ. από την ίδρυσής, το οποίο σας είχαμε ενημερώσει ότι “κυνηγούσε” στις αρχές τις χρονιάς.

Η Honda. Ιδρύθηκε το 1948 από τους Soichiro Honda και Takeo Fujisawa στην Ιαπωνία και η πρώτη μοτοσυκλέτα ήταν η Honda Dream D-Type, που παρήχθη την επόμενη ακριβώς χρονιά. Το 1958 η ιαπωνική εταιρεία ξεκινά να παράγει το Super Cub, γνωστό και ως “στρογγυλοφάναρο” που είναι το πιο επιτυχημένο εμπορικά μοντέλο της εταιρείας μέχρι και σήμερα με τις πωλήσεις του να έχουν ξεπεράσει τα 100.000.000 ήδη από το 2017.

Αμέσως μετά η Honda αρχίζει να επεκτείνεται και εκτός Ιαπωνίας. Το 1963 δημιουργεί το πρώτο εργοστάσιο εκτός των συνόρων της, στο Βέλγιο και 4 χρόνια αργότερα δημιουργούν μονάδα παραγωγής και στην Ταϊλάνδη.

honda ορόσημο παραγωγής 2025 - 500.000.000 δίκυκλα

Σήμερα ο ιαπωνικός κολοσσός διαθέτει 37 εργοστάσια σε περισσότερες από 20 χώρες, με αυτό τον τρόπο καταφέρνει να έχει μία ετήσια παραγωγή που ξεπερνά τις 20 εκατομμύρια μονάδες. Εν μέρει αυτό εξηγεί και το πως η αθροιστική παγκόσμια παραγωγή έφτασε από τις 400 εκατ. μονάδες στα 500.000.000, μέσα σε μόλις έξι χρόνια, ειδικά αν συνυπολογίσουμε πως είχαμε και μία πανδημία στο ενδιάμεσο. Κι αν σκεφτούμε ακόμη, ότι η Honda έφτασε τις 100 εκατομμύρια μονάδες το 1997, η ανάπτυξή της φαίνεται να αυξάνεται εκθετικά.

Ο ιαπωνικός κολοσσός προσφέρει πλέον στους περισσότερους από 30.000 αντιπροσώπους της παγκοσμίως, από μοτοσυκλέτες, σκούτερ και παπιά για καθημερινή χρήση έως μοντέλα μεγάλου κυβισμού, καθώς και ηλεκτρικά δίκυκλα. 

Ο Toshihiro Mibe, διευθυντής, πρόεδρος και εκτελεστικός διευθυντής της Honda Motor Co., Ltd. Δήλωσε σχετικά: “Για τη Honda, η δραστηριότητα των μοτοσυκλετών είναι η «επιχείρηση του ιδρυτή μας» και θα συνεχίσει να είναι η βασική δραστηριότητα της εταιρείας. Στην επιχείρηση μοτοσυκλετών, έχουμε οικοδομήσει την εμπιστοσύνη των πελατών μας μέσω των πολλών προϊόντων και υπηρεσιών μας, γεγονός που μας επέτρεψε να επιτύχουμε σωρευτικό όγκο παραγωγής 500 εκατομμυρίων μονάδων. Θα ήθελα να ευχαριστήσω τους πελάτες μας και όλους τους εμπλεκόμενους φορείς που συμμετείχαν στην επίτευξη αυτού του ορόσημου, από την ανάπτυξη έως την παραγωγή, τις πωλήσεις και την εξυπηρέτηση. Η Honda θα συνεχίσει να αναλαμβάνει την πρόκληση να διευρύνει τη χαρά των πελατών μας σε όλο τον κόσμο”.