Φαίρινγκ κιτ που κάνει τα Yamaha XSR700 και 900 να θυμίζουν RD350LC ή RD500LC

Δυστυχώς δεν μπορούμε να κάνουμε κάτι για ήχο, καπνό και μυρωδιά
Velocity fairing kits for XSRs
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

4/7/2023

Η Velocity Moto με έδρα το Surrey της Βρετανίας διαθέτει δυο φαίρινγκ κιτ για Yamaha XSR700 και XSR900, που κάνουν τα τετράχρονα σύγχρονα μοντέλα της ιαπωνικής εταιρείας να θυμίζουν οπτικά τα θρυλικά δίχρονα μοντέλα RD350LC και RD500LC!

Η δουλειά που έχουν κάνει οι Βρετανοί στον σχεδιασμό των κοστουμιών είναι αξιοθαύμαστη και εξαιρετικά ποιοτική, ενώ έχουν προσθέσει και τις δικές τους τσαχπινιές, όπως τα λογότυπα 700LC στην καρίνα της ρέπλικας του 350LC, αλλά και 900LC στα πλαϊνά καπάκια της ρέπλικας του RD500LC.

Στην έκδοση RD500LC έχουν αλλάξει το λογότυπο V4 σε XSR και το YPVS λογότυπο στην ουρά έχει αλλαχτεί σε YPXS. Το μόνο που λείπει στην έκδοση 500 είναι οι τέσσερις καπνισμένες κάννες της ουράς, όμως τα πλαστικά της έχουν αναπαραχθεί με μεγάλη πιστότητα.

Τα restomod κιτ κοστίζουν 1.770 ευρώ για την έκδοση RD 350LC και 2.200 ευρώ για την έκδοση RD 500LC.

Για περισσότερες πληροφορίες, επισκεφθείτε τη σελίδα της Velocity Moto ΕΔΩ.

Ετικέτες

Νέο κεφάλαιο χρηματοδότησης 550 εκατομμυρίων ευρώ για την KTM

Υγιής εξέλιξη με δάνειο από διεθνές τραπεζικό κοινοπρακτικό σχήμα για την αναχρηματοδότηση της εταιρείας
KTM
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

3/3/2026

Η Bajaj Mobility AG ανακοίνωσε ότι η KTM AG εξασφάλισε νέο δάνειο ύψους 550 εκατ. ευρώ από διεθνές τραπεζικό κοινοπρακτικό σχήμα, ολοκληρώνοντας έτσι τη διαδικασία αναχρηματοδότησης, δηλαδή της διαδικασίας σύναψης νέου δανείου για αποπληρωμή ενός παλαιότερου, που είχε ξεκινήσει στο πλαίσιο της περσινής αναδιάρθρωσής της.

Το νέο δάνειο θα χρησιμοποιηθεί για την αποπληρωμή υφιστάμενης οφειλής της KTM προς την Bajaj Auto International Holdings B.V., η οποία είχε χορηγήσει στην αυστριακή εταιρεία 450 εκατ. ευρώ τον Μάιο του 2025, προκειμένου να στηρίξει το σχέδιο οικονομικής αναδιοργάνωσης της.

Με απλά λόγια, η KTM αντικαθιστά ένα παλαιότερο δάνειο -που είχε ληφθεί στο πλαίσιο της αναδιάρθρωσης- με νέο τραπεζικό δανεισμό, υπό διαφορετικούς όρους.

Οι βασικοί όροι του νέου δανείου

  • Συνολικό ποσό: 550 εκατ. ευρώ
  • Διάρκεια: 5 έτη
  • Μορφή: Χωρίς εξασφαλίσεις (unsecured)
  • Επιτόκιο: Σε χαμηλό έως μεσαίο μονοψήφιο ποσοστό (δηλαδή περίπου 2%–6%)

Το γεγονός ότι το δάνειο είναι “χωρίς εξασφαλίσεις” σημαίνει ότι δεν έχει δοθεί κάποιο συγκεκριμένο περιουσιακό στοιχείο ως εγγύηση, καθώς οι τράπεζες βασίζονται στην πιστοληπτική ικανότητα και στις προοπτικές της εταιρείας.

Παράλληλα, κατά τη διάρκεια ισχύος της συμφωνίας, η KTM θα υπόκειται σε περιορισμούς σχετικά με τη διανομή μερισμάτων. Αυτό σημαίνει ότι δεν θα μπορεί να διανέμει ελεύθερα κέρδη στους μετόχους της χωρίς να πληροί συγκεκριμένες προϋποθέσεις -μια συνήθης πρακτική σε τέτοιες χρηματοδοτικές συμφωνίες, ώστε να διασφαλίζεται πρώτα η οικονομική σταθερότητα.

Η συγκεκριμένη κίνηση θεωρείται κομβικής σημασίας για την KTM, καθώς:

  • Ολοκληρώνει τη διαδικασία αναχρηματοδότησης μετά την περσινή αναδιάρθρωση.
  • Μεταφέρει τον δανεισμό από ενδοομιλική χρηματοδότηση σε τραπεζική.
  • Ενισχύει τη χρηματοοικονομική της βάση για τα επόμενα χρόνια.
  • Βελτιώνει τη διαφάνεια και τη δομή του ισολογισμού της.

Ουσιαστικά, η εταιρεία επιχειρεί να αφήσει πίσω της την περίοδο αναδιοργάνωσης και να περάσει σε φάση σταθεροποίησης και μακροπρόθεσμου σχεδιασμού. Η συμφωνία σηματοδοτεί την ολοκλήρωση των μέτρων αναχρηματοδότησης και αποτελεί ένδειξη ότι διεθνείς τράπεζες εμπιστεύονται τη μελλοντική πορεία της KTM.

 

Ετικέτες