Fantic Africa Eco Race - Τρέξε σε αγώνες ράλι με την υποστήριξη της ιταλικής ομάδας
Μοτοσυκλέτα τελευταίας γενιάς, τεχνική υποστήριξη, υλικοτεχνικός εξοπλισμός και πολλά άλλα στο πακέτο της Fantic
Από τον
Γιάννη Τσινάβο
23/7/2024
H Fantic θέλοντας να φέρει νέους αγωνιζόμενους στον διάσημο αγώνα Africa Eco Race, δημιούργησε ένα νέο project με ονομασία: Fantic Africa Eco Race που στόχο έχει να προσφέρει ένα πακέτο υπηρεσιών σε όσους αναζητούν τρόπο να βρεθούν στις ειδικές διαδρομές της Αφρικής τον Δεκέμβριο του 2024.
Είναι δεδομένο πως η Fantic θέλει να ακολουθήσει τα χνάρια των Yamaha, BMW, Ducati, Honda οι οποίες έχουν τα δικά τους προγράμματα υποστήριξης όσον αφορά τους αγώνες ράλι. Μην ξεχνάμε ακόμη πως οι On-Off μοτοσυκλέτες έχουν κατακλύσει την αγορά ενώ και οι εταιρείες δημιουργούν εντυπωσιακά promo βίντεο με επαγγελματίες αναβάτες οι οποίοι τις οδηγούν λες και είναι ποδήλατα!
Τώρα η Fantic με το πρόγραμμα Africa Eco Race θέλει να προσφέρει στους υποψήφιους πελάτες της ένα πακέτο το οποίο θα τους βγάλει από τη δύσκολη θέση της οργάνωσης του αγώνα, της προετοιμασίας της μοτοσυκλέτας, της τεχνικής υποστήριξης και όλα αυτά που δεν τους αφήνουν να απολαύσουν την οδήγηση.
Το Fantic Africa Eco Race περιλαμβάνει τελευταίας γενιάς μοτοσυκλέτες, τεχνική υποστήριξη και συνεχή τεχνική βοήθεια τόσο πριν όσο και κατά τη διάρκεια του αγώνα, ώστε ο κάθε συμμετέχων να μπορεί να αντιμετωπίσει τις προκλήσεις. Επιπρόσθετα θα υπάρχει διοικητική μέριμνα μέσω μίας ειδικής ομάδας η οποία θα αναλάβει όλες τις υλικοτεχνικές πτυχές των συμμετεχόντων.
Περισσότερες πληροφορίες για το Fantic Africa Eco Race στο email: [email protected].
Yamaha, οικονομικά αποτελέσματα 2025: Πτώση καθαρών κερδών κατά 85,1%
Χρονιά γεμάτη αναταράξεις, με δασμούς Τραμπ, αυξημένα κόστη, κ.α. - Η μοτοσυκλέτα στήριξε την εταιρεία
Από τον
Κώστα Γκαζή
17/2/2026
Η Yamaha Motor έκλεισε το 2025 μέσα σε ένα περιβάλλον γεμάτο αναταράξεις. Από τους αμερικανικούς δασμούς, τα αυξημένα κόστη και τις διακυμάνσεις στις ισοτιμίες. Παρ’ όλα αυτά, ο πυρήνας της εταιρείας, η μοτοσυκλέτα στήριξε την εταιρεία, και έδειξε ότι παραμένει ο πιο ανθεκτικός και αποδοτικός τομέας του ομίλου.
Η πτώση στα καθαρά κέρδη οφείλεται κυρίως στη μείωση του λειτουργικού αποτελέσματος και στη λογιστική αναστροφή αναβαλλόμενων φορολογικών απαιτήσεων. Παράλληλα, οι δασμοί στις ΗΠΑ και τα αυξημένα κόστη R&D και προμηθειών πίεσαν σημαντικά τα περιθώρια.
Η μεγάλη εικόνα με τα σημαντικότερα μεγέθη έχει ως εξής:
Συνολικά έσοδα: 2.534,2 δισ. Γιεν / 15,84 δις. Ευρώ (–1,6%)
Ο συνδυασμός δασμών, μειωμένων πωλήσεων ROV και απομειώσεων παγίων οδήγησε σε σημαντική ζημιά.
Robotics
Έσοδα: 111,5 δισ. γιεν (–1,6%)
Λειτουργικό αποτέλεσμα: –0,6 δισ. γιεν
Η ζήτηση για εξοπλισμό ημιαγωγών ανέβηκε, αλλά οι πωλήσεις surface mounters (τα συστήματα που “κολλάνε” ηλεκτρονικά εξαρτήματα πάνω σε πλακέτες [PCBs] στη βιομηχανία ηλεκτρονικών) έπεσαν.
Προοπτικές για το 2026: Επιστροφή σε ανάπτυξη
Η Yamaha προβλέπει αύξηση εσόδων και κερδών για το 2026, παρά τη συνέχιση εφαρμογής των αμερικανικών δασμών.
Κλειδί για τις προβλέψεις της ιαπωνικής εταιρεία είναι η αναμενόμενη άνοδος πωλήσεων μοτοσυκλετών στις αναδυόμενες αγορές, η ανάκαμψη στα εξωλέμβια και η βελτίωση κερδοφορίας σε Robotics, SPV και OLV μετά την εξάλειψη των απομειώσεων του 2025.