Fantic Motor Hellas New Racing Era

Έτοιμα να “σκάψουν” τα ελληνικά χώματα
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

27/8/2020

Ήρθαν στην χώρα μας τα καθαρόαιμα αγωνιστικά μοντέλα της Fantic, με τα enduro να είναι πλέον προδιαγραφών Euro 5. Ακολουθεί το δελτίο τύπου της ελληνικής αντιπροσωπείας με τις λεπτομέρειες και τις τιμές των νέων μοντέλων:

 

 

Η Fantic αναβιώνει το πλούσιο αγωνιστικό της παρελθόν παρουσιάζοντας τις νέες αγωνιστικές σειρές Motocross και Enduro, που ανεβάζουν τον πήχη και σχεδιάστηκαν για να κερδίζουν κάθε αγώνα κάτω από οποιεσδήποτε συνθήκες.

Η σειρά Motocross περιλαμβάνει το XX125 2T που θα είναι διαθέσιμο σε λίγες ημέρες και το XX250 2T που θα είναι διαθέσιμο το καλοκαίρι του 2021, καθώς και τα XXF250 4T και XXF450 4T των οποίων οι ημερομηνίες διαθεσιμότητας αναμένονται.

Η σειρά Enduro με homologation Euro 5 περιλαμβάνει το XE125 2T που θα είναι διαθέσιμο σε λίγες ημέρες, καθώς και τα XEF250 4T (διαθέσιμο το Νοέμβριο του 2020) και XEF4504T (διαθέσιμο το καλοκαίρι του 2021). Επιπλέον, το XE300I 2T αναμένεται να είναι διαθέσιμο μέσα στο 2022.

Τα πρωτότυπα XX και XE 125  που παρουσιάστηκαν στην EICMA του 2019 έχουν ήδη εξαιρετικά πρώτα αγωνιστικά αποτελέσματα και η συνέχεια αναμένεται συγκλονιστική.

Οι μοτοσυκλέτες της Fantic φορούν τα αντίστοιχα μοτέρ της Yamaha με εκτεταμένες αγωνιστικές βελτιώσεις και ειδικά σχεδιασμένες εξατμίσεις της Arrow.  Επιπλέον από το Νοέμβριο αναμένονται αγωνιστικά kit για προσωποποίηση της απόδοσης των κινητήρων, ανάλογα με τις προτιμήσεις του αναβάτη καθώς και μια μεγάλη λίστα με ειδικά αγωνιστικά αξεσουάρ (ακολουθεί αναλυτικός κατάλογος).

Οι ειδικές αγωνιστικές τιμές για το XX125 στην Ελλάδα θα είναι 7.499€ και για το XE125 8.199€ με πινακίδες και τέλη κυκλοφορίας.

 

www.fanticmotor.it/en/                                                                         www.caballerofantic.com

BMW R 1300 R “TITAN”: Εντυπωσιακό custom με βάση την R 1300 R παραγωγής

Με μπουκάλα νίτρο και μακρύ ψαλίδι! - Φτιάχτηκε από υπάλληλους της ίδιας της BMW
BMW TITAN Dragster
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

9/7/2025

Μια εντυπωσιακή dragster μοτοσυκλέτα βασισμένη στη νέα BMW R1300R φτιάχτηκε από ανθρώπους του ίδιου του βαυαρικού εργοστασίου και το αποτέλεσμα είναι εντυπωσιακό.

Μια μικρή ομάδα εργαζομένων της BMW Motorrad είχε την ευκαιρία να δώσει σάρκα και οστά σε αυτό το πάθος. Στο πλαίσιο ενός ιδιαίτερου project, συνδύασαν την εμπειρία και το πάθος τους για να δημιουργήσουν μια μοναδική μοτοσυκλέτα. Ο σχεδιασμός του Τιτάνα της BMW βασίζεται στα βασικά στοιχεία της νέας R 1300 R, μεταφρασμένα στις επιθετικές γραμμές μιας dragster μοτοσυκλέτας.

BMW TITAN Dragster

Οι χαρακτηριστικές γραμμές του ρεζερβουάρ και των πλαϊνών καλυμμάτων της R 1300 R αποτυπώνονται στο monocoque πλαίσιο και στα εντυπωσιακά πάνελ αεραγωγών και το βάρος μετατοπίζεται ακόμη περισσότερο πάνω από τον μπροστινό τροχό, ενώ οι συνολικές αναλογίες της μοτοσυκλέτας είναι συμπαγείς, χτισμένες γύρω από τον boxer κινητήρα των 1.300 κυβικών.

BMW TITAN Dragster

Η Akrapovic, μακροχρόνιος συνεργάτης της BMW, συμμετείχε και στην ανάπτυξη της R 1300 R "TITAN". Μέσω αυτής της συνεργασίας, σχεδιάστηκε ένα ολοκληρωμένο σύστημα εξάτμισης τιτανίου, που ενισχύει τον δυναμικό χαρακτήρα αυτής της custom μοτοσυκλέτας τόσο οπτικά όσο και ηχητικά. Η εξάτμιση ξεκινά από τους δύο κυλίνδρους, ενώνεται προσωρινά κάτω από τη μοτοσυκλέτα και καταλήγει σε δύο τελικά κάτω από τη μινιμαλιστική ουρά.

Το στοιχείο που κλέβει την παράσταση, είναι το ψαλίδι με τις ενισχύσεις της Wilbers από την οποία προέρχεται και το αμορτισέρ, με τα μαρσπιέ να έχουν τοποθετηθεί πολύ πίσω για σωστή στάση σώματος στις γρήγορες εκκινήσεις. 

Ανάμεσα στις δύο σιγαστήρες τιτανίου στο πίσω μέρος βρίσκεται μια φιάλη οξειδίου του αζώτου (nitrous oxide), η οποία τροφοδοτεί το σύστημα έγχυσης με το πάτημα ενός κουμπιού, για μια σημαντική έξτρα ώθηση στην μοτοσυκλέτα με τη BMW να μην ανακοινώνει πόσο αυξάνεται η ισχύς του boxer κινητήρα. Μια custom μοτοσυκλέτα που δεν περιμέναμε να δούμε από τους Βαυαρούς, πόσο μάλλον από υπάλληλους της εταιρείας.

BMW TITAN Dragster