Fox Racing – Εξαγοράστηκε από την Vista Outdoor

Για 540 εκατομμύρια δολάρια
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

14/7/2022
Η Fox Racing εξαγοράστηκε από την Vista Outdoor, ιδιοκτήτρια μεταξύ άλλων των όπλων της Remington, των κρανών της Bell και της Giro και των υδροδοχείων της Camelback, για 540 εκατομμύρια δολάρια.
 
Η εταιρεία τεχνικού και casual ρουχισμού Fox Racing έχει ιστορία 48 ετών, και έχει διαδραματίσει σημαντικό ρόλο στην ιστορία του Motocross, με τον Ricky Carmichael να είναι ο πιο γνωστός αγωνιζόμενος της, ενώ την ίδια ώρα είχε και μικρό μερίδιο μετοχών. Άλλοι γνωστοί αναβάτες του Supercross που αγωνίστηκαν με την Fox ήταν οι James Stewart Jr., Damon Bradshaw, Jeremy McGrath, Ken Roczen, Ryan Dungey ενώ η εταιρεία έχει αναβάτες τόσο στο Enduro (πχ. Manuel Lettenbichler στο Hard Enduro), όσο και σε άλλα μηχανοκίνητα αθλήματα μοτοσυκλέτας όπως στους αγώνες Rally (βλ. Sam Sunderland, κ.α.), FlatTrack, κλπ.
Οι ρίζες της Fox Racing οδηγούν πίσω στο 1974, όταν τα αδέλφια Bob και Geoff Fox ξεκίνησαν μια μικρή εταιρεία aftermarket εξοπλισμού υπό το όνομα Moto-X Fox.
Το 1977 τα αδέλφια χώρισαν την εταιρεία στα δύο, με τον Bob να συνεχίζει με την εταιρεία Fox Factory (με σήμα την ουρά μιας αλεπούς), που αργότερα γέννησε και τον κλάδο αναρτήσεων Fox Racing Shox (εξαιρετικά πετυχημένος, με κορυφαίες αναρτήσεις για τζιπ, atv, side by side, μέχρι και για Monster Trucks), ενώ ο Geoff  με την Fox Racing (με σήμα το κεφάλι της αλεπούς) επικεντρώθηκε στον τεχνικό και casual ρουχισμό, κυρίως για την ποδηλασία βουνού και το Motocross. 
 
Η έδρα της Fox Racing βρίσκεται στην Καλιφόρνια, με επιπλέον γραφεία σε Ευρώπη και Καναδά.
 
Στις 6 Ιουλίου του 2022, η Vista Outdoor ανακοίνωσε πως αγόρασε την Fox Racing για 540 εκατομμύρια δολάρια -και με πιθανότητα καταβολής 50 ακόμα εκατομμυρίων ανάλογα με την οικονομική απόδοση της Fox Racing-, ενώ θα διατηρήσει την ηγεσία της εταιρείας δίχως αλλαγές, υπό τον CEO Jeffrey McGuane.
Αυτή δεν είναι η πρώτη φορά που η Fox Racing εξαγοράζεται, καθώς το 2014 η Altamont Capital Partners είχε αγοράσει το πλειοψηφικό πακέτο μετοχών της εταιρείας, και τώρα ήταν η Altamont Capital εκείνη που συμφώνησε να πουλήσει την Fox Racing στην Vista Outdoor.

Κ. Κυρανάκης για κυκλοφοριακό χάος Αθήνας – “Αυτή η πόλη δεν χωράει άλλους ανθρώπους”!

Προκλητικές δηλώσεις του αναπληρωτή υπουργού Μεταφορών - Προτείνει στους κατοίκους να φύγουν για να λυθεί το πρόβλημα
Kiranakis Kifisos
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

2/12/2025

Αποκέντρωση πρότεινε αστειευόμενος ο αναπληρωτής υπουργός Μεταφορών Κωνσταντίνος Κυρανάκης για να λυθεί το κυκλοφοριακό χάος που επικρατεί στην Αθήνα και τους γύρω δήμους.  

"Οι δρόμοι είναι γεμάτοι, τα λεωφορεία είναι γεμάτα, το μετρό είναι γεμάτο, ο ηλεκτρικός είναι γεμάτος, τα σπίτια είναι γεμάτα. Αυτή η πόλη δεν χωράει άλλους ανθρώπους", απάντησε χθες, 1η Νοεμβρίου ο αναπληρωτής υπουργός Μεταφορών στην πρωινή εκπομπή "ACTION ΤΩΡΑ" του τηλεοπτικού σταθμού Action 24 σε ερώτηση για το αν το υπουργείο θα κάνει κάνει για να αντιμετωπίσει το χάος της Αθήνας, έχοντας προτείνει λίγο νωρίτερα και την αποκέντρωση ως μέτρο για να αδειάσουν οι δρόμοι, ώστε να γίνει χώρος για τους... τουρίστες που έρχονται στην Ελλάδα σε μεγαλύτερους αριθμούς και αυτή την περίοδο επειδή η χώρα προωθεί τον τουρισμό όλον τον χρόνο. 

Συνέχισε μάλιστα να εκφράζεται ως στέλεχος του Υπουργείου Τουρισμού και πρόσθεσε ότι ο Υπουργός Μεταφορών δεν είναι ικανός από μόνος του να επιβάλλει ποιοι θα έρθουν στην πόλη για να εργαστούν ή πόσο τουρισμό θα έχει αποφεύγοντας να πει κάτι για την τραγική κατάσταση που επικρατεί τις ώρες αιχμής και στους δρόμους των δήμων που βρίσκονται γύρω από εκείνον της Αθήνας. Πρόσθεσε επίσης ότι ο τουρισμός είναι πηγή εσόδων για την οικονομία της χώρας με… “αρνητικές συνέπειες” το κυκλοφοριακό και το οικιστικό ζήτημα.

kiranakis

Αναφορικά με τα μέτρα που θα πάρει το υπουργείο του ο κ. Κυρανάκης υποσχέθηκε ανανεώσεις σε συρμούς μετρό και ηλεκτρικού με στόχο την αύξηση της συχνότητας και τον αριθμό των επιβατών που εξυπηρετούνται, ενώ όταν ερωτήθηκε για το ζήτημα της λεωφόρου Κηφισού απάντησε πως ήδη “μετράμε με drone πόσα φορτηγά κυκλοφορούν και τι χώρο πιάνουν στον Κηφισό μεταξύ 7 και 10 το πρωί, για να δούμε πόσο επιβαρύνουν το κυκλοφοριακό πρόβλημα” καθώς εξετάζεται η απαγόρευση της κυκλοφορίας των βαρέων οχημάτων το συγκεκριμένο τρίωρο. Για μέτρα που θα επηρέαζαν άμεσα τους οδηγούς αυτοκινήτου και θα τους ανάγκαζαν να αφήσουν το αυτοκίνητό τους στο σπίτι και να σκεφτούν εναλλακτικούς τρόπους ούτε λόγος σοβαρός.

Υπό συζήτηση λοιπόν το μέτρο της απαγόρευσης κυκλοφορίας βαρέων οχημάτων στον Κηφισό από τις 7 μέχρι τις 10 το πρωί, καθώς εξετάζεται η πιλοτική εφαρμογή του, σύμφωνα με τον αναπληρωτή υπουργό Μεταφορών, ο οποίος ωστόσο παραδέχτηκε την ανεπάρκεια του μέτρου που εξετάζεται λέγοντας ότι πάλι θα υπάρχει κυκλοφοριακό χάος, ακόμη περισσότερο μετά τη λήξη του τρίωρου. Είπε επίσης και για το έξτρα κόστος που θα έχει αυτό για τους πολίτες λόγω του επιπλέον προσωπικού που ενδέχεται να προσλάβει μια επιχείρηση για να εργάζεται νωρίτερα, ενώ και εδώ επέλεξε να κοστολογήσει αντίστοιχα την οικονομική ζημιά που γίνεται ήδη σε επίπεδο χαμένων ωρών και άσκοπης κατανάλωσης καυσίμων όπως και της επιβάρυνσης του περιβάλλοντος και της υγείας των πολιτών.