Furiosa: A Mad Max Saga - O Chris Hemsworth καβάλα σε chopper με αστεροειδή κινητήρα [VIDEO]

Ο Αυστραλός σταρ ταινιών όπως Thor και Extraction, τώρα στο τιμόνι θεαματικών rat-bikes στη νέα ταινία της σειράς Mad Max
Chris Hemsworth Furiosa
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

7/3/2024

Στην ταινία Furiosa: A Mad Max Saga θα δούμε τον Crhis Hemsworth καβάλα σε μια πλειάδα εντυπωσιακών και αξιοπερίεργων sci-fi rat bikes, που θα ποικίλουν από άρμα που αντί άλογο θα το σέρνει μοτοσυκλέτα, μέχρι μια κτηνώδη chopper με κινητήρα σε αστεροειδή διάταξη.

Ο Hemsworth έχει αρκετά ευρύ ρεπερτόριο ρόλων που ποικίλουν από τις ταινίες Thor της Marvel, σε ταινίες δράσης όπως τις Extraction, Huntsman και A perfect getaway, στην κωμωδία Ghostbusters του 2016, έως και την αυτοβιογραφία του θρυλικού αγωνιζόμενου αυτοκινήτων James Hunt (Rush, 2013).

Τον Μάιο του 2024, θα δούμε τον Αυστραλό να συμμετέχει στη νέα ταινία της σειράς Mad Max με τίτλο Furiosa, όπου θα παίζει τον σατανικό πολέμαρχο Dementus, αρχηγό μιας συμμορίας που χρησιμοποιεί custom μοτοσυκλέτες και άλλα οχήματα, παλεύοντας για επιβίωση και κυριαρχία σε ένα δυστοπικό μέλλον.

Σε μια πρόσφατη φωτογραφία του Jasin Boland που ανέβασε στη σελίδα του στο facebook, ο Hemsworth, ο ηθοποιός ποζάρει πάνω σε μια custom μοτοσυκλέτα με αστεροειδή κινητήρα, μια διάταξη που χρησιμοποιείται πρωταρχικά σε αεροπλάνα, φορώντας τη “στολή” του Dementus, που αποτελείται από δερμάτινη φόρμα, γάντια με κομμένα δάχτυλα και μπότες, ένα… νυφικό που παίζει τον ρόλο κάπας, γυαλιά προστασίας από τον αέρα, και ένα… αρκουδάκι να κρέμεται από το στήθος του. Η φωτογραφία μας κίνησε την περιέργεια, όχι μόνο για το στιλιζάρισμά του Dementus, αλλά κυρίως για τη μοτοσυκλέτα, η οποία ΔΕΝ εμφανίζεται σε κανένα από τα trailer της Furiosa και αναρωτιόμαστε αν τελικά θα τη δούμε στην ταινία ή όχι.

Επειδή τώρα η μοτοσυκλέτα μας φάνηκε οικεία, την αναζητήσαμε στο διαδίκτυο, για να βρούμε το μοντέλο που πιστεύουμε πως καβάλα ο Hemsworth είναι της αυστραλέζικης Rotec Aerosport, μιας εταιρείας που κατασκευάζει αστεροειδείς κινητήρες για αεροπλάνα και μοτοσυκλέτες (που κινούνται κανονικά, και δεν αποτελούν απλώς εντυπωσιακά εκθέματα), από το 1999. Ο 7κύλινδρος κινητήρας της μοτοσυκλέτας που καβαλά ο Hemsworth αποδίδει 110 hp, ενώ η εταιρεία τον παράγει και σε 9κύλινδρη μορφή με 150 hp.

Μέχρι να φτάσει η στιγμή της προβολής του Furiosa (τον Μάιο του 2024), δείτε παρακάτω το πρώτο trailer της ταινίας που περιλαμβάνει πολλά ιδιαίτερα custom οχήματα, αλλά όχι τη συγκεκριμένη μοτοσυκλέτα της φωτογραφίας με τον Hemsworth.

Δελτίο στα καύσιμα στην Ε.Ε. εξετάζει η Κομισιόν προειδοποιώντας για μακρά ενεργειακή κρίση

“Θα είναι μια μακρά κρίση … οι τιμές της ενέργειας θα παραμείνουν ψηλά για πολύ καιρό”
διϋλιστήριο
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

3/4/2026

Με αυτή τη δήλωση ο Επίτροπος Ενέργειας, Dan Jorgensen, προειδοποιεί πως τα χειρότερα δεν έχουν περάσει για την Ευρωπαϊκή Ένωση. Ο πόλεμος στη Μέση Ανατολή και ειδικότερα ο περιορισμός της κυκλοφορίας στα Στενά του Ορμούζ – ή, ακριβέστερα, το κλείσιμό τους για τους συμμάχους των ΗΠΑ και Ισραήλ – και οι επιθέσεις σε δεξαμενόπλοια και ενεργειακές υποδομές στην περιοχή έχουν προκαλέσει εδώ και έναν μήνα ράλι ανόδου στις τιμές του πετρελαίου, ενώ δεν διαφαίνεται λύση στον κοντινό ορίζοντα.

Όπως δήλωσε ο Jorgensen, “η ρητορική και οι εκφράσεις που χρησιμοποιούμε είναι τώρα πιο σοβαρές απ’ ό,τι νωρίτερα στην κρίση. Η αναλύσεις μας έδειξαν πως αυτή θα είναι μια μακρόχρονη κατάσταση και οι χώρες πρέπει να βεβαιωθούν πως έχουν όσα χρειάζονται”.

Αν και στις Βρυξέλλες δεν κάνουν ακόμη λόγο για εφοδιαστική κρίση, είναι δεδομένο πλέον πως ο σχεδιασμός γίνεται ενόψει μιας κατάστασης με μακρόχρονες και επίμονες συνέπειες, γεγονός που για την Κομισιόν σημαίνει πως πρέπει να προετοιμαστεί για το χειρότερο σενάριο.

Αυτό μεταφράζεται σε μερικά ακραία μέτρα, ένα από τα οποία έχει ήδη ενεργοποιηθεί. Η Ε.Ε. έβαλε χέρι στα στρατηγικά αποθέματα πετρελαίου της τον περασμένο μήνα προκειμένου να συγκρατήσει τις τιμές των καυσίμων – ειδικότερα σε κρίσιμους τομείς, όπως οι αερομεταφορές και η βιομηχανία – και δεν αποκλείεται να χρειαστεί να το ξανακάνει σύντομα, αλλά αυτή προφανώς είναι περισσότερο μια σπάνια λύση ανάγκης παρά μια βιώσιμη επιλογή που μπορεί να επαναληφθεί πολλές φορές.

Ομοίως, ένα ακόμη “χειρότερο σενάριο” που ο Jorgensen δεν αποκλείει είναι η καταφυγή σε ποσοτικούς περιορισμούς στη διάθεση καυσίμων. Το λεγόμενο δελτίο στα καύσιμα είναι ένα μέτρο που θα ληφθεί αν η κατάσταση φτάσει στο απροχώρητο.

Και, όταν μιλάμε για απροχώρητο, αυτό δεν αφορά φυσικά μόνο για τα καύσιμα των ΙΧ οχημάτων, αλλά τις εμπορευματικές μεταφορές και την βιομηχανική ενέργεια που προφανώς έχουν προτεραιότητα στον σχεδιασμό των Βρυξελλών.

“Εξετάζουμε όλα τα ενδεχόμενα και είναι ξεκάθαρο πως, όσο η κατάσταση σοβαρεύει, τόσο περισσότερο θα χρειαστεί να εξετάσουμε και νομοθετικά εργαλεία. Πρέπει να κρατήσουμε τις επιλογές μας ανοικτές και, αν αυτή είναι μια κρίση μακράς διάρκειας, ως προβλέπω, τότε θα χρειαστούμε αυτά τα μέτρα αργότερα,” εξήγησε ο Δανός Επίτροπος.

Ωστόσο η ανατροπή στην ενεργειακή στρατηγική της Ε.Ε. μετά τον πόλεμο στην Ουκρανία δεν επηρεάζεται από καμιά κρίση και ο Jorgensen το ξεκαθάρισε πως δεν υπάρχει περίπτωση να στραφεί τώρα η Ευρώπη σε ρωσικά καύσιμα, καθώς θα συνεχίσει να τα προμηθεύεται από τις ΗΠΑ και “άλλους συμμάχους”.