Γερμανία: Παγίδες με λάδια στην άσφαλτο στοχεύουν μοτοσυκλετιστές [Video]

Ανακαλύφθηκαν σε μια περιοχή που είχε το ίδιο πρόβλημα για αρκετά χρόνια παλιότερα
germania
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

17/6/2026

Μια σειρά από μεγάλες κηλίδες λαδιού στην άσφαλτο ανακάλυψε η αστυνομία κοντά στην πόλη Scheidegg και το γεγονός πως όλες βρίσκονταν πάνω σε στροφές μάλλον δείχνει σκόπιμη ενέργεια και όχι τυχαία διαρροή από κάποιο όχημα.

Ευτυχώς οι αρχές ανακάλυψαν τη μόλυνση έγκαιρα και έσπευσαν να καθαρίσουν τον δρόμο με τη βοήθεια της πυροσβεστικής υπηρεσίας πριν σημειωθεί κάποιο ατύχημα, ενώ καλεί το κοινό και πρωτίστως τους μοτοσυκλετιστές για όποια χρήσιμη πληροφορία μπορεί να έχουν σχετικά με τους δράστες.

Στην ίδια περιοχή εμφανίζονταν για μια περίοδο από το 2007 ως το 2011 αλλεπάλληλες κηλίδες από λάδια εσκεμμένως ριγμένα στην άσφαλτο και μάλιστα το 2011 είχαν κοστίσει τη ζωή ενός μοτοσυκλετιστή. Οι γερμανικές αρχές είχαν κάνει τότε μεγάλη έρευνα για να βρουν τους υπαίτιους χωρίς δυστυχώς να προκύψει απτό αποτέλεσμα από αυτές.

Τώρα η νέα εμφάνιση λαδιών σε δρόμους με στριφτερές διαδρομές που αποτελούν δημοφιλή προορισμό για μοτοσυκλετιστές προκαλεί εκ νέου ανησυχία στις αρχές.

Αν έχετε σκοπό να ταξιδέψετε οδικώς στη Γερμανία φέτος και ειδικά αν ο προορισμός σας βρίσκεται στον νότο, κοντά στα σύνορα με Αυστρία και Ελβετία, η προσοχή είναι επιβεβλημένη.

POC Barocon Carbon: Κράνος ποδηλάτου που υπερκαλύπτει προδιαγραφές μοτοσυκλέτας!

Ο κατασκευαστής του πάντως προτείνει μόνο ποδηλατική χρήση
POC Barocon Carbon
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

30/7/2026

Η σουηδική εταιρεία POC ειδικεύεται σε κράνη για ποδηλασία και σκι και το νέο της μοντέλο ονομάζεται Barocon Carbon, ένα full-face κράνος για Downhill που κατασκευάζεται με ανθρακονημάτινο κέλυφος.

Ζυγίζοντας μόλις 1040 γραμμάρια, το Barocon Carbon έχει ήδη τεθεί στην υπηρεσία της ομάδας Norco adidas Race Division και χρησιμοποιείται φέτος στο πρωτάθλημα UCI Downhill World Series, μα το ενδιαφέρον για μας έγκειται στα τεχνικά του χαρακτηριστικά.

Εκεί λοιπόν η POC αποκαλύπτει πως το κράνος είναι πιστοποιημένο για όλες τις ποδηλατικές προδιαγραφές (EN 1078 / CPSC 1203 / AS/NZS 2063) και επιπλέον ικανοποιεί και τις DOT (FMVSS 218) που διέπουν τα μοτοσυκλετιστικά κράνη! Επιπλέον, οι Σουηδοί ισχυρίζονται πως η σχεδίαση και κατασκευή του έχει λάβει υπόψη και τις ευρωπαϊκές προδιαγραφές ECE R22.06, αν και δεν έχει εκδώσει σχετική πιστοποίηση, σε αντίθεση με τις αμερικανικές DOT που εντάσσονται επίσημα στις τεχνικές προδιαγραφές του.

POC Barocon Carbon

Σημαίνει αυτό πως είναι κατάλληλο για χρήση σε μοτοσυκλέτα; Στις χώρες που νομοθετούν με βάση τις προδιαγραφές DOT (ΗΠΑ), η απάντηση είναι ξεκάθαρα ναι. Η ROC, από την άλλη, προτείνει να μην χρησιμοποιηθεί το κράνος της εκτός του σκοπού του και δη σε μοτοσυκλέτα.

Ο λόγος είναι πως η ικανοποίηση των DOT προδιαγραφών έγινε για να υπερτονίσει την προστασία του Barocon Carbon στα διατρητικά χτυπήματα, δεν έχει όμως κανένα άλλο στοιχείο που να υπηρετεί μοτοσυκλετιστικούς σκοπούς, γι’ αυτό η ROC δηλώνει πως σκοπός της δεν ήταν να φτιάξει ένα κράνος μοτοσυκλέτας και δεν συστήνει τέτοια χρήση.

Ομοίως, οι ECE R22.06 ακολουθήθηκαν ως προδιαγραφές αναφοράς στην κατασκευή του για τον ίδιο λόγο με τις DOT, δηλαδή για να δώσουν ένα ανταγωνιστικό πλεονέκτημα στο κράνος της, το οποίο θα μπορεί να ισχυρίζεται πως υπερκαλύπτει τις απαιτήσεις προστασίας που διέπουν τα ποδηλατικά κράνη.