H Vespa κλείνει 80 χρόνια παραγωγής - Η Piaggio θα το γιορτάσει στη Ρώμη το 2026

Συγκέντρωση τρων φίλων του εμβληματικού στις 25-28 Ιουνίου
Piaggio Vespa 80th anniversary
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

28/7/2025

Εκατοντάδες χιλιάδες φίλοι της Vespa από κάθε γωνιά του κόσμου αναμένεται να κατακλύσουν τη Ρώμη το 2026 για να γιορτάσουν την 80η επέτειο του σκούτερ με την ιταλική εταιρεία να ανακοινώνει την Αιώνια Πόλη ως τόπο διεξαγωγής των εορτασμών.

Το 2026 η Vespa κλείνει 80 χρόνια ζωής και το γιορτάζει με μια ανεπανάληπτη εκδήλωση από τις 25 έως τις 28 Ιουνίου στη Ρώμη, που υπόσχεται να είναι το μεγαλύτερο πάρτι στην ιστορία του θρυλικού αυτού δικύκλου.

Piaggio Vespa 80th anniversary

Η Vespa, απόρροια του 2ου Παγκοσμίου Πολέμου, που δημιουργήθηκε για να προσφέρει προσιτή μετακίνηση σε μια Ευρώπη που βρισκόταν σε φάση ανοικοδόμησης εξελίχθηκε με την πάροδο του χρόνου στο cult σκούτερ που είναι σήμερα με την Piaggio να το διαθέτει σε δύο "σκαριά", από 50 έως και 300 κ.εκ., ενώ προσφέρει και αμιγώς ηλεκτρικές εκδόσεις της Vespa.

vPiaggio Vespa 80th anniversary

Η Ρώμη επιλέχθηκε ως το ιδανικό μέρος να την 80ή επέτειο της Vespa και χιλιάδες φαν από όλο τον κόσμο αναμένεται να βρεθούν εκεί για να αποτελέσουν μέρος των εορτασμών.

Piaggio Vespa 80th anniversary

Η Vespa δεν είναι απλώς ένα μέσο μετακίνησης, αλλά κομμάτι πολιτισμού. Από την Ιταλία της μεταπολεμικής περιόδου μέχρι τις βρετανικές παρέες mods των ’60s, αποτέλεσε σημείο ταύτισης για όσους ήθελαν να συνδυάσουν στυλ και ελευθερία σε δύο τροχούς και αποτέλεσε το σήμα-κατατεθέν μιας εποχής αισιοδοξίας και ανάπτυξης. Σήμερα, παραμένει ένα παγκόσμιο brand, ταυτισμένο με την τεχνολογία, την κομψότητα και το στυλ. Το πλήρες πρόγραμμα των εκδηλώσεων αναμένεται να ανακοινωθεί το ερχόμενο φθινόπωρο.

Piaggio Vespa 80th anniversary

 

Piaggio Vespa 80th anniversary

 

ΗΠΑ: Ρεπουμπλικανοί γερουσιαστές προωθούν κατάργηση της υποχρεωτικής χρήσης κράνους

Το Ride in Freedom Act έχει ήδη κατατεθεί προς ψήφιση στο Κογκρέσο
usa no helmet
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

19/8/2026

Στις Ηνωμένες Πολιτείες της Αμερικής η νομοθεσία δεν είναι πάντα ίδια σε όλη τη χώρα, έτσι η χρήση κράνους από τους αναβάτες δικύκλων από πολιτεία σε πολιτεία μπορεί να ακολουθεί διαφορετικούς κανόνες.

Σε 18 πολιτείες είναι υποχρεωτική η χρήση του προστατευτικού κράνους, ενώ σε άλλες 29 η υποχρέωση είναι μερική και εξαρτάται από την ηλικία του αναβάτη και τα χρόνια οδηγικής εμπειρίας. Υπάρχουν επίσης 3 πολιτείες (Illinois, Iowa, New Hampshire) στις οποίες δεν υπάρχει καμιά υποχρέωση χρήσης κράνους στα δίκυκλα, χωρίς όρους και περιορισμούς.

Τώρα δύο Ρεπουμπλικανοί γερουσιαστές που δηλώνουν, οι Derrick Van Orden και Tim Sheehy, προωθούν ένα νέο νομοσχέδιο που στοχεύει να προσθέσει μια τέταρτη πολιτεία σε αυτές που δεν απαιτούν χρήση κράνους: τη Washington District of Columbia (D.C.), δηλαδή την πολιτεία που περιλαμβάνει την πρωτεύουσα της χώρας και στην οποία επί του παρόντος ισχύει πλήρης υποχρέωση κράνους πάντα και για όλους.

Derrick Van Orden
Derrick Van Orden

Το νομοσχέδιο κατατέθηκε προς ψήφιση στο Κογκρέσο στις 6 Αυγούστου και έχει τον τίτλο “Ride in Freedom Act”, αλλά και μια πολύ περίεργη πρωτοτυπία: δεν προτείνει ευθέως την κατάργηση του σχετικού νόμου, αλλά την απαγόρευση εφαρμογής του!

Όπως και να έχει, το θέμα ανοίγει μια μεγάλη συζήτηση στις ΗΠΑ, όπου τα στατιστικά στοιχεία δείχνουν σταθερή άνοδο σε θανατηφόρα ατυχήματα δικυκλιστών. Σύμφωνα με την αμερικανική υπηρεσία National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA), η χρήση κράνους μειώνει τον κίνδυνο θανάτου του αναβάτη σε ατύχημα από 22 ως 42%, ενώ το ενδεχόμενο κρανιοεγκεφαλικών κακώσεων μειώνεται από 41 ως 69%.

Επιπλέον, υπάρχει ξεκάθαρη διαφορά στις λίγες πολιτείες που δεν απαιτούν χρήση κράνους, καθώς σε αυτές περίπου οι μισοί θάνατοι σε ατυχήματα με μοτοσυκλέτα αφορούν ξεκράνωτους αναβάτες, έναντι περίπου 10% για τις πολιτείες με νομοθεσία για τα κράνη.

Ωστόσο το πιο ανησυχητικό στοιχείο αφορά συνολικά στη χώρα: οι μοτοσυκλέτες αναλογούν στο 3% των κυκλοφορούντων ΙΧ οχημάτων, αλλά στο 14% των θανατηφόρων τροχαίων.

Σε αυτό το κλίμα, οι δύο Ρεπουμπλικανοί γερουσιαστές δηλώνουν πως η κίνησή τους δεν αφορά μόνο στην πρωτεύουσα, αλλά θέλουν να καταργηθεί η υποχρέωση χρήσης κράνους σε όλη τη χώρα.

“Η D.C. είναι σημαντικό μέρος για να κάνουμε την αρχή,” εξήγησε ο εκπρόσωπος του Van Orden. “Αν το Κογκρέσο μπορέσει να αλλάξει την πολιτική εδώ, θα ανοίξει η πόρτα για μια ευρύτερη συζήτηση για τον ρόλο της ομοσπονδιακής κυβέρνησης στη νομοθεσία για τα κράνη σε όλη τη χώρα.”