Harley-Davidson - Γιόρτασε τα 120 χρόνια της στη Βουδαπέστη

Περισσότεροι από 100.000 φίλοι της εταιρείας από 50 χώρες έδωσαν το παρόν

Από το

motomag

28/6/2023

Η Harley-Davidson από τις 22 έως τις 25 Ιουνίου γιόρτασε τα 120 χρόνια από την ίδρυση της, πραγματοποιώντας διεθνές φεστιβάλ στο πάρκο Puskás Aréna στη Βουδαπέστη με πάνω από 100.000 φίλους της εταιρείας να πλημυρίζουν την ουγγρική πρωτεύουσα.

Στα πλαίσια των εορτασμών η εταιρεία από το Milwaukee, πρόσφερε στους χιλιάδες παρευρισκόμενους -οι οποίοι έφτασαν στη Βουδαπέστη από όλο τον κόσμο-, πληθώρα εκδηλώσεων και δραστηριοτήτων συμπεριλαμβανομένης έκθεσης παλαιών και νέων μοτοσυκλετών της Harley-Davidson καθώς και διαγωνισμό custom μοτοσυκλετών με την υποστήριξη της Metzeler. Στον διαγωνισμό αυτό συμμετείχαν περισσότερες από 80 μοτοσυκλέτες HD που βρέθηκαν για αυτό τον σκοπό στη Βουδαπέστη, από οκτώ διαφορετικές χώρες. Τελικός νικητής ήταν ο Marco Sonnino από την Ιταλία. Όσον αφορά τα σύγχρονα μοντέλα της αμερικάνικης εταιρείας, τα “φώτα της δημοσιότητας” τράβηξαν τα νέα μοντέλα CVO Road Glide και CVO Street Glide, τα οποία είχαν αποκαλυφθεί παγκοσμίως πριν λίγες εβδομάδες. Επιπρόσθετα υπήρχε η δυνατότητα οι παρευρισκόμενοι να δοκιμάσουν περισσότερες από 70 μοτοσυκλέτες Harley-Davidson στους δρόμους της Βουδαπέστης, ενώ το μοντέλο Pan America πρωταγωνίστησε σε ένα δίωρο σόου επίδειξης με σκοπό να φανερώσει τις εντός και εκτός δρόμου δυνατότητες του.

Οι φίλοι της Harley-Davidson είχαν επίσης τη δυνατότητα να απολαύσουν δωρεάν περιηγήσεις έως και 300 χιλιομέτρων που διοργανώθηκαν από ντόπιους μοτοσυκλετιστές οι οποίοι τους έδειξαν κάποια από τα κορυφαία αξιοθέατα της βόρειας Ουγγαρίας. Το κερασάκι στην τούρτα του φεστιβάλ ήταν το μουσικό πρόγραμμα ψυχαγωγίας το οποίο περιελάμβανε περισσότερα από 50 συγκροτήματα σε πέντε σκηνές, συμπεριλαμβανομένων συγκροτημάτων όπως οι Airbourne και Wolfmother από την Αυστραλία, οι Larkin Poe από τις ΗΠΑ, οι The Picture Books από τη Γερμανία, το βρετανικό ροκ συγκρότημα The Darkness, ο Glenn Hughes Performing Classic Deep Purple, οι EDDA Művek και οι Pokolgép headliners. Μεταξύ των VIP προσώπων που παρευρέθηκαν στο φεστιβάλ ήταν ο Jochen Zeitz, Πρόεδρος και Διευθύνων Σύμβουλος της Harley-Davidson, καθώς και οι Karen Davidson και Bill Davidson, -εγγόνια 4ης γενιάς του συνιδρυτή της εταιρείας William A. Davidson.

Στο τέλος της εκδήλωσης ανακοινώθηκε επίσης και η τοποθεσία για το 30ο European H.O.G. Rally 2024. Η συγκεκριμένη εκδήλωση θα πραγματοποιηθεί στη Senigallia της Ιταλίας από τις 6 έως τις 9 Ιουνίου 2024 ενώ θα μπορούν να λάβουν μέρος δωρεάν όλοι οι φίλοι της Harley-Davidson.

Ο Kolja Rebstock, Regional Vice-President της HD για την Ευρώπη, τη Μέση Ανατολή και την Αφρική, δήλωσε: "ήταν ένα πραγματικά απίστευτο φεστιβάλ, το οποίο επιβεβαίωσε τη Harley-Davidson ως μια μάρκα η οποία γοητεύει και δημιουργεί έναν τρόπο ζωής που φτάνει πολύ πέρα από τις μοτοσυκλέτες. Εκ μέρους της Harley-Davidson EMEA, θα ήθελα να ευχαριστήσω τους διοργανωτές της εκδήλωσης "SportMarketing Agency Kft", την πόλη της Βουδαπέστης και φυσικά τους κατοίκους της Ουγγαρίας που αγκάλιασαν τον συνδυασμό μοτοσυκλέτας, μουσικής και ψυχαγωγίας του φεστιβάλ κάνοντας ευπρόσδεκτους αναβάτες από όλο τον κόσμο. Θα επιστρέψουμε στην Αυστρία για την επόμενη μεγάλη εκδήλωσή μας στις 5-10 Σεπτεμβρίου για να καλωσορίσουμε τους αναβάτες στον εορτασμό των 25 χρόνων της Ευρωπαϊκής Εβδομάδας Μοτοσυκλέτας".

Ετικέτες

Harley-Davidson

https://bit.ly/MOTO_672

Νέα Μοντέλα

Επικαιρότητα

BMW F450 GS 2026 ΑΠΟΚΛΕΙΣΤΙΚΟ: Το πλαίσιο τιμής στην Ελλάδα!

Κοντά σε KLE 500 – Κάτω από DRZ 4S

Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

31/10/2025

Έχουμε επιβεβαιώσει από διαφορετικές πηγές το πλαίσιο τιμής που θα έχει το νέο BMW F450 GS το οποίο θα δούμε από την επόμενη εβδομάδα στην EICMA. Επειδή η BMW Hellas είναι θυγατρική του εργοστασίου και το εργοστάσιο θα δείξει στην EICMA το νέο F450 GS με τιμή Ιταλίας, έχουμε ήδη όχι απλά μία τάξη μεγέθους για το πόσο θα κοστίζει στην Ελληνική αγορά, αλλά ακόμη περισσότερο, πρώτες διαβεβαιώσεις από τις πηγές μας για το πλαίσιο της τιμής του στην ελληνική αγορά.

Η βασική έκδοση, που σε αντίθεση με τα υπόλοιπα μοντέλα της BMW, θα είναι πλούσια εξοπλισμένη και όχι τελείως γυμνή, όπως συνηθίζει η BMW,

θα κοστίζει από 7.000 έως 7.200 Ευρώ. Αυτή θα είναι η τιμή στην Ελληνική αγορά, το τονίζουμε.

Ωστόσο μεγαλύτερο ενδιαφέρον παρουσιάζει η ακριβή έκδοση με την αυτόματη διαχείριση του συμπλέκτη, διότι δεν θα ξεπερνά το όριο των 8.000 Ευρώ, όπως ήταν αναμενόμενο. Αντιθέτως θα έρχεται αρκετά κοντά στην βασική έκδοση, παρουσιάζοντας την μικρότερη διαφορά μεταξύ συμβατικού και αυτόματου κιβωτίου.

Περιμένουμε στην Ελλάδα την ακριβή έκδοση στην περιοχή των 7.800 – 7.950 Ευρώ.

Θυμίζουμε πως η αποκάλυψη πως το MOTO είχε αποκαλύψει πρώτο πως το νέο F450GS θα έχει αυτόματη διαχείριση του συμπλέκτη, όπως δηλαδή εδώ και χρόνια προσθέτουν οι αναβάτες στις Enduro μοτοσυκλέτες και όπως πρόσφατα έχουν προσθέσει στην γκάμα τους οι MV Agusta και περισσότερο η Honda με τις Eclutch εκδόσεις.

Η αποκάλυψη αυτή είχε γίνει πρώτη φορά από το MOTO, στο παρακάτω VIDEO όπου είχαμε την πρωτότυπη μοτοσυκλέτα για μερικές ημέρες, κι έπειτα γράφτηκε και από άλλους:

BMW F450GS Concept - Η πρωτότυπη της EICMA στα χέρια μας!
Μία δυνατή αποκλειστικότητα! Η BMW F450GS στα χέρια μας για μία προσεκτική επιθεώρηση! Αποκλειστικές πληροφορίες για το μοντέλο που θα φτάσει στη γραμμή παραγωγής! Τι αλλαγές θα έχει - Πόσο θα κοστίζει Thanos Feloukas #motomag #f450gs #bmwmotorrad

Posted by Moto Magazine Greece on Monday, June 2, 2025

Η παραπάνω έκδοση, η Trophy, που θα ακολουθεί και την αντίστοιχη του μεγάλου GS, θα έχει και την επιλογή να διατεθεί με ακτίνες.

Την μοτοσυκλέτα την κατασκευάζει η TVS που είναι ινδική μάρκα και τρίτη στην ιεραρχία βάση όγκου πωλήσεων και τέταρτη από πλευράς αποδοχής του κοινού. Την σειρά ανάμεσα σε αυτές τις δύο λίστες την επηρεάζει η Royal Enfield που έχει μικρότερο όγκο πωλήσεων αλλά κρατά υψηλότατο κύρος μέσα στην αγορά της Ινδίας.

Είχαμε επιφυλάξει σκληρή αλλά δίκαιη κριτική στον προκάτοχό του, το 310GS και ελπίζουμε πως το νέο F 450 GS θα διαφέρει σημαντικά και θα καταφέρει να κάνει την διαφορά.

Δεν έχει άλλωστε και πολλές ευκαιρίες καθώς πλέον η κατηγορία έχει γίνει απίστευτα ανταγωνιστική και για πρώτη φορά έχει τόσους πολλούς εκπροσώπους.

Χαρακτηριστικό είναι φυσικά το νέο τεύχους του MOTO που κυκλοφόρησε σήμερα και είναι το μεγαλύτερο συγκριτικό της κατηγορίας!

Από το 2018 έως και το 2023 λέγαμε στις εταιρείες να ρίξουν μεγαλύτερο βάρος στην εξέλιξη των μικρομεσαίων κυβικών, σταματήσαμε όταν είδαμε τι έρχεται και μάλιστα περιμένουμε τουλάχιστον δύο ακόμη επώνυμους κατασκευαστές να απαντήσουν το 2027. Οπότε η BMW δεν έχει μεγάλο περιθώριο να ποντάρει στο όνομα για να δικαιολογήσει την υψηλότερη τιμή.

Το πρώτο αυτόματο κιβώτιο στην κατηγορία αυτή, δείχνει πως η πρόθεσή της είναι να δημιουργήσει ουσιαστική διαφορά, ενώ η υπόσχεση που αφήνει για πραγματικές εκτός δρόμου δυνατότητες, καθιστά την αγωνία για την τελική τιμή ακόμη μεγαλύτερο. Με βάση τις διαβεβαιώσεις μας όμως, αυτό θα είναι το πλαίσιο τιμής. Μιλάμε λοιπόν για 1.000 έως 1.300 Ευρώ ακριβότερα από τις αντίστοιχες κινέζικες προτάσεις για την βασική έκδοση, που αν και δεν διαφέρει πολύ η χώρα κατασκευής, η BMW δηλώνει σίγουρη για την απόσταση σε συμπεριφορά. Αυτό θα το κρίνουμε στην πρώτη δοκιμή που αναμένουμε να είναι σύντομα, καθώς εξίσου σύντομα αναμένεται να έρθει και η μοτοσυκλέτα στην Ελληνική αγορά!