Honda - Ανάκληση για την τρόμπα βενζίνης στα CBR 600RR, CBR 1000RR, GL 1800 Gold Wing

Οι χρονολογίες που επηρεάζονται ξεκινάνε από το 2018 και φτάνουν μέχρι και το 2024, ενώ η ανάκληση ισχύει και για την Ελλάδα

Από τον

Αλέξανδρο Λαμπράκη

28/2/2024

Με την υπ’ αρ. A12/00491/24 ειδοποίηση το σύστημα ανακλήσεων RAPEX της Ε.Ε. ανακοινώνει ότι η Honda προβαίνει σε ανάκληση τριών μοντέλων της για την αντλία καυσίμου, η οποία σύμφωνα με την ανακοίνωση μπορεί να οδηγήσει σε απότομη διακοπή της παροχής καυσίμου, με συνέπεια τον τραυματισμό του αναβάτη. H ανάκληση ισχύει και για την Ελλάδα, ενώ μετά από επικοινωνία μας με την Σαρακάκης ΑΕΒΜΕ, πληροφορηθήκαμε πως εντός της ερχόμενης εβδομάδας θα δημοσιευθεί Δελτίο Τύπου από τη Γενική Γραμματεία Βιομηχανίας, αναφορικά με τη συγκεκριμένη Καμπάνια Ανάκλησης.

Λόγος ανάκλησης είναι η μειωμένη πυκνότητα της φτερωτής της αντλίας καυσίμου (σσ. μάλλον η οδηγία αναφέρεται σε κατασκευαστικό λάθος) μπορεί να οδηγήσει σε συρρίκνωση και παραμόρφωση της, με εμφάνιση ρωγμών στην επιφάνειά της. Ως αποτέλεσμα η αντλία θα μπορούσε να φράξει, εμποδίζοντας την παροχή καυσίμου, με κίνδυνο σβησίματος του κινητήρα. Αν αυτό συμβεί κατά τη διάρκεια της οδήγησης, υπάρχει κίνδυνος ατυχήματος και τραυματισμών.

Τα μοντέλα που επηρεάζονται είναι το CBR 600RR του 2018, το CBR 1000RR κατασκευής 2018 και 2019 και το GL 1800 Gold Wing που έχει βγει από την γραμμή παραγωγής από το 2018 έως και το 2024. Οι παραπάνω μοτοσυκλέτες δεν συμμορφώνονται με τους κανονισμούς της Ε.Ε. για νόμιμη κυκλοφορία στον δρόμο, και κρίνεται υποχρεωτική η αντικατάσταση της αντλίας καυσίμου τους -εξού και η εν λόγω ανάκληση.

Ετικέτες

Honda

ανάκληση

cbr600rr

cbr1000rr

https://bit.ly/MOTO_670

Επικαιρότητα

Suzuki: Τρελή ανάκληση ΗΠΑ - Έβγαλαν προβληματικούς τους προβολείς σε DL1050 και GSX-1000S

Η υπερβολικά δυνατή δέσμη μπορεί να επηρεάσει αρνητικά την ορατότητα των οδηγών

Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

13/8/2025

Η Suzuki ανακοίνωσε ανάκληση για ορισμένα μοντέλα DL1050 και GSX-1000S λόγω προβλήματος στη μεγάλη σκάλα του προβολέα

Σύμφωνα με την NHTSA (Εθνική Υπηρεσία Οδικής Ασφάλειας των ΗΠΑ), η επάνω δέσμη φωτός μπορεί να είναι υπερβολικά ισχυρή και να ξεπερνά το επιτρεπτό όριο φωτεινότητας, μειώνοντας την ορατότητα για τους οδηγούς που κινούνται στο αντίθετο ρεύμα και αυξάνοντας τον κίνδυνο ατυχήματος.

Αυτό όμως έρχεται στη πλήρη αντιπαράθεση με τις δικές μας δοκιμές και ιδιαίτερα με τα πολυήμερα συγκριτικά μας που το V-Strom έχει τα χειρότερα φώτα από τα υπόλοιπα σε σημείο που αν έχει μείνει στα χέρια του πλοηγού όταν η νύκτα πέσει, σημαίνει αναγκαστική στάση για αλλαγή μοτοσυκλέτας εμπρός! Μετά από τις ημέρες αυτές του Αυγούστου που διανύουμε, θα πρέπει να επικοινωνήσουμε με την Suzuki στην Ευρώπη, μόλις επιστρέψουν στις θέσεις τους, για να διευκρινιστεί αν στις ΗΠΑ οι μοτοσυκλέτες στις ΗΠΑ έχουν διαφορετικές προδιαγραφές. Διαφορετικά θα μιλάμε για μία πλήρης αστοχία των κανονισμών εκεί, στην άλλη άκρη του Ατλαντικού.

Τα οχήματα που ενδέχεται να επηρεάζονται από την ανωτέρω ανάκληση είναι τα ακόλουθα

Κατασκευαστής	Μοντέλο	Έτος κατασκευής
SUZUKI	DL1050	2020-2025
SUZUKI	GSX-S1000S	2020, 2024

Το πρόβλημα αφορά 1.543 μοτοσυκλέτες στις ΗΠΑ και αποτελεί παραβίαση του ομοσπονδιακού προτύπου για λάμπες, προβολείς, ανακλαστήρες και σχετικό εξοπλισμό.

Η Suzuki θα αντικαταστήσει ολόκληρη την συναρμογή του προβολέα χωρίς καμία χρέωση για τον ιδιοκτήτη. Οι ενημερωτικές επιστολές θα σταλούν έως τις 29 Αυγούστου 2025, ενώ δεύτερη ενημέρωση θα ακολουθήσει μόλις είναι διαθέσιμη η λύση του ζητήματος.

Αναμένουμε να δούμε αν η ανάκληση επεκταθεί και στην Ευρώπη.