Η CBR500R θα είναι αναβαθμισμένη για το 2016. Η πρώτη της έκδοση παρουσιάστηκε το 2013 με τον νέο - τότε - δικύλινδρο σε σειρά κινητήρα των 500 κυβικών. Η μέγιστη απόδοσή του φθάνει στους 47 ίππους στις 8.500 στροφές, απόδοση που επιτρέπει την οδήγησή της και από τους κατόχους διπλωμάτων Α2, κάτι που θα συνεχιστεί και για το νέο μοντέλο. Η μεγάλη αλλαγή αφορά την εμφάνιση της CBR500R του 2016 με το νέο σχεδιασμό να ακολουθεί το θέμα "Aggressive Speed Shape" με την μοτοσυκλέτα να γίνεται πλέον αιχμηρή. Οι δυο προβολείς στο εμπρός μέρος είναι led, όπως και τα φώτα στην νέα, λεπτότερη και ανασηκωμένη ουρά. Η εξάτμιση θα έχει μικρότερο όγκο ενώ η εταιρεία υπόσχεται ότι θα παράγει ευχάριστο ήχο. Το ρεζερβουάρ θα έχει μεγαλύτερη χωρητικότητα, την τάπα του δεν θα χρειάζεται να την κρατάς στο χέρι όταν βάζεις βενζίνη αφού θα είναι ανακλινόμενη, η μανέτα του φρένου θα ρυθμίζεται όπως επίσης και η προφόρτιση των ελατηρίων στο πιρούνι.
SYM Joymax Z 2026 - Διαθέσιμο στην Ελλάδα το μεσαίο GT σκούτερ με δύο κινητήρες
Στα 250 και 300 κ.εκ. - Πλούσιος εξοπλισμός και τιμή εκκίνησης τα 4.195 ευρώ
Από τον
Θοδωρή Ξύδη
11/9/2025
Η ελληνική αντιπροσωπεία της SYM ανακοίνωσε τη διαθεσιμότητα του μεσαίου κυβισμού GT σκούτερ Joymax Z με δύο διαφορετικού κυβισμού κινητήρες, πλούσιο εξοπλισμό και χώρο 45 λίτρων κάτω από τη σέλα.
Η SYM θέλει να κατατάξει το Joymax Z στα premium σκούτερ, το μόνο σίγουρο είναι ότι το διαθέσιμο σε δύο εκδόσεις σκούτερ παρουσιάζει δυνατό value for money. Ειδικά στην έκδοση με τον υγρόψυκτο μονοκύλινδρο κινητήρα των 250 κ.εκ. με τιμή που έχει οριστεί στα 4.195 και είναι συγκρίσιμη με μοντέλα της αμέσως κατώτερης κατηγορίας κυβισμού, όταν το υπόλοιπο σκούτερ ανήκει στα μεσαία GT.
Το σκούτερ έχει σύγχρονη, αιχμηρή σχεδίαση με full LED φωτιστικά σώματα και ενσωματωμένα φλας, ενώ παρουσιάζεται προσεγμένο και στον τομέα του εξοπλισμού.
Ο αναβάτης πληροφορείται από έγχρωμη TFT οθόνη επτά ιντσών, με τρία διαφορετικά γραφικά περιβάλλοντα παρουσίασης των πληροφοριών και λειτουργία ημέρας/νύχτας, ενώ το σκούτερ εκκινεί με το κλειδί στην τσέπη αφού το σύστημα ενεργοποίησης/εκκίνησης είναι keyless. Στον εξοπλισμό περιλαμβάνονται επίσης δύο θύρες USB (Type-A και Type-C), ρυθμιζόμενη σε μήκος "πλάτη" οδηγού για τη μεγάλη σέλα που έχει 755 χλστ. απόσταση από το έδαφος και ρυθμιζόμενη ζελατίνα.
Στον τομέα της ασφάλειας το Joymax Z έχει στάνταρ ABS και Traction Control της Bosch, ενώ στη χρηστικότητα βοηθά τα μέγιστα ο αποθηκευτικός χώρος των 45 λίτρων που βρίσκεται κάτω από τη σέλα.
Το GT σκούτερ της SYM είναι διαθέσιμο, σε τέσσερα διαφορετικά χρώματα ως Z3i με τον 250άρη κινητήρα στην τιμή των 4.195 ευρώ, με το μοτέρ να αποδίδει 24,66 ίππους και 2,44 χιλιογραμμόμετρα ροπής στις 8.000 και 6.000 σ.α.λ. αντίστοιχα από 250 κ.εκ.
Είναι επίσης διαθέσιμο με τον ίδιο κινητήρα με 4 χλστ. μεγαλύτερη διάμετρο πιστονιού που δίνει 278 κ.εκ. με την απόδοση να βρίσκεται στους 25,64 ίππους και τα 2,65 χιλιογραμμόμετρα, με τις μέγιστες τιμές να παρουσιάζονται στις ίδιες στροφές με το μικρότερο μοτέρ. Σε αυτή την περίπτωση ονομάζεται Z300 και η τιμή του έχει οριστεί στα 4.895 ευρώ.
