Honda Dream 50 ολοκαίνουριο στο κουτί του!

Honda CB50V – Παράσημο νοσταλγίας
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

3/2/2022

Ένα ολοκαίνουριο Honda CB50V βγαίνει σε δημοπρασία, μία σπάνια μοτοσυκλέτα που γεννήθηκε για να μείνει κλασική. Κατασκευάστηκε μόνο για την αγορά της Ιαπωνίας και έμεινε στην παραγωγή μόνο για δύο χρόνια, το 1997 και το 1998, κι ο μόνος σκοπός της ήταν να αποτελέσει ένα παράσημο νοσταλγίας ώστε ο ιδιοκτήτης να δηλώνει ξεκάθαρα την προσήλωσή του στο παρελθόν της Honda.

Κι αυτό γιατί αντέγραφε πλήρως την εικόνα των αρχών της δεκαετίας του ’60 και συγκεκριμένα την αγωνιστική μοτοσυκλέτα CR110 του 1962 σε μία περίοδο απόλυτης προσήλωσης στους τετράχρονους κινητήρες για τον Soichiro Honda που θα κρατούσε και για την εταιρεία μέχρι πολύ αργότερα με απόγειο την δημιουργία οβάλ πιστονιών πριν τελικά ενδώσουν στα δεδομένα της εποχής.

Το CB50 δημιουργήθηκε για τα 50 χρόνια της Honda και ήταν συλλεκτικό από την πρώτη στιγμή της δημιουργίας του.

Το συγκεκριμένο Honda Dream είναι κατασκευής 1998, ένα από τα τελευταία που βγήκαν από την γραμμή παραγωγής και παραμένει από τότε αποθηκευμένο στην κούτα του. Θα βγει σε δημοπρασία τον Μάρτιο στην Γαλλία και αναμένεται να κρατηθεί σε λογικά -για την περίσταση- επίπεδα η τιμή πώλησης χωρίς να ξεπεράσει τις 10.000 Ευρώ.

Dainese - Ο Aldeguer στην κορυφή των δοκιμών με Valentino Rossi & VR46 μέσα στο Mugello

Ημέρα δοκιμών στο Mugello με πρωταγωνιστή τον Ισπανό και συμμετοχή του Valentino Rossi
Dainese Mugello
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

29/8/2025

Την Πέμπτη, η Dainese συγκέντρωσε σχεδόν είκοσι αναβάτες που παρέχει  τον εξοπλισμό της για μία μοναδική δοκιμή με street μοτοσυκλέτες στο Mugello, όπου ταχύτερος ήταν ο rookie του MotoGP από την ομάδα της Gresini Racing, Fermin Aldeguer.

Η Dainese, η ιταλική εταιρεία κατασκευής μοτοσυκλετιστικού ρουχισμού και προστατευτικού εξοπλισμού, που πρόσφατα άλλαξε χέρια σαν συνέπεια των τελευταίων οικονομικών δυσκολιών της, εγκαινίασε το “Apex Project”, με στόχο οι κορυφαίοι αναβάτες της να δοκιμάζουν διαφορετικά υλικά και στοιχεία, ώστε να βρεθεί η καλύτερη δυνατή προστασία, όχι μόνο για τους επαγγελματίες των MotoGP, αλλά και για εκατομμύρια αναβάτες παγκοσμίως, παρουσία του Valentino Rossi, που για πάνω από δύο δεκαετίες αποτελεί τον κορυφαίο πρεσβευτή της.

Οι συμμετέχοντες

Ο Valentino Rossi ήταν από τους βασικούς προσκεκλημένους για μία ημέρα δοκιμών με προετοιμασμένες supersport μοτοσυκλέτες παραγωγής στην θρυλική πίστα του Mugello. Μαζί του βρέθηκαν σχεδόν όλοι οι αναβάτες της VR46 Riders Academy: Marco Bezzecchi, Franco Morbidelli, Luca Marini, Celestino Vietti, καθώς και ο πρώην αναβάτης και νυν coach Andrea Migno.

Συμμετείχαν επίσης οι Fermín Aldeguer, Fabio Di Giannantonio, Nicola Carraro, Matteo Gavattini, James Hillier, Dani Holgado, David Munoz, Pini Guido, Brian Uriarte και Luca Vitali. Παρών ήταν και ο Andrea Iannone, νικητής GP στην κορυφαία κατηγορία, που πλέον αγωνίζεται στο WorldSBK.

Οι χρόνοι

Το πρόγραμμα χωρίστηκε σε δύο συνεδρίες. Το πρωί, ο Aldeguer έκανε χρόνο 1'51.925 (10 γύροι), αφήνοντας πίσω του τον Morbidelli κατά σχεδόν δύο δέκατα. Το απόγευμα, βελτίωσε σε 1'50"919 (12 γύροι) και έμεινε στην κορυφή.

Αποτελέσματα

Θέση

Αναβάτης

Χρόνος

Διαφορά

Γύροι

1

F. Aldeguer

1'50"919

22

2

F. Morbidelli

+0"019

0"019

37

3

C. Vietti

+0"055

0"055

33

4

M. Bezzecchi

+0"287

0"287

27

5

L. Marini

+1"058

1"058

35

6

A. Iannone

+1"810

1"810

15

7

V. Rossi

+1"960

1"960

26

8

F. Di Giannantonio

+2"052

2"052

14

9

D. Holgado

+3"081

3"081

27

10

L. Vitali

+3"834

3"834

24