Honda Dream Garage - Φτιάξε το GB350S/CB500 Hornet που ονειρεύεσαι [VIDEO]

Και δες το στην EICMA! - Διαγωνισμός από τη Honda για την καλύτερη δημιουργία από το κοινό
Honda Dream Garage
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

3/9/2025

Ζωντανά χρώματα, μοντέρνα σχέδια και εντυπωσιακά σκηνικά: το Honda Dream Garage είναι ένα νέο πρωτοποριακό εργαλείο και μια διαδραστική εμπειρία που σε αφήνει να δώσεις μορφή στη δική σου, μοναδική Honda με φόντο την παρουσίασή της στην EICMA 2025.

Η Honda προσκαλεί τους αναβάτες και τους φίλους των δύο τροχών να εξερευνήσουν τις δυνατότητες εξατομίκευσης που είναι διαθέσιμες για τα μοντέλα της GB350S και CB500 Hornet. Μέσα από την πλατφόρμα Dream Garage, μπορείς να επιλέξεις αποχρώσεις, συνδυασμούς και σκηνικά που εκφράζουν το προσωπικό σου στυλ, οπτικοποιώντας την δική σου μοναδική Honda σε κάθε πιθανό περιβάλλον.

Και δεν σταματά εδώ αυτό, αφού την έκδοση που θα δημιουργήσεις μπορείς να τη μοιραστείς στα social media με το hashtag #HondaDreamGarage μέχρι τις 21 Σεπτεμβρίου 2025. Οι καλύτερες προτάσεις θα μπουν σε δημόσια ψηφοφορία στην επίσημη ιστοσελίδα της Honda, με το νικητήριο σχέδιο να μετατρέπεται σε πραγματική, μοναδική μοτοσυκλέτα που θα παρουσιαστεί στο EICMA 2025!

Honda Dream Garage

Έχεις λοιπόν το δικό σου όραμα για την απόλυτη Honda; Το Dream Garage σε περιμένει για να το κάνεις πραγματικότητα.

Honda Dream Garage

ACEM: 1.000.000 μοτοσυκλέτες πουλήθηκαν στην Ευρώπη το 2025 - Πτώση στον Βορρά!

Επιπλοκές λόγω της μετάβασης στις Euro5+ προδιαγραφές, αλλά και με θετικά συμπεράσματα
ACEM - Ευρωπαϊκές ταξινομήσεις 2025
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

28/1/2026

Σύμφωνα με τα στοιχεία της Ευρωπαϊκής Ένωσης Κατασκευαστών Μοτοσυκλετών ACEM, οι νέες ταξινομήσεις μοτοσυκλετών στις πέντε μεγαλύτερες ευρωπαϊκές αγορές (Γαλλία, Γερμανία, Ιταλία, Ισπανία και Ηνωμένο Βασίλειο) έφτασαν το 1.002.848 το 2025, σημειώνοντας πτώση -12,9% σε σχέση με το 2024 (1.150.852).

Η Ισπανία ήταν η μόνη μεγάλη αγορά που κινήθηκε ανοδικά, με 242.580 ταξινομήσεις (+8,3%). Αντίθετα, οι υπόλοιπες 4 χώρες κατέγραψαν αρνητικά αποτελέσματα:

  • Ιταλία: 331.634 (-6%)
  • Γαλλία: 179.225 (-16,4%)
  • Ηνωμένο Βασίλειο: 89.645 (-19,3%)
  • Γερμανία: 159.764 (-35,7%)

Πτώση είχαμε και στις ταξινομήσεις μοτοποδηλάτων (50 κ.εκ.) με μοναδική εξαίρεση τη Γερμανία. Οι ταξινομήσεις μοτοποδηλάτων στις έξι αγορές που παρακολουθεί η ACEM (Βέλγιο, Γαλλία, Γερμανία, Ιταλία, Ολλανδία, Ισπανία) έφτασαν τις 142.060 μονάδες, σημειώνοντας πτώση -20,7% σε σχέση με το 2024 (179.231 μονάδες). Η Γερμανία ήταν η μόνη χώρα με άνοδο (15.512 μονάδες, +4,9%).

Σε όλες τις υπόλοιπες αγορές καταγράφηκε μείωση:

  • Ισπανία: 13.594 (-0,8%)
  • Βέλγιο: 26.195 (-14,9%)
  • Ολλανδία: 24.069 (-25,3%)
  • Γαλλία: 48.526 (-26,4%)
  • Ιταλία: 14.164 (-35,1%)

Ο Antonio Perlot Γενικός Γραμματέας ACEM δήλωσε τα εξής: “Τα στοιχεία του 2025 επιβεβαιώνουν τη διορθωτική πορεία της αγοράς μετά τη μετάβαση στο Euro 5+, με τις ταξινομήσεις μοτοσυκλετών να επιστρέφουν λίγο πάνω από το ένα εκατομμύριο. Παρότι αυτό σημαίνει πτώση 12,9% σε σχέση με την εξαιρετική χρονιά του 2024 -που είχε ενισχυθεί από μαζικές ταξινομήσεις αποθεμάτων πριν από τα νέα όρια εκπομπών- είναι σημαντικό να δούμε τα αποτελέσματα σε μακροπρόθεσμη βάση. Σε σύγκριση με την προ πανδημίας περίοδο, οι ταξινομήσεις παραμένουν ισχυρές, αυξημένες κατά 14,7% σε σχέση με το 2019, δείχνοντας ότι το ενδιαφέρον των καταναλωτών για τα δίκυκλα παραμένει σταθερά ανοδικό, με συνεχιζόμενη μετατόπιση από τα μοτοποδήλατα προς τις μοτοσυκλέτες. Παρά το δύσκολο οικονομικό περιβάλλον στην Ευρώπη, η κατηγορία L συνεχίζει να δείχνει ανθεκτικότητα, παραμένοντας ελκυστική τόσο για μετακίνηση όσο και για αναψυχή. Καθώς κοιτάμε προς το 2026, θα χρειαστεί να περιμένουμε το πρώτο εξάμηνο για να αξιολογήσουμε καλύτερα την πορεία της αγοράς.

Ετικέτες