Honda Golwing Retriever – 15 χρόνια υπηρεσίας αντί φορτηγού Οδικής Βοήθειας [VIDEO]

Μία λύση που έχει εξαπλωθεί κι εκτός Σουηδίας
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

31/3/2021

Στην αρχή έμοιαζε με αστείο, αλλά συμπληρώνοντας πλέον δεκαπέντε χρόνια σε ενεργό υπηρεσία και αποτελώντας και εξαγώγιμο προϊόν από την Σουηδία όπου γίνεται η ανακατασκευή, η Honda Goldwing Retriver είναι με σιγουριά μία από τις πιο περίεργες μοτοσυκλέτες που μπορεί να έρθει προς εξυπηρέτησή σου, όταν παρουσιαστεί ανάγκη. Στο Παρίσι οι Goldwing είναι ιδιαίτερα διαδεδομένες ως μοτο-ταξί, αλλά λίγο πιο βόρεια μετακινούν και το αυτοκίνητό σου όταν αυτό χαλάσει, που είναι δύο τελείως διαφορετικά παραδείγματα χρήσης, από την αμιγώς ασφάλτινη τουριστική, για την οποία προορίζεται.

Ξεκινώντας το 2005 τις πρώτες βόλτες ως όχημα οδικής βοήθειας και λίγο αργότερα αποτελώντας κανονικό προϊόν για την εταιρεία που τα προμηθεύει, συμπληρώνοντας πλέον 15 χρόνια, η Goldwing Retriver έχει μία μακρά εξελικτική πορεία. Ήταν αρχές του 2000 όταν ξεκίνησαν στην Σουηδία να πειραματίζονται με την ιδέα. Το έναυσμα ήταν η απογοήτευση πελατών για καθυστερήσεις, πράγμα που δεν λυνόταν προσθέτοντας φορτηγά οχήματα από την στιγμή που το πρόβλημα ήταν καθαρά κυκλοφοριακό. Το ζήτημα άλλωστε ήταν η μετάβαση σε εκείνον που χρειαζόταν βοήθεια και όχι το πόσο γρήγορα θα βρίσκεται το αυτοκίνητο στο συνεργείο καθώς όλοι μας ξέρουμε πως ο χρόνος της αναμονής στην άκρη του δρόμου κυλά με διπλάσια ταχύτητα.

Πέντε χρόνια χρειάστηκαν από την ιδέα μέχρι την πρώτη υλοποίηση και αδειοδότηση για να βγει η Goldwing Retriever στους δρόμους και το 2005 έκανε αίσθηση σε όλο τον κόσμο η εικόνα μίας Goldwing να ρυμουλκεί ένα αυτοκίνητο. Εκείνη την εποχή φανταστήκαμε πως ήταν κάτι το οποίο δεν θα είχε συνέχεια, πόσο μάλλον πως θα πολλαπλασιαζόντουσαν. Κι όμως, ακριβώς αυτό έγινε. Τώρα μετράμε 15 χρόνια από την ημέρα που άρχισαν να πωλούνται, και δεν τις βλέπει κανείς μονάχα στην Σουηδία.

Διαθέτουν ένα πτυσσόμενο σύστημα που έχει εξελιχθεί αρκετά τα τελευταία χρόνια αλλά παραμένει ίδιο σαν φιλοσοφία λειτουργίας. Οι πρόσθετοι τροχοί σηκώνουν το βάρος του αυτοκινήτου με το φορητό αυτό τρέιλερ να έχει την απαιτούμενη αντοχή στους μικρούς του τροχούς και την μοτοσυκλέτα την ροπή που χρειάζεται για να πραγματοποιήσει την ρυμούλκηση χωρίς προβλήματα.

 

Ετικέτες

Τραυματίστηκε ο παγκόσμιος πρωταθλητής Superbike Troy Bayliss

Βρίσκεται στο νοσοκομείο με 7 σπασμένα πλευρά, τρυπημένο πνεύμονα και σπασμένη κλείδα
Bayliss
Από τον

Παύλο Καρατζά

4/8/2025

Ο πολυπρωταθλητής των Superbike Troy Bayliss, μεταφέρθηκε στο νοσοκομείο μετά από ατύχημα που είχε και διαγνώστηκε με επτά σπασμένα πλευρά, τρυπημένο πνεύμονα και σπασμένη κλείδα.

Ο Troy Bayliss ενημέρωσε με φωτογραφίες από το νοσοκομείο για τις συνέπειες πρόσφατου ατυχήματος. Ο 56χρονος μάλιστα μόλις είχε αναρρώσει από ένα σπασμένο αστράγαλο και επέστρεψε στην πίστα τις τελευταίες εβδομάδες, από ότι φαίνεται όμως η ατυχία του συνεχίζεται και επέστρεψε και πάλι στο νοσοκομείο, αυτή τη φορά με σοβαρότερους τραυματισμούς.

Ο Bayliss επιβεβαίωσε ότι στο ατύχημα έσπασε επτά πλευρά, έπαθε διάτρηση πνεύμονα και έσπασε τη κλείδα του. Στην ανακοίνωσή του ο Bayliss αναφέρει: “Χθες πήγα βόλτα με το ασθενοφόρο, παρέα με τους ανθρώπους που με βρήκαν ξαπλωμένο στην πίστα, με 7 σπασμένα πλευρά, τρυπημένο πνεύμονα και κλείδα, και χτυπημένο παντού”.

Ακόμη δεν είναι σαφές τι οδηγούσε ο πολυπρωταθλητής, όμως σε πρόσφατες αναρτήσεις στα κοινωνικά του μέσα, έχει μοιραστεί φωτογραφίες της ηλεκτρικής μοτοσυκλέτας motocross Stark Future. Αυτό φαίνεται να είναι το αντικείμενο της απασχόλησής του από τότε που επέστρεψε από το κάταγμα στον αστράγαλο πριν από σχεδόν δύο εβδομάδες.