Honda SH300 “The Sidecars Guys” – 55.000χμ γύρω από τον κόσμο με σκούτερ!

Μπήκαν επίσημα στο ρεκόρ Guinness
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

13/1/2021

Δύο χρόνια έχουν περάσει από την ημέρα που ο Matt Bishop και ο Reece Gilkes επέστρεψαν στο Λονδίνο και συγκεκριμένα στο παγκοσμίως γνωστό ACE Café, του ομογενή Γιώργου Τσουκνικά, από όπου και ξεκίνησαν περνώντας στην Γαλλία. Εκείνη την στιγμή είχαν ολοκληρώσει το γύρο του κόσμου με ένα Honda SH300 εξοπλισμένο με sidecar κάνοντας το μεγαλύτερο ταξίδι που έχει γίνει ποτέ με τέτοιο όχημα, έχοντας περάσει και από την Ελλάδα το 2017, ως τελευταίο ευρωπαϊκό προορισμό ερχόμενοι από Αλβανία.

Αυτό που είναι καινούριο τώρα, είναι πως το ταξίδι τους επισημοποιήθηκε ως ρεκόρ και μπήκε στο βιβλίο των Ρεκόρ Guinness 2021. Στην διάρκεια 15 μηνών ή 455 μέρες ακριβώς, οι δύο φίλοι πέρασαν 1361 ώρες οδηγώντας, κάλυψαν 55.000 χιλιόμετρα και διέσχισαν 35 χώρες σε 5 ηπείρους. Πριν ξεκινήσουν το ταξίδι τους δεν είχαν οδηγήσει ποτέ μοτοσυκλέτα.

Πήραν απόφαση να κάνουν αυτό το ταξίδι για να επικεντρώσουν το ενδιαφέρον του κόσμου στο φαινόμενο της μοντέρνας δουλείας, με όλες τις σημερινές μορφές που αυτή εμφανίζεται ανά τον κόσμο. Το πρώτο πράγμα που έκαναν όταν πήραν την απόφαση είναι να ξεκινήσουν μαθήματα οδήγησης. Η ιδέα του sidecar προέκυψε στην πορεία, όταν τα μαθήματα φανέρωσαν πως ένας από τους δύο είναι καλή ιδέα να μην οδηγεί κάτι που έχει λιγότερο από τέσσερις, άντε τρεις, τροχούς.

Παρόλο που είχαν μεγάλη περίοδο προγραμματισμού, δεν βάλθηκαν να κάνουν ρεκόρ χρόνου κυρίως γιατί στόχος του ταξιδιού ήταν να περάσουν κατά την πορεία τους από όλες τις διοργανώσεις που μάχονται την μοντέρνα δουλεία κάνοντας ξεχωριστές δράσεις σε κάθε χώρα.

Το ταξίδι τους το είχαν καταγράψει αρκετά λεπτομερώς σε φωτογραφίες και video αλλά είναι οι περιγραφές εκείνες που πραγματικά αξίζουν στο βιβλίο που έχουν εκδώσει. Ένα βιβλίο που καταλαβαίνεις από τον τίτλο πως θα είναι ξεχωριστό: «OUR RIDICULOUS WORLD TRIP».

Όπως λέει και μία κριτική για το βιβλίο που οι ίδιοι επιβραβεύουν: «Αν δεν έχετε γνωρίσει τον Matt και τον Reece μπορεί να σκεφτείτε πως αυτή είναι μία ιστορία για δύο τελείως ηλίθιους που γυρνούν τον κόσμο βασιζόμενοι αποκλειστικά στην τύχη και την ευεργεσία των ξένων.

Αν γνωρίσετε τον Matt και τον Reece τότε θα μάθετε πως πραγματικά αυτή είναι μία ιστορία για δύο τελείως ηλίθιους που γυρνούν τον κόσμο βασιζόμενοι αποκλειστικά στην τύχη και την ευεργεσία των ξένων.»

Honda: Ανακοινώθηκε η τιμή της CB1000GT – Η φτηνότερη της κατηγορίας της

Ο τιμοκατάλογος της Honda εμπλουτίζεται με τη λιανική τιμή της νέας ψηλής sport touring
Honda_CB1000GT
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

2/7/2026

Η νέα CB1000GT, με τον κινητήρα που προέρχεται από τη CBR1000RR Fireblade του 2017 ως χρησιμοποιείται και στα CB1000 Hornet και CB1000F, φτάνει στην ελληνική αγορά και μόλις ανακοινώθηκε η λιανική της τιμή για τη χώρα μας.

Με αρχική τιμή στα 15.990 ευρώ, η CB1000GT καταλαμβάνει το κάτω άκρο της κατηγορίας της, δηλαδή των ψηλών sport touring με χωρητικότητα στο λίτρο και καθαρά ασφάλτινο προσανατολισμό με τροχούς 17 ιντσών. Η τιμή της, όπως προβλέπαμε κατά την πρώτη της εμφάνιση, τη φέρνει σχεδόν στα ίσια με την ανάλογης λογικής Suzuki GSX-S1000 GX (€15.995), ενώ οι άλλες προτάσεις της κατηγορίας τιμολογούνται λίγο ψηλότερα, όπως η Kawasaki Versys 1100 S (€16.995), ή πολύ πιο πάνω, όπως η BMW S1000XR (€20.500).

Η τιμολόγηση της Honda κατατάσσει τη μοτοσυκλέτα της κάτω ακόμη και από την Yamaha Tracer 9 GT των €16.200, μοτοσυκλέτα που διαθέτει μικρότερο κινητήρα με αισθητά χαμηλότερη απόδοση και στην στην έκδοση με ανάλογο επίπεδο εξοπλισμού (βλέπε ημιενεργές αναρτήσεις).

Με απόδοση 150 ίππων από τον τετρακύλινδρο σε σειρά κινητήρα των 999cc για 229 υγρά κιλά, η CB1000GT εξοπλίζεται με ηλεκτρονικές αναρτήσεις Showa EERA, αδρανειακά ηλεκτρονικά συστήματα ασφαλείας και όλες τις πρακτικές ανέσεις που απαιτεί η κατηγορία, όπως θερμαινόμενα γκριπ, cruise control, κεντρικό σταντ, ρυθμιζόμενο ανεμοθώρακα, ενώ διαθέτει και σκληρές πλαστικές βαλίτσες στον βασικό εξοπλισμό.