Honda Smartphone Voice Control: Νέο σύστημα και app για τα Honda

Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

15/12/2020

Η Honda παρουσίασε και ανακοίνωσε παράλληλα την έναρξη της διαθεσιμότητας, του νέου Honda RoadSync app για μοτοσυκλέτες. Η συγκεκριμένη εφαρμογή συνεργάζεται με το νέο σύστημα διασύνδεσης της Honda για σκούτερ και μοτοσυκλέτες, το Honda Smart Voice Control, που επιτρέπει στους αναβάτες να εκμεταλλευτούν στο έπακρο της δυνατότητες του Androis smartphone τους.

Το HSVC συμπεριλαμβάνεται στον στάνταρ εξοπλισμό των X-ADV, CB1000R και Forza 750 του 2021, ενώ είναι και στον προαιρετικό εξοπλισμό για το Forza 350. Το σύστημα δίνει την δυνατότητα στον αναβάτη να ελέγχει το κινητό του μέσω ασύρματης σύνδεσης Bluetooth με την μοτοσυκλέτα ή το σκούτερ. Έχοντας κατεβάσει την εφαρμογή Honda RoadSync στη συσκευή και σε συνδυασμό με ένα σύστημα ενδοεπικοινωνίας για το κράνος, ο αναβάτης θα έχει την δυνατότητα για τα εξής:

Να εκμεταλλεύεται το σύστημα πλοήγησης
Να λαμβάνει και να πραγματοποιεί κλήσεις
Να απαντά σε γραπτά μηνύματα SMS, αλλά και σε μηνύματα από άλλες εφαρμογές μηνυμάτων
Να ακούει την αγαπημένη του μουσική μέσω εφαρμογών streaming
Να ενημερώνεται για τον καιρό στο σημείο που βρίσκεται και σε συνδυασμό με πρόγραμμα πλοήγησης να παίρνει πρόβλεψη καιρού για τον προορισμό του

Οι λειτουργίες της εφαρμογής γίνονται μέσω ενός συνδυασμού φωνητικών εντολών και ενός διακόπτη τεσσάρων κατευθύνσεων που θα είναι τοποθετημένος στο αριστερό άκρο του τιμονιού, έτσι ώστε ο αναβάτης να έχει το τηλέφωνό του προστατευμένο, είτε μέσα στην τσέπη του, είτε σε κάποιο αποθηκευτικό χώρο, μένοντας πάντα συνδεδεμένος.

Η κυκλοφορία της εφαρμογής ξεκινά από αυτόν τον μήνα στην Μ. Βρετανία, με τις υπόλοιπες χώρες της Ευρώπης να το έχουν διαθέσιμο μέσα στις αρχές του 2021. Όπως αναφέρει η Honda, η εξέλιξη του συστήματος και της εφαρμογής θα είναι μία διαρκής διαδικασία με νέες δυνατότητες και λειτουργίες να προστίθενται στο μέλλον.

Οι βασικές λειτουργίες της εφαρμογής

Πλοήγηση: Η Google Maps παρέχει την βάση πλοήγησης για το Honda RoadSυνψ. Οι οδηγίες θα μεταφέρονται φωνητικά στον αναβάτη. Θα μπορούν να προ-σεταριστούν, πέντε αγαπημένα σημεία. Υπάρχει επίσης η επιλογή για καθορισμό προορισμού, μέσω φωνητικής εντολής.

Κλήσεις: Μπορούν να αποθηκευτούν πέντε συχνές επαφές και να γίνει αργότερα αναζήτηση, μέσω φωνητικής εντολής. Για τις εισερχόμενες κλήσεις, το σύστημα ανακοινώνει φωνητικά την ταυτότητα του καλούντος στον αναβάτη.

Μηνύματα: Υπάρχουν πέντε προκαθορισμένα γρήγορα μηνύματα, τα οποία μπορούν να προσωποποιηθούν. Ο αναβάτης μπορεί να ψάξει φωνητικά μια επαφή και να υπαγορεύσει φωνητικά ένα SMS ώστε να σταλεί σε γραπτή μορφή. Τα εισερχόμενα μηνύματα μετατρέπονται σε ηχητικά μηνύματα. Οι εφαρμογές που υποστηρίζονται συμπεριλαμβάνουν το WhatsApp και το Facebook Messanger.

Μουσική: Ο αναβάτης μπορεί να προεπιλέξει την αγαπημένη του μουσική εφαρμογή (Google Play Music, Spotify, Amazon Music κ.λ.π) στις ρυθμίσεις του Honda RoadSync, πριν ξεκινήσει την διαδρομή του.

Καιρός: Μπορεί να γίνει ενημέρωση δελτίου καιρού για την επόμενη ώρα, τις επόμενες τρεις ή για τις επόμενες πέντε ώρες. Όταν γίνεται χρήση της λειτουργίας πλοήγησης, θα είναι διαθέσιμο και ένα λεπτομερές δελτίο πρόβλεψης καιρού για τον προορισμό του αναβάτη.

https://bit.ly/MOTO_675

Από τον

Παύλο Καρατζά

5/2/2026

Για ακόμη μία φορά η δημοτική αστυνομία σε συνεργασία με την τροχαία Αθηνών προχώρησαν σε 30 άρσεις δικύκλων και εντόπισαν ακόμη 22 παραβάσεις. Οι παρεμβάσεις πραγματοποιήθηκαν ενδεικτικά στις οδούς Υμηττού, Ακαδημίας, Πανεπιστημίου, Πατησίων, Σταδίου, Φιλελλήνων και Αμαλίας.

Σωστή βάσει νόμου είναι η παραπάνω ενέργεια, με ένα μεγάλο “αλλά” να πλανάται στον ορίζοντα. Για αρχή, καλό θα ήταν ο δήμος Αθηναίων να φτιάξει δημόσια πάρκινγκ στο κέντρο της πόλης, εφόσον στην ανακοίνωσή του δηλώνει πως στόχος του είναι η ενίσχυση της οδικής ασφάλειας και τη βελτίωση της καθημερινότητας στην πόλη. Οι κάτοικοι του κέντρου σπαταλούν απίστευτο ποσοστό από τον χρόνο τους για να μετακινηθούν και έπειτα να βρουν μία θέση πάρκινγκ. Το γεγονός αυτό έχει εκτός των άλλων και τεράστιο περιβαλλοντικό αποτύπωμα στην πόλη.

Επίσης, οι αναβάτες δικύκλων ρισκάρουν κυριολεκτικά τη ζωή τους -που είναι βεβαίως επιλογή τους- για να μετακινηθούν, όμως συνεισφέρουν απίστευτα πολύ στο τεράστιο κυκλοφοριακό πρόβλημα της Αθήνας και δεν βρίσκουν θέση πάρκινγκ για τα οχήματά τους, καθώς αφενός αυτοκίνητα παρκάρουν πολλές φορές στις θέσεις τους, αφετέρου οι θέσεις αυτές είναι ελάχιστες και σε καμία περίπτωση δεν μπορούν να εξυπηρετήσουν τα χιλιάδες δίκυκλα που κυκλοφορούν στο κέντρο.

Όπως έχει πει και ο Γερμανός φιλόσοφος Εμάνουελ Καντ, το ηθικό είναι νόμιμο, αλλά το νόμιμο δεν είναι πάντα ηθικό και αυτό ακριβώς συμβαίνει στη συγκεκριμένη περίπτωση, αφού δεν είναι νόμιμο να παρκάρεις το δίκυκλό σου πάνω σε πεζοδρόμιο, όμως τι κάνεις σε περίπτωση που δεν βρίσκεις θέση για το όχημά σου και πόσο παράνομο και ανήθικο είναι να παρκάρεις το δίκυκλό σου όπως στην παραπάνω εικόνα, που δεν ενοχλεί τους διερχόμενους. Προσοχή, δεν αναφέρομαι σε περιπτώσεις που ένα δίκυκλο κλείνει το πεζοδρόμιο και δεν αφήνει χώρο για καρότσια, διαβάσεις κλπ, εκεί πρέπει να κοπούν κλήσεις, γιατί εκτός από παράνομο είναι και θέμα σεβασμού στον συνάνθρωπο.

Οπότε σε μία πόλη με απίστευτο κυκλοφοριακό πρόβλημα, έλλειψη θέσεων παρκινγκ, ρυμοτομία για κλάματα, κάκιστους δρόμους, υψηλή ρύπανση και ένα σωρό ακόμα προβλήματα που θα χρειαστώ δύο – τρία ακόμα άρθρα για να τα συμπεριλάβω όλα, αυτό που δεν ανέχεται ο δήμος Αθηναίων είναι το παράνομο παρκάρισμα των δικύκλων. Τότε ένα μεγάλο εύγε από εμένα στον δήμαρχο, στο επιτελείο του, στην δημοτική αστυνομία και τροχαία που μας έλυσαν το τεράστιο αυτό πρόβλημα και από σήμερα θα κοιμόμαστε ήσυχοι.