Χριστουγεννιάτικο διήμερο flat track στην Αθήνα

Στις 17 και 18 Δεκεμβρίου, στους Θρακομακεδόνες
Zulap XMAS flat track στους Θρακομακεδόνες
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

14/12/2022

Η ομάδα της Zulap κλείνει τη χρονιά με ένα εορταστικό διήμερο flat track, το Σάββατο 17 και την Κυριακή 18 Δεκέμβρη στους Θρακομακεδόνες.

Ακολουθεί το δελτίο τύπου της Zulap:

Το Σάββατο θα διεξαχθεί εκπαιδευτική ημερίδα, όπου οι συμμετέχοντες/ συμμετέχουσες θα έχουν τη δυνατότητα να μάθουν flatrack ή να βελτιώσουν την τεχνική τους αν ήδη γνωρίζουν τα βασικά. Για όσους δεν διαθέτουν κατάλληλη μοτοσυκλέτα, υπάρχουν διαθέσιμα Sunday 150cc, ειδικά στημένα για flat track προς ενοικίαση.

Για την Κυριακή, με ελεύθερη είσοδο θεατών, από τις 11:00 μέχρι τις 15:00 ελάτε να παρακολουθήσετε θεαματικούς αναβάτες να γλιστράνε στην οβάλ διαδρομή με μοτοσυκλέτες χωρίς μπροστινό φρένο, αλλά και να δοκιμάσετε (test ride) σε πραγματικές συνθήκες μοτοσυκλέτες flat track (βασικός εξοπλισμός απαραίτητος).

Η εκδήλωση διοργανώνεται στα πλαίσια ανάδειξης του αθλήματος του flat track στο ευρύ κοινό, σε συνεργασία με τους Εθελοντές Αχαρνών Θρακομακεδόνων και την υποστήριξη του Δήμου Αχαρνών.

Για πληροφορίες, δηλώσεις συμμετοχής και συνεργασίες, επικοινωνείτε με τον Σπύρο Μάρκου από το Zulap crew στο [email protected] & 6938 887144 (οι συμμετοχές κλείνουν το βράδυ της Πέμπτης 15 Δεκέμβρη)

Για την τοποθεσία εκδήλωσης δείτε ΕΔΩ.

Πρόγραμμα

Σάββατο 17/12/22

Zulap Flat Track Academy
11:00 - 14:00
(πληροφορίες με τη δήλωση συμμετοχής)
 
10:00 - 10:30: γραμματεία & τεχνικός έλεγχος
10:30 - 10:45 ενημέρωση αναβατών
11:00 – 13:00 ελεύθερες δοκιμές / κατηγορία
13:00 – 13:30 συντήρηση πίστας & test rides
13:00 – 14:30 επίδειξη flat track / κατηγορία
14:45 τελετή λήξης και κληρώσεις δώρων
 
Κυριακή 18/12/22
Dirtfest Xmas Jam

Πρόβλημα με τις αγωνιστικές προδιαγραφές FIM για κράνη

Με μαύρο κράνος χωρίς λογότυπα ο Nicolo Bulega στις ελεύθερες δοκιμές του Phillip Island, ενδεχόμενο πρόβλημα και με άλλους αναβάτες WSBK και MotoGP
nicolo bulega
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

20/2/2026

Όσοι πρόσεξαν το κράνος του Bulega στις δοκιμές της Παρασκευής 20/2 ενόψει του πρώτου αγώνα WSBK 2026 στην Αυστραλία θα πρέπει να απόρησαν με την απουσία λογότυπου κατασκευαστή από αυτό, καθώς και την πλήρη έλλειψη γραφικών.

Ο Ιταλός αγωνίστηκε με άλλο κράνος από το ΚΥΤ KX-1 Race GP που κανονικά φορά και το πρόβλημα δεν ήταν ούτε δικό του, ούτε του κατασκευαστή του κράνους.

Φέτος τίθενται σε ισχύ οι νέες αγωνιστικές προδιαγραφές της FIM, FRHPhe-02, για τα κράνη που χρησιμοποιούνται στα πρωταθλήματα που γίνονται υπό την αιγίδα της, ωστόσο προκύπτουν καθυστερήσεις στη διαδικασία πιστοποίησής τους.

Πηγή του ζητήματος είναι το γεγονός πως υπάρχει μόνο ένα εργαστήριο που μπορεί να κάνει τα απαραίτητα τεστ και να εκδώσει το πιστοποιητικό συμμόρφωσης του κράνους, το Impact Laboratory που εδρεύει στην πίστα Motorland Aragon στην Ισπανία. Και φέτος έχει πέσει πολλή δουλειά, καθώς όλα τα μοντέλα κρανών που φοριούνται σε αγώνες FIM – ασφάλτινους και off-road - πρέπει να περάσουν από εκεί για να περάσουν τις απαραίτητες δοκιμές και να πιστοποιηθούν.

Αυτό σημαίνει μια μεγάλη σειρά τεστ για κάθε κράνος, αλλά και για κάθε μέγεθος κελύφους στο ίδιο μοντέλο κράνους, κάτι που συνήθως περιλαμβάνει τρεις διαστάσεις (Small-Medium-Large). Οι δε δοκιμασίες που περιλαμβάνει η πιστοποίηση ξεπερνούν αυτές της Ευρωπαϊκής Ένωσης (ECE) που ήδη κατέχουν όλα αυτά τα κράνη.

nicolo bulega

Κάπως έτσι λοιπόν έχουμε φτάσει προ της έναρξης του WSBK και σε μια εβδομάδα ξεκινά και το MotoGP, την ώρα που εκκρεμούν οι πιστοποιήσεις κατασκευαστών όπως οι ΚΥΤ, Suomy, Nolan και HJC.

Γι’ αυτό ο Bulega συμμετείχε στα FP1 και FP2 με άλλο δανεικό κράνος, γι’ αυτό και αναβάτες όπως οι Pecco Bagnaia (Suomy) και Fabio Quartararo (HJC) είναι στην αναμονή για να διαπιστώσουν αν θα προλάβουν να έχουν τα κράνη τους αυτό το σαββατοκύριακο (21-22/2) στο Buriram Test του MotoGP στην Ταϊλάνδη.

Μαθαίνουμε μάλιστα πως σε κάποιες περιπτώσεις όπως του Bulega, δηλαδή της ΚΥΤ, οι δοκιμές για την πιστοποίηση έχουν ολοκληρωθεί μεν, αλλά εκκρεμεί η σχετική γραφειοκρατία.

Αν λοιπόν δείτε αυτό το σαββατοκύριακο αναβάτες στον αγώνα WSBK του Phillip Island ή στο MotoGP Buriram Test στην Ταϊλάνδη να μη φορούν το κανονικό τους κράνος, θα σημαίνει πως η διαδικασία δεν πρόλαβε να ολοκληρωθεί για τον συγκεκριμένο κατασκευαστή του κράνους – ο οποίος, παρεμπιπτόντως, πληρώνει όλα τα κόστη των δοκιμών συμμόρφωσης με τις νέες προδιαγραφές.

Ετικέτες