Husqvarna Motorcycles: Δίκτυο Επίσημων Εμπόρων

Από το

Μαύρο Σκύλο

31/12/2010

Η Husqvarna Motorcycles ανακοίνωσε το Δίκτυο Επίσημων Εμπόρων Μοτοσυκλετών Husqvarna και είναι οι παρακάτω
Πάτρα    
Β.Α. Ανδριόπουλος ΑΕ
Ν.Ε.Ο. Πατρών - Αθηνών 129α
Τηλ. 2610 425900, Fax: 2610 425755
E-mail: [email protected]

Ξάνθη
Ντόλλας Ιωάννης
4 χλμ Λαγού - Ξάνθης
Τηλ. 25410 29430, Fax: 25410 83018
E-mail: [email protected]

Αθήνα
Motogenesis A.E.
Μιχαλακοπούλου 167
Τηλ. 210 7711101, Fax: 210 7711129
E-mail: [email protected]

Θεσσαλονίκη
Super Bike
Α. Παπαναστασίου 95
Τηλ. 2310 921705, Fax: 2310 921705
E-mail: [email protected]

Κρήτη - Χανιά
Ι. Μυλωνάκης ΑΕ  
Τηλ. 28210 23944, Fax: 28210 33699
E-mail: [email protected]

Σε όλα αυτά τα σημεία υπάρχουν ανταλλακτικά και service για τις μοτοσυκλέτες Husqvarna και βέβαια τα καινούρια μοντέλα. Σε κάθε σημείο μπορείτε να ενημερωθείτε σχετικά με τα χρηματοδοτικά προγράμματα και τις αγωνιστικές παροχές για το 2011. Για περισσότερες πληροφορίες μπορείτε να επισκεφτείτε την επίσημη ιστοσελίδα www.husqvarna-motorcycles.gr, να επικοινωνήσετε με κάποιον από τους επίσημους εμπόρους ή να καλέσετε στο τηλεφωνικό κέντρο της BMW Hellas, 210 9118000.

Suzuka 8 Hours: Ο Johann Zarco μιλά για απίστευτα δύσκολες συνθήκες αγώνα

Η Honda HRC και ο Johann Zarco ήταν και πάλι στο υψηλότερο σκαλί του βάθρου
Zarco
Από τον

Παύλο Καρατζά

5/8/2025

Για δεύτερη συνεχόμενη χρονιά, οι Johann Zarco και Takumi Takahashi ανέβηκαν στο υψηλότερο σκαλί του βάθρου της Suzuka 8 Hours, κατακτώντας παράλληλα την 4η συνεχόμενη νίκη της Honda HRC στον εμβληματικό αγώνα.

Η Honda επέλεξε να συμμετέχει με μόλις δύο αναβάτες την φετινή χρονιά, τους Johann Zarco και Takumi Takahashi. Η συγκεκριμένη επιλογή μόνο εύκολη δεν ήταν, καθώς το δίδυμο χρειάστηκε να οδηγήσει για σχεδόν τέσσερις ώρες ο καθένας σε σύγκριση με τις άλλες ομάδες που είχαν διαθέσιμους τρεις αναβάτες.

Η ομάδα της Honda κατάφερε να πάρει την καρό σημαία με διαφορά 34 δευτερολέπτων από την εργοστασιακή ομάδα Yamaha Racing Team.

Ο Johann Zarco δήλωσε: “Οι 8 ώρες Suzuka είναι ένας αγώνας που απολαμβάνω πολύ και το να βρίσκομαι στην καλύτερη μοτοσυκλέτα, μια μοτοσυκλέτα που είναι ευχάριστη να οδηγείς, είναι απολύτως σπουδαίο. Ταυτόχρονα, σήμερα ήταν τόσο, μα τόσο δύσκολο, σε απίστευτα δύσκολες συνθήκες. Κατάφερα να διατηρήσω τον έλεγχο στην πίστα, όπως περίμενα, αλλά η ξεκούραση μεταξύ των sessions ήταν πολύ πιο δύσκολη από ό,τι πίστευα. Στη συνέχεια, την τελευταία ώρα, βγήκε ένα αυτοκίνητο ασφαλείας και πρόσθεσε μερικούς επιπλέον γύρους στην τελευταία περίοδο που ήταν στην πίστα ο Takumi, γεγονός που μου έδωσε λίγο περισσότερο χρόνο για να ξεκουραστώ. Όταν ήρθε η στιγμή να οδηγήσω, βγήκε άλλο ένα αυτοκίνητο ασφαλείας και με βοήθησε να επανέλθω σιγά σιγά στο ρυθμό μου, οπότε τελικά όλα πήγαν πολύ καλά.”

Στην συνέχεια είπε πως ο Takumi ήταν πολύ δυνατός, ανεξάρτητα από την ζέστη. Το πλάνο ήταν καλό και τα επτά pit stops έκαναν την διαφορά. Είπε επίσης πως πέρυσι ο Takahashi πήρε την καρό σημαία, όμως φέτος ήταν προσχεδιασμένο να τελειώσει τον αγώνα ο ίδιος, το οποίο ήταν πραγματικά πανέμορφο. Η μοτοσυκλέτα έγινε πιο διαχειρίσιμη μόλις έπεσε η θερμοκρασία και η διαφορά των τριάντα δευτερολέπτων έδωσε στην ομάδα τους μία ασφάλεια. Μάλιστα δήλωσε πως η πίστα σε μερικά σημεία ήταν αρκετά σκοτεινή και δεν μπορούσε να κατέβει το 2:09, έτσι απόλαυσε την οδήγηση έως τον τερματισμό.