Husqvarna - Νέες προσφορές σε μοντέλα προηγούμενων ετών

Διατηρούνται και οι προωθητικές ενέργειες του 2024
Husqvarna προσφορές 2025
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

29/1/2025

Μαζί με τον νέο της τιμοκατάλογο, η ελληνική αντιπροσωπεία ανακοίνωσε και νέες μειώσεις τιμών σε επιλεγμένα μοντέλα στοκ του 2024.

 

Η ελληνική αντιπροσωπεία διατηρεί και επαυξάνει τις προωθητικές ενέργειες της σε μοντέλα προηγούμενων ετών εμπλουτίζοντας τις προσφορές της με νέες.

 

Ειδικότερα στις μοτοσυκλέτες που είναι διαθέσιμες με μειωμένη τιμή έρχονται να προστεθούν και μοντέλα 2024. Ξεχωρίζει η έκδοση Expedition του 901 Norden με τιμή στα 17.901 ευρώ και ακολουθεί η τιμή του 801 Svarpilen ΜΥ24, το οποίο κοστίζει πλέον 11.999 ευρώ, ενώ στον εξοπλισμό του περιλαμβάνεται και το quickshifter.

Husqvarna προσφορές 2025

Οι μειώσεις τιμών συνεχίζονται στα 701 Supermoto MY23/24, όπως και στα 701 Enduro, τα οποία μπορείτε να αποκτήσετε πλέον στην τιμή των 13.100 ευρώ.

 

Παράλληλα, η προσφορά για την τιμή του Husqvarna 901 Norden (2023) διατηρείται στα 14.690 ευρώ με τη μοτοσυκλέτα να συνοδεύεται από δωρεάν εργοστασιακή εγγύηση τεσσάρων (4) ετών.

 

Στα 6.080 ευρώ παραμένει η τιμή και του Svartpilen 401 (2023), ενώ με την αγορά της μονοκύλινδρης μοτοσυκλέτας δίνεται ως δώρο και ένα μαγνητικό tank bag.

Husqvarna προσφορές 2025

 

Τέλος, να σημειωθεί ότι διαθέσιμο σε τιμή προσφοράς που βρίσκεται στα 4.900 ευρώ είναι διαθέσιμο και το Svartpilen 125 (2021).

 

Συγκεντρωτικά τα μοντέλα που βρίσκονται σε προσφορά μέχρι εξαντλήσεως των αποθεμάτων έχουν ως εξής:

Μοντέλο

 Τιμή (ευρώ)

Svartpilen 125 MY21 ABS A1

4.900

Svartpilen 401 MY23 ABS A2

6.080

Svartpilen 801 MY24

11.999

701 Enduro MY23/MY24

13.100

701 Supermoto MY23/MY24

13.100

Norden 901 MY23

14.690

Norden 901 Expedition MY24

17.901

Κοσμοϊστορική αλλαγή KTM : Τέρμα ο Kiska! Προσέλαβε υπεύθυνο σχεδιασμού τον Christof Taubl

Επιστρέφει τον σχεδιασμό των μοτοσυκλετών της σε εσωτερική διαδικασία
KTM Design
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

24/11/2025

O πολυετής δεσμός της αυστριακής εταιρείας μοτοσυκλετών με τον σχεδιαστικό οίκο KISKA έχει περάσει από πολλά στάδια και για πρώτη φορά φτάνει στον τέλος του!

Ο δεσμός της KTM με την σχεδιαστική εταιρεία KISKA ξεκινάει αρκετά πίσω, όταν στις αρχές της δεκαετίας του ’90 το Αυστριακό εργοστάσιο είχε δημιουργήσει διαγωνισμό με στόχο την ανεύρεση σχεδιαστή, για το τότε νέο LC4.

Η εταιρεία του Gerald KISKA κατόρθωσε να ξεχωρίσει θέτοντας έτσι τα θεμέλια μιας μακράς συνεργασίας που έφτασε μέχρι και τον σχεδιασμό το 1994, από την KISKA, του πλέον γνωστού σε όλους μας λογότυπου της KTM που η εταιρεία διατηρεί έως τώρα.

Το μεγάλο όμως ζήτημα για εμάς στο MOTO είναι πως ο μέχρι πρότινος ισχυρός άνδρας της ΚΤΜ, Stefan Pierer μοιραζόταν μια πολύ στενή, φιλική σχέση με τον Gerald KISKA, με τις απόψεις του δεύτερου να έχουν βάρος στην πλεύση της ΚΤΜ, ακόμα και πέρα από το σχεδιαστικό σκέλος. Γεγονός ίσως όχι πάντα θετικό για την πορεία των Αυστριακών, όπως μερίδα των στελεχών έχει σχολιάσει και απευθείας στον Pierer σε διαφορετικές στιγμές αυτής της μακροχρόνιας πορείας.

KTM Design

Η συνεργασία επεκτάθηκε σταδιακά, με πληθώρα μοντέλων της ΚΤΜ να επιμελούνται από την KISKA και την ανάπτυξη και εδραίωση της μίας, να συμπαρασύρει και την άλλη, ισχυροποιώντας τον δεσμό τους και φτάνοντας μέχρι την μερική εξαγορά του σχεδιαστικού οίκου από τον κατασκευαστή αρχικά σε ποσοστό 13,4%, με αύξηση στο 26% το 2017 και σε 50% στην συνέχεια.

Το κέντρο της σχεδιαστικής εταιρείας μεταφέρθηκε δίπλα στο εργοστάσιο της ΚΤΜ στο Mattighofen αποτελώντας ουσιαστικά πλέον μέρος του ομίλου Pierer Mobility, μαζί με τις KTM, Husqvarna και GasGas. Οι οικονομικές δυσκολίες της Pierer Mobility οδήγησαν σε απόσχιση θυγατρικών όπως η KTM Sportcar GmbH, η MV Agusta αλλά και η KISKA καθώς η Loxone μια εταιρεία αυτοματισμών, απέκτησε το 51% των μετοχών της KISKA , το πλειοψηφικό δηλαδή μετοχικό πακέτο και κατ’ επέκταση, τον έλεγχο του σχεδιαστικού κέντρου, γεννώντας ερωτήματα για το μέλλον και την σχεδιαστική γραμμή των επερχόμενων μοντέλων της ΚΤΜ.

KTM Design
ο Christof Taubl, αντιπρόεδρος στο νέο τμήμα σχεδιασμού​​​ της KTM

Η τελευταία εξέλιξη είναι πως η ΚΤΜ, υπό τον ινδικό πλέον έλεγχο της Bajaj, επαναφέρει τον σχεδιασμό των νέων μοντέλων της σε εσωτερική διαδικασία απομακρύνοντας τον επίσημα από την KISKA , προσλαμβάνoντας και θέτοντας αντιπρόεδρο στο τμήμα σχεδιασμού τον Christof Taubl.

Ο νέος αντιπρόεδρος σχεδιασμού, Christof Taubl, με σπουδές στην βιομηχανική σχεδίαση και μεταπτυχιακές σπουδές στην σχεδίαση μεταφορών, κατόρθωσε μέσα από μια 17ετή πορεία, να ανελιχθεί από junior designer σε υψηλόβαθμο στέλεχος στην… καλά το μαντέψατε... KISKA.

Φυσικά και αυτό δεν αποτελεί εγγύηση για την αισθητική συνέχεια των μοντέλων της πορτοκαλί εταιρείας, αλλά μπορούμε να ελπίζουμε σε μια ομαλή μετάβαση στην νέα εποχή, υπό την διοίκηση ενός ανθρώπου που συμμετείχε στην παλιά, έστω και από άλλη πλέον σκοπιά.