Άρχισε η λειτουργία του επίσημου διαδικτυακού χώρου για τις μοτοσυκλέτες της για την ελληνική αγορά στη διεύθυνση www.husqvarna-motorcycles.gr. Ο επισκέπτης μπορεί να ενημερωθεί για oτιδήποτε σχετικό με τις μοτοσικλέτες Husqvarna, καθώς και να συμμετέχει ενεργά, εφόσον έχει την δυνατότητα να ανεβάζει φωτογραφίες της μοτοσυκλέτας του.
Ακόμη μπορούν να κατεβάζουν σε ηλεκτρονική μορφή τα προϊοντικά έντυπα που αφορούν τα special parts της Husqvarna, καθώς τις συλλογές ρούχων Vintage Riders και Racing Collection. Για περισσότερες πληροφορίες, σχετικά με τα διαθέσιμα μοντέλα, τις τιμές και το δίκτυο επισήμων εμπόρων της Husqvarna στην Ελλάδα, μπορείτε να επισκεφτείτε την ιστοσελίδα καθώς και να επικοινωνείτε με την αντιπροσωπεία μέσω αυτής, συμπληρώνοντας την φόρμα που θα βρείτε στην ενότητα «Επικοινωνία».
Quasar: O "παππούς" του BMW C1 από τα 1970s βγαίνει σε δημοπρασία
Η βρετανική μοτοσυκλέτα που έκανε πραγματικότητα την ημίκλειστη καμπίνα στους δύο τροχούς
Από τον
Φίλιππο Σταυριδόπουλο
16/9/2025
Μία από τις πιο ιδιαίτερες και σπάνιες μοτοσυκλέτες που κατασκευάστηκαν ποτέ στη Βρετανία, η Quasar, βγαίνει σε δημοπρασία τον Οκτώβριο.
Η Quasar ήταν το δημιούργημα των Malcolm Newell και Ken Leaman, δύο Βρετανών μοτοσυκλετιστών που εμπνεύστηκαν την ιδέα μιας μοτοσυκλέτας με ημικλειστή καμπίνα και το πόδια μπροστά. Η μορφή της ήταν τόσο μοναδική που πολλοί θεωρούν πως ενέπνευσε τη BMW C1 σχεδόν δύο δεκαετίες αργότερα, μάλιστα η BMW φλερτάρει ξανά με την επιστροφή του concept ενώ μία ακόμη γερμανική εταιρεία ετοιμάζεται να παρουσιάσει τη δική της εκδοχή.
Αρχικά, η Quasar έπαιρνε κίνηση από έναν τετρακύλινδρο σε σειρά κινητήρα 850cc από το τρίροδο αυτοκίνητο Robin Reliant, ένα ήδη ιδιαίτερο όχημα από μόνο του. Ωστόσο, στις επόμενες εκδόσεις χρησιμοποιήθηκαν κινητήρες από διάφορες μοτοσυκλέτες της δεκαετίας του ’70 και του ’80, ανάλογα με το τι μπορούσαν να βρουν οι δημιουργοί της.
Παρά την αφοσίωση και την τεράστια προσπάθεια των Newell και Leaman, το εγχείρημα δεν είχε ποτέ στέρεες οικονομικές βάσεις. Έτσι, η παραγωγή περιορίστηκε μόλις σε 21 μοτοσυκλέτες. Στην πραγματικότητα όμως, υπάρχει και μία 22η, η συγκεκριμένη που βγαίνει τώρα σε δημοπρασία, η οποία ολοκληρώθηκε μετά τον θάνατο του Newell και αντί για τον κινητήρα Reliant φορά τον αξιόπιστο τετρακύλινδρο σε σειρά από της Suzuki GS850.
Η Quasar θα δημοπρατηθεί στις 9 Οκτωβρίου από τον οίκο Charterhouse Classic ως κομμάτι της συλλογής Vintage μοτοσυκλετών (βρείτε εδώ τη σχετική ανάρτηση). Όπως αναφέρεται, “η μοτοσυκλέτα λειτουργεί κανονικά και οδηγήθηκε μέχρι την αίθουσα της δημοπρασίας”.
“Ιδιαίτερη και αξέχαστη είναι σίγουρα ένας τρόπος να την περιγράψει κανείς”, δήλωσε ο George Beale, επικεφαλής μοτοσυκλετών στη Charterhouse.
Η αξία του... "παππού" του BMW C1 εκτιμάται μεταξύ 7.000 και 8.000 ευρώ, ένα ποσό που μοιάζει εκπληκτικά προσιτό για κάτι τόσο σπάνιο και μοναδικό.
