Η Brembo αγόρασε μετοχές της Pirelli!

Δεσμοί αίματος
Από τον

Πάνο Καραβοκύρη

3/4/2020

Πείτε το δεσμούς αίματος ή όπως αλλιώς θέλετε, όμως οι δύο ιταλικές εταιρείες – Brembo και Pirelli – έρχονται πιο κοντά η μία στην άλλη, με την κορυφαία εταιρεία φρένων να ανακοινώνει την εξαγορά του 2,43% των μετοχών της Pirelli. Και για όσους πιστεύουν ότι πρόκειται για ένα μικρό ποσοστό, να αναφέρουμε ότι αναλογεί σε 74 εκατομμύρια ευρώ!

Παρότι η είδηση μπορεί να εντυπωσιάσει μερικούς, η κίνηση της Brembo δεν ξάφνιασε καθώς ήταν μέσα στους στόχους της να συγχωνευτεί και να αποκτήσει μετοχές άλλων εταιρειών αντίστοιχου βεληνεκούς. Από την πλευρά της η Pirelli προχώρησε γρήγορα στην ανακοίνωση της ενίσχυσης της θέσης της στην παγκόσμια αγορά μέσα απ’ τα κέρδη των πωλήσεων των μετοχών της και παράλληλα διέψευσε τις όποιες συζητήσεις υπήρξαν για την συγχώνευσή τους. “Δεν υπάρχουν πλάνα συγχώνευσης με την Brembo. Η εταιρεία φρένων προχώρησε σε μια επένδυση και είμαστε χαρούμενοι για την επιλογή της”, τόνισε ο CEO της Pirelli, Marco Tronchetti Provera. Παράλληλα πρόσθεσε πως έμαθε για την κίνηση της Brembo όταν η συναλλαγή είχε ήδη ολοκληρωθεί και πώς δεν την θεωρεί απειλή για την εταιρεία του αλλά την εμπιστεύεται.

Έχουν υπάρξει διάφορες συζητήσεις ότι η επένδυση της Brembo στην Pirellli θα μπορούσε να οδηγήσει στην συγχώνευση των δύο εταιρειών για τη δημιουργία ενός ιταλικού ονόματος απόλυτα εξιδεικευμένου σε τελευταίας τεχνολογίας προϊόντα για τα οχήματα. Μπορεί το σενάριο να είναι αρκετά ενδιαφέρον και η βιομηχανία των οχημάτων να έχει δεχτεί πολλά πλήγματα απ’ τη μετάβαση στην ηλεκτροκίνηση, όμως οι δύο ιταλικές εταιρείες δεν επηρεάζονται από αυτό ώστε να είναι απαραίτητη η συγχώνευση για την επιβίωσή τους σε καμία περίπτωση. Τώρα το αν τελικά θα γίνει κάτι τέτοιο, θα φανεί εν καιρώ.

MotoGP: Με τα χρώματα του Sete Gibernau εμφανίστηκε η Gresini στο Sachsenring [Video]

Ρετρό εμφάνιση εμπνευσμένη από το 2003 – Δεν έφερε τύχη στον Ισπανό που εγκατέλειψε
Gresini
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

13/7/2026

Η Gresini Racing γιόρτασε τα 30 χρόνια της επαναφέροντας τα θρυλικά χρώματα του Sete Gibernau από το γερμανικό Grand Prix του 2003. Ωστόσο, το νοσταλγικό livery δεν έφερε ιδιαίτερη τύχη στον Alex Marquez.

Με αφορμή τη συμπλήρωση 30 χρόνων από την ίδρυσή της, η Gresini Racing παρουσίασε στο Grand Prix Γερμανίας μια μοναδική επετειακή εμφάνιση, εμπνευσμένη από τη μοτοσυκλέτα με την οποία ο Sete Gibernau είχε θριαμβεύσει στο Sachsenring το 2003.

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

A post shared by MotoGP™ (@motogp)

Η Ducati Desmosedici GP του Alex Marquez ντύθηκε στα χαρακτηριστικά μπλε και πράσινα χρώματα της εποχής της Movistar. Για λόγους χορηγιών, φυσικά, τα λογότυπα της ισπανικής εταιρείας Telefonica δεν υπήρχαν στη μοτοσυκλέτα, όμως ο σχεδιασμός παρέπεμπε ξεκάθαρα στην εμβληματική Honda του Gibernau, ο οποίος είχε χαρίσει τότε στη Gresini μία από τις πιο αξέχαστες νίκες της ιστορίας της, περνώντας τον Valentino Rossi στον τελευταίο γύρο. Με τα χρώματα αυτά, ως Telefonica Movistar, στην ομάδα της Gresini είχαν αγωνιστεί και άλλοι θρύλοι των Grand Prix, όπως ο Marco Melandri, ο Colin Edwards και ο αείμνηστος Daijiro Kato, μεταξύ άλλων.

Το επετειακό livery χρησιμοποιήθηκε μόνο από τον Alex Marquez, καθώς ο Fermín Aldeguer δεν συμμετείχε στο Grand Prix εξαιτίας του κατάγματος στον θωρακικό σπόνδυλο που υπέστη στο Assen, με την Gresini να έχει αποφασίσει πως δεν θα αντικατασταθεί.

Η εμφάνιση της μοτοσυκλέτας συγκέντρωσε διθυραμβικά σχόλια από φιλάθλους και ανθρώπους του paddock, όμως η αγωνιστική κατάληξη δεν ήταν η ιδανική.

Ο Alex Marquez είχε ένα ιδιαίτερα ανταγωνιστικό Σαββατοκύριακο, κατακτώντας τη δεύτερη θέση τόσο στις κατατακτήριες όσο και στον αγώνα Sprint. Στον κυρίως αγώνα της Κυριακής ακολουθούσε τον Marc Marquez στη δεύτερη θέση και έδειχνε ικανός να διεκδικήσει ακόμη και τη νίκη, μέχρι που στον 10ο γύρο έχασε το μπροστινό στη στροφή 13 και βρέθηκε στην αμμοπαγίδα, εγκαταλείποντας την προσπάθειά του.

Μετά τον αγώνα, ο Ισπανός ανέλαβε πλήρως την ευθύνη για την πτώση, παραδεχόμενος ότι ίσως είχε αποκτήσει υπερβολική αυτοπεποίθηση ενώ προσπαθούσε να διατηρηθεί κοντά στον αδελφό του. Η εγκατάλειψη του κόστισε πολύτιμους βαθμούς σε έναν αγώνα όπου η δεύτερη θέση έμοιαζε σχεδόν εξασφαλισμένη.

Έτσι, π φόρος τιμής στον Sete Gibernau έμεινε ως μία από τις πιο ξεχωριστές εικόνες του Grand Prix Γερμανίας, χωρίς όμως να συνοδευτεί από το παραμύθι που ονειρευόταν η Gresini. Είκοσι τρία χρόνια μετά τον ιστορικό θρίαμβο του Gibernau στο Sachsenring, η ιστορία δεν επαναλήφθηκε, καθώς η πτώση του Alex Marquez στέρησε από την ομάδα την ευκαιρία να συνδυάσει το επετειακό livery με ένα καλό αποτέλεσμα.