Η Dell’ Orto μπαίνει στην ηλεκτροκίνηση

Κίνηση… επιβίωσης!
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

5/8/2019

Η ιταλική εταιρεία που για ολόκληρες δεκαετίες ασχολείται με συστήματα τροφοδοσίας κινητήρων εσωτερικής καύσης, ανακοίνωσε πως ξεκινά συνεργασία με την επίσης ιταλική Energica, με σκοπό την κατασκευή ηλεκτροκινητήρων για μικρές και μεσαίας ιπποδύναμης μοτοσυκλέτες. Η συμφωνία αυτή βασίζεται στην τεχνογνωσία της Energica και στις δυνατότητες παραγωγής των εργοστασίων της Dell’Orto στην Ευρώπη, την Ινδία και την Κίνα. Σύμφωνα με τις δύο εταιρείες, οι πωλήσεις των μικρής (10-15kW) και μεσαίας (20-30kW) ιπποδύναμης ηλεκτρικών οχημάτων εμφανίζουν αύξηση 70% κάθε χρόνο. Έτσι παρά το γεγονός πως η Energica είναι ο προμηθευτής των μοτοσυκλετών της MotoE και γνωρίζει καλύτερα απ’ όλους να κατασκευάζει ηλεκτρικές μοτοσυκλέτες υψηλής απόδοσης, εν τούτοις η συνεργασία με την Dell’Orto θα αφορά της φτηνότερες και πιο προσιτές κατηγορίες ηλεκτρικών μοτοσυκλετών και scooter.

Για την Dell’Orto, η μεταπήδηση στην ηλεκτροκίνηση μοιάζει αρχικά παράξενη απόφαση για το είδος της εταιρείας, όμως αν το καλοσκεφτείς καλύτερα, οι συνεχείς περιορισμοί που επιβάλλονται στα οχήματα με κινητήρες εσωτερικής καύσης, μπορούν πολύ εύκολα να τα μειώσουν ή να τα εξαφανίσουν από τους δρόμους και μαζί τους να παρασύρουν προς την εξαφάνιση και όσους κατασκευάζουν εξαρτήματα αποκλειστικά και μόνο για κινητήρες εσωτερικής καύσης.   

Ανάκληση Suzuki DR-Z400S και DR-Z400SM – Έφτασε και στην Αμερική

Ελλιπής ροπή σύσφιξης στο κάλυμμά του δοχείου υγρών φρένων της πίσω αντλίας
Recall DR-Z4S / SM
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

29/12/2025

Διαρροή υγρού φρένων λόγω της ελλιπούς ροπής σύσφιξης στο κάλυμμά του δοχείου υγρών φρένων της πίσω αντλίας ενδέχεται να μειώσει την απόδοση πέδησης και να αυξήσει τον κίνδυνο ατυχήματος.

Η Suzuki ανακοίνωσε την ανάκληση ασφαλείας για την οποία σας είχαμε ενημερώσει που αφορά μοτοσυκλέτες Suzuki DR-Z400S ετών 2025-2026 και DR-Z400SM έτους 2025, στην Υπηρεσία Οδικής Ασφάλειας των ΗΠΑ (NHTSA).

Η ανάκληση φέρει τον αριθμό καμπάνιας NHTSA 25V873000 και αφορά συνολικά 3.003 μοτοσυκλέτες.

Σύμφωνα με την ανακοίνωση, οι βίδες στερέωσης του καπακιού στο δοχείο υγρού φρένων της πίσω αντλίας ενδέχεται να μην έχουν σφιχτεί επαρκώς κατά την παραγωγή. Αυτό μπορεί να οδηγήσει σε διαρροή υγρού φρένων, με αποτέλεσμα τη μείωση της απόδοσης πέδησης και την αύξηση της απόστασης ακινητοποίησης.

recall suzuki dr-z4s/sm

Η Suzuki θα προχωρήσει σε έλεγχο και σωστή σύσφιξη των βιδών, χωρίς καμία οικονομική επιβάρυνση για τους ιδιοκτήτες.
Οι επιστολές ενημέρωσης προς τους κατόχους αναμένεται να αποσταλούν στις 9 Ιανουαρίου 2026.

Οι κάτοχοι των παραπάνω μοτοσυκλετών καλούνται να απευθυνθούν άμεσα στο επίσημο δίκτυο Suzuki για τον απαραίτητο έλεγχο και την αποκατάσταση του προβλήματος.

Μετά την ολοκλήρωση των εργασιών, θα τοποθετείται πράσινο αναγνωριστικό αυτοκόλλητο στο πλαίσιο της μοτοσυκλέτας, κοντά στη σφράγιση του αριθμού πλαισίου, ως ένδειξη ότι η ανάκληση έχει πραγματοποιηθεί.

Σύμφωνα με την ενημέρωση που υπάρχει στην Ελλάδα οι παρτίδες μοτοσυκλετών που έχουν εισαχθεί εδώ δεν επηρεάζονται από την ανωτέρω ανάκληση καθώς έχουν θα έχουν όλες περάσει από την σωστή διαδικασία. Οπότε σε περίπτωση που δείτε να κυκλοφορεί στο διαδίκτυο ενημέρωση περί ανάκληση για το πίσω φρένο, θα γνωρίζετε ότι έχει ήδη επιλυθεί για την χώρα μας.