Η Dell’ Orto μπαίνει στην ηλεκτροκίνηση

Κίνηση… επιβίωσης!

Από τον

Μπάμπη Μέντη

5/8/2019

Η ιταλική εταιρεία που για ολόκληρες δεκαετίες ασχολείται με συστήματα τροφοδοσίας κινητήρων εσωτερικής καύσης, ανακοίνωσε πως ξεκινά συνεργασία με την επίσης ιταλική Energica, με σκοπό την κατασκευή ηλεκτροκινητήρων για μικρές και μεσαίας ιπποδύναμης μοτοσυκλέτες. Η συμφωνία αυτή βασίζεται στην τεχνογνωσία της Energica και στις δυνατότητες παραγωγής των εργοστασίων της Dell’Orto στην Ευρώπη, την Ινδία και την Κίνα. Σύμφωνα με τις δύο εταιρείες, οι πωλήσεις των μικρής (10-15kW) και μεσαίας (20-30kW) ιπποδύναμης ηλεκτρικών οχημάτων εμφανίζουν αύξηση 70% κάθε χρόνο. Έτσι παρά το γεγονός πως η Energica είναι ο προμηθευτής των μοτοσυκλετών της MotoE και γνωρίζει καλύτερα απ’ όλους να κατασκευάζει ηλεκτρικές μοτοσυκλέτες υψηλής απόδοσης, εν τούτοις η συνεργασία με την Dell’Orto θα αφορά της φτηνότερες και πιο προσιτές κατηγορίες ηλεκτρικών μοτοσυκλετών και scooter.

Για την Dell’Orto, η μεταπήδηση στην ηλεκτροκίνηση μοιάζει αρχικά παράξενη απόφαση για το είδος της εταιρείας, όμως αν το καλοσκεφτείς καλύτερα, οι συνεχείς περιορισμοί που επιβάλλονται στα οχήματα με κινητήρες εσωτερικής καύσης, μπορούν πολύ εύκολα να τα μειώσουν ή να τα εξαφανίσουν από τους δρόμους και μαζί τους να παρασύρουν προς την εξαφάνιση και όσους κατασκευάζουν εξαρτήματα αποκλειστικά και μόνο για κινητήρες εσωτερικής καύσης.

https://bit.ly/MOTO_681

Επικαιρότητα

Ανάκληση Suzuki Address V125 στην Ιαπωνία: Κίνδυνος ανάφλεξης ρεζερβουάρ - Επηρεάζει 77.000 σκούτερ

Επικίνδυνος συνδυασμός διαρροής και στατικού ηλεκτρισμού

Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

29/12/2025

Η Suzuki ανακοίνωσε επίσημα ανάκληση για το Address V125, λόγω προβλήματος στο σύστημα πλήρωσης καυσίμου, ζητώντας από τους ιδιοκτήτες να απευθυνθούν άμεσα σε εξουσιοδοτημένο συνεργείο.

Η Suzuki Ιαπωνίας κατέθεσε σχετική ειδοποίηση ανάκλησης, ενημερώνοντας για σοβαρό ζήτημα που αφορά το Address V125. Η εταιρεία ζητά συγγνώμη από τους πελάτες της για την αναστάτωση και τονίζει ότι οι επισκευές θα πραγματοποιηθούν χωρίς καμία οικονομική επιβάρυνση.

Λόγω ακατάλληλων διαστάσεων στο καπάκι του ρεζερβουάρ και στον λαιμό πλήρωσης καυσίμου, υπάρχει πιθανότητα ο λαιμός πλήρωσης να διογκωθεί από την επαφή με το καύσιμο. Αυτό μπορεί μικραίνοντας τις ανοχές μεταξύ των δυο εξαρτημάτων να δυσκολέψει το σωστό σφίξιμο του καπακιού ή σε ορισμένες περιπτώσεις, ακόμα και να μην σφραγίζει σωστά.

Εάν το όχημα συνεχίσει να χρησιμοποιείται σε αυτή την κατάσταση, ενδέχεται να προκληθεί διαρροή καυσίμου από τον λαιμό πλήρωσης. Η ανωτέρω συνθήκη σε συνδυασμό με την συσσώρευση στατικού ηλεκτρισμού καθώς το στόμιο είναι κάτω από τη σέλα και τρίβεται με την πλάστική βάση της, μπορεί να προκαλέσει ανάφλεξη με την Suzuki να αναφέρει κίνδυνο πυρκαγιάς.

Εταιρεία	Κωδικός μοντέλου	Ονομασία μοντέλου	Αριθμοί πλαισίου / Ημερομηνίες παραγωγής	Αριθμός οχημάτων
Suzuki	BC-CF46A	Address V125	CF46A-100078 έως CF46A-132414 20 Ιανουαρίου 2005 έως 11 Ιανουαρίου 2006	32.336
			CF46A-500028 έως CF46A-545658 19 Ιανουαρίου 2006 έως 13 Ιουλίου 2007	45.007
Συνολικός αριθμός επηρεαζόμενων οχημάτων			77.343

Στο πλαίσιο της ανάκλησης θα αντικατασταθεί η τάπα του ρεζερβουάρ με νέα βελτιωμένη ενώ ως πρόσθετο μέτρο κατά του στατικού ηλεκτρισμού, θα αντικατασταθούν οι βίδες στερέωσης του αποθηκευτικού χώρου κάτω από τη σέλα, θα προστεθούν μονωτικά καλύμματα τόσο στις βίδες όσο και στην βάση της σχάρας. Κατά την διάρκεια των εργασιών ανάκλησης θα τοποθετηθούν και οι σχετικές προειδοποιητικές ετικέτες, ενώ τέλος θα αλλάξει ο προσανατολισμός της φλάντζας του αποθηκευτικού χώρου κάτω από την σέλα μεταφέροντας την ένωση της, από το πίσω στο εμπρός μέρος.

Οι επηρεαζόμενοι ιδιοκτήτες θα ενημερωθούν είτε με απευθείας επιστολή είτε μέσω του δικτύου εμπόρων Suzuki, ωστόσο η εταιρεία συνιστά στους κατόχους να επικοινωνήσουν το συντομότερο δυνατό με τον πλησιέστερο επίσημο αντιπρόσωπο.

Η Suzuki επισημαίνει ότι το εύρος των αριθμών πλαισίου μπορεί να περιλαμβάνει και οχήματα που τελικά δεν εμπίπτουν στην ανάκληση, γι’ αυτό και συνιστάται η επικοινωνία με εξουσιοδοτημένο συνεργείο για επιβεβαίωση.

Άγνωστο παραμένει προς το παρόν εάν η συγκεκριμένη ανάκληση θα φτάσει και στην Ευρώπη