Η Ducati πάει στο Luna Park

Γίνε αναβάτης MotoGP μέσω virtual reality
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

28/11/2017

Η Ducati ήρθε σε συμφωνία με την εταιρεία Parques Reunidos που έχει στην κατοχή της το Mirabilandia ένα υπερσύγχρονο θεματικό πάρκο 850.000 τετραγωνικών μέτρων στην ευρύτερη περιοχή της Ravenna και μόλις μία ώρα μακριά από το εργοστάσιο της Ducati. Η Ισπανική εταιρία που διαχειρίζεται το Mirabilandia, ένα από τα μεγαλύτερα πάρκα του είδους του, με τον δεύτερο μεγαλύτερο τροχό στην Ευρώπη, υδάτινο κόσμο 10 εκταρίων και διαδρομές rollercoster που εκτείνονται σε 30 εκτάρια, ήρθε σε συμφωνία με την Ducati για την κατασκευή ενός θεματικού πάρκου 35.000 τετραγωνικών μέτρων. Σκοπός είναι οι επισκέπτες και τα παιδιά τους να μπορούν να βιώσουν την εμπειρία οδήγησης μιας Desmosedici των MotoGP όπως ακριβώς την ζει ο Dovi, και να γνωρίσουν διαδραστικά τα μοντέλα της Ducati.

Μαζί με τους υπερσύχρονους εξομοιωτές Virtual Reality, οι επισκέπτες θα μπορούν να δουν από κοντά ιστορικές και σύγχρονες μοτοσυκλέτες της ιταλικής εταιρείας, να παρακολουθήσουν video, καθώς και να αγοράσουν ρούχα, αξεσουάρ και αναμνηστικά από το κατάστημα που θα υπάρχει εκεί. Πρόκειται για το πρώτο θεματικό πάρκο βασισμένο σε μοτοσυκλετιστική μάρκα.

Η είσοδος του Mirabilandia, με τα 47 θεματικά πάρκα 

 

Πρόκειται για το πρώτο στο είδος του πάρκο με θέμα την μοτοσυκλέτα και βασίζεται σαν ιδέα στο αντίστοιχο (αλλά πολύ πιο μεγάλο και εντυπωσιακό) θεματικό πάρκο της Ferrari στο Abu Dhabi.

Άποψη του πάρκου Mirabilandia:

 

KISKA: Πίσω από την TFT οθόνη των 8,8 ιντσών της KTM – Την δοκιμάσαμε στο KTM 990 RCR

Την περιεργαστήκαμε πρόσφατα στη δοκιμή του νέου KTM 990 RC R
motomag
Από τον

Παύλο Καρατζά

4/9/2026

KISKA και KTM συνεργάστηκαν για την ανάπτυξη μιας νέας TFT οθόνης που φέρνει καινούργια δεδομένα και βρίσκεται στη KTM 990 RC R που δοκιμάσαμε και στην πίστα των Μεγάρων.

Το MOTO είχε στα χέρια του τη νέα KTM 990 RC R, την οποία δοκιμάσαμε στην πίστα των Μεγάρων (περισσότερα στο τεύχος #682 που κυκλοφορεί αυτή τη στιγμή στα περίπτερα) και φέρει τη νέα αυτή οθόνη.

KTM

Η TFT οθόνη 8,8 ιντσών έχει σχεδιαστεί για να είναι “εύκολη στο μάτι” και βάζει τον αναβάτη σε προτεραιότητα, όπως θα έπρεπε δηλαδή να κάνουν όλες οι οθόνες. Είναι αφής και ο χρήστης έχει τη δυνατότητα να προχωρήσει σε πολλές παραμετροποιήσεις.

Στην εξίσωση μπήκε και η διαμόρφωση όχι μόνο των διαφορετικών riding modes, αλλά της συμπεριφοράς της μοτοσυκλέτας στο σύνολο (ανάρτηση, κινητήρας, γκάζι) σε σύντομο χρονικό διάστημα. Τα παραπάνω οδήγησαν στην δημιουργία μίας πλατιάς και φωτεινής οθόνης που θέλει να παρέχει τις απαραίτητες πληροφορίες στον αναβάτη, ακόμα κι όταν αυτός δεν είναι σε... ήρεμη κατάσταση, οδηγεί δηλαδή σε περιβάλλον πίστας. Ο αναβάτης μπορεί να βλέπει παράλληλα τις στροφές του κινητήρα, την ταχύτητα που κινείται, την επιλεγμένη ταχύτητα, το επιλεγμένο πρόγραμμα, το πόσο ευαίσθητη είναι η γκαζιέρα στη χρήση της, την κλίση του στις στροφές ή τον χρόνο που γράφει στην πίστα, ενώ μπορεί εύκολα και γρήγορα να προχωρήσει σε αλλαγές των παραμετροποιήσεων.

KTM

Η νέα TFT οθόνη ενδέχεται να εμφανιστεί και σε άλλες μοτοσυκλέτες της εταιρείας, ενώ είχαν εκτεθεί στα πρωτότυπα της EICMA 2024. Χρειάστηκε όπως είναι λογικό στενή συνεργασία μεταξύ σχεδιαστών, προγραμματιστών και δοκιμαστών για να φτάσει σ’ αυτό το επίπεδο η συγκεκριμένη οθόνη, ωστόσο το αποτέλεσμα λειτουργεί πολύ καλά στην πράξη και είναι διαφορετικό από τις οθόνες της πλειονότητας των μοτοσυκλετών που κυκλοφορούν στην αγορά. Ίσως και γι’ αυτό να χρειάζεται  λίγος έξτρα χρόνος εξοικείωσης.

Ετικέτες