Η Honda Fireblade του Guy Martin από το Isle of Man TT βγαίνει στο σφυρί

CBR1000RR8 από το βάθρο του Isle of Man TT σε δημοπρασία στο NEC Classic Motor Show
Martin Fireblade
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

24/7/2026

Μία από τις πιο αναγνωρίσιμες αγωνιστικές μοτοσυκλέτες του Guy Martin, η Honda CBR1000RR8 Superstock της ομάδας Shaun Muir Racing, αναζητά νέο ιδιοκτήτη μέσω της Iconic Auctioneers.

Η Honda CBR1000RR Fireblade που οδήγησε ο Guy Martin στους αγώνες της κατηγορίας Superstock στο Isle of Man TT του 2008 και του 2009 θα δημοπρατηθεί στις 15 Νοεμβρίου, στο πλαίσιο του NEC Classic Motor Show 2026, από τον οίκο Iconic Auctioneers.

Η συγκεκριμένη μοτοσυκλέτα συμμετείχε με τα χρώματα της Shaun Muir Racing και συνδέθηκε με μερικές από τις σημαντικότερες επιτυχίες του Βρετανού αναβάτη στους θρυλικούς αγώνες δρόμου.

Το κορυφαίο αποτέλεσμα ήρθε το 2009, όταν ο Martin τερμάτισε 2ος στον αγώνα Superstock του Isle of Man TT, πίσω από τον Ian Hutchinson. Την ίδια χρονιά κατέλαβε και την 4η θέση στο Ulster Grand Prix, ενώ το 2008 είχε ανέβει για πρώτη φορά στο βάθρο με τη συγκεκριμένη Fireblade, τερματίζοντας 3ος πίσω από τους Cameron Donald και John McGuinness.

Martin Fireblade

Η Fireblade είχε δημοπρατηθεί ξανά από την ίδια εταιρεία πριν από επτά χρόνια και από τότε παρέμεινε στην ίδια συλλογή, χρησιμοποιούμενη κυρίως ως έκθεμα.

Η μοτοσυκλέτα διατηρεί τον αυθεντικό χρωματισμό Hydrex / Red Torpedo / SMR και συνοδεύεται από πιστοποιητικό γνησιότητας, υπογεγραμμένο από τον επικεφαλής μηχανικό της ομάδας, Mick Shanley.

Σύμφωνα με τον οίκο δημοπρασιών, η Fireblade βρισκόταν σε λειτουργική κατάσταση πριν από λίγα χρόνια, ωστόσο συνιστάται βασικός τεχνικός έλεγχος και ελαφριά επαναφορά πριν επιστρέψει στην πίστα ή τεθεί ξανά σε λειτουργία.

Περισσότερες πληροφορίες για την δημοπρασία μπορείτε να βρείτε εδώ.

ARO Performance: Νέα σειρά βελτιώσεων της Indian με τεχνογνωσία από το King of the Baggers

Με ξεχωριστό branding - Στα χνάρια της σειράς Screamin’ Eagle
Indian ARO
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

29/5/2026

Η Indian Motorcycles ανακοίνωσε τη δημιουργία του νέου τμήματος American Racing Operations (ARO), ενός εργοστασιακού τομέα βελτιώσεων που φιλοδοξεί να φέρει τις αγωνιστικές τεχνολογίες της εταιρείας πιο κοντά στις μοτοσυκλέτες παραγωγής.

Το νέο brand της Indian παρουσιάστηκε λίγο πριν τον αγώνα του MotoAmerica King of the Baggers στο Road America και ουσιαστικά αποτελεί την απάντηση της Indian στη γνωστή εταιρεία βελτιώσεων της Harley-Davidson, Screamin’ Eagle.

Το ARO θα επικεντρώνεται στην εξέλιξη εργοστασιακών εξατμίσεων, εξαρτημάτων επιδόσεων και αγωνιστικής τεχνογνωσίας για τα μοντέλα με κινητήρες PowerPlus, αξιοποιώντας την εμπειρία που έχει αποκτήσει η Indian τα τελευταία χρόνια στο πρωτάθλημα King of the Baggers.

Με αγωνιστική τεχνογνωσία για τα μοντέλα δρόμου

Η Indian αναφέρει πως η ARO θα μεταφέρει τεχνογνωσία από το εργοστασιακό αγωνιστικό πρόγραμμα της εταιρείας, το οποίο εξελίσσεται σε συνεργασία με τη πολύπειρη εταιρεία Vance & Hines.

Η πρώτη δημόσια εμφάνιση θα γίνει αυτό το Σαββατοκύριακο, με τις εργοστασιακές Indian Challenger του King of the Baggers να χρησιμοποιούν μια νέα αγωνιστική εξάτμιση δύο-σε-ένα, που εξελίχθηκε από την ARO.

Indian ARO

Παράλληλα, το πρώτο εμπορικό προϊόν της σειράς είναι η νέα εξάτμιση ARO GP Slip-On για τα touring μοντέλα PowerPlus της Indian.

Το σύστημα εξελίχθηκε με τη συμβολή του Terry Vance, ιδρυτή της Vance & Hines, και διαθέτει σχεδίαση εμπνευσμένη από τις αγωνιστικές εξατμίσεις, που γίνεται εμφανής σε λεπτομέρειες όπως τα προστατευτικά πλέγματα στην έξοδο των τελικών.

Η Indian είχε ήδη διαθέσιμα αξεσουάρ και βελτιωτικά εξαρτήματα, ωστόσο ποτέ μέχρι τώρα δεν είχε δημιουργήσει μια ξεχωριστή, αυτόνομη ταυτότητα όπως κάνει τώρα με την ARO.

Indian ARO

Η εταιρεία δεν έχει ακόμη αποκαλύψει πλήρως τη γκάμα του νέου τμήματος, επιβεβαιώνει όμως πως βρίσκονται ήδη υπό εξέλιξη νέες εξατμίσεις, συστήματα εισαγωγής και άλλα εξαρτήματα επιδόσεων.

Αν η Indian ακολουθήσει τη γραμμή που εφαρμόζει επί χρόνια η Harley-Davidson με τη σειρά βελτιωτικών εξαρτημάτων Screamin’ Eagle, τότε η ARO θα μπορούσε να εξελιχθεί σε μια σημαντική θυγατρική εταιρεία που θα λειτουργήσει συνεκτικά μεταξύ των αγώνων, των βελτιώσεων και των μοντέλων παραγωγής της εταιρείας.

Ετικέτες