Η ΜΟΤΟΛΕΣΧΗ ΤΡΙΚΑΛΩΝ (ΜΟΛΕΤ) ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ

Επικαιρότητα

Η ΜΟΤΟΛΕΣΧΗ ΤΡΙΚΑΛΩΝ (ΜΟΛΕΤ) ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ

Από τον

Μπάμπη Μέντη

20/7/2016

Η ΜΟΤΟΛΕΣΧΗ ΤΡΙΚΑΛΩΝ (ΜΟΛΕΤ)

διοργανώνει την

26^η πανελλήνια συγκέντρωση μοτοσυκλέτας βουνού

1.Εισαγωγή

Ετοιμάστε τις μηχανές σας ENDURO- ΜΧ- ON Off γιατί έχουμε πολλά να σας δείξουμε, χωμάτινα και ασφάλτινα εκδρομικά, πεζοπορία -αναρρίχηση-τοξοβολία, επίσης μαζί μας θα είναι και ο Άγγελος Σινάνης να παρουσίασή το έργο του , από το 1985 άρχισε να ταξιδεύει με τη μοτοσικλέτα του στην Ευρώπη, ως μοναχικός καβαλάρης. Λάτρης του δύσκολου και του ακραίου ξεκίνησε τις περιπλανήσεις του από τις εσχατιές της Σκανδιναβίας και συνέχισε σε διάφορες χώρες για τα επόμενα 10 χρόνια. Συνεργάστηκε ακόμα με τα "Ανακαλύψτε" και "Εξερευνήστε την Ελλάδα" των εφημερίδων ΝΕΑ και ΈΘΝΟΣ αντίστοιχα, ως δημιουργός των ταξιδιωτικών οδηγών: Άγραφα, Πύλη - Ελάτη - Περτούλι- Ασπροπόταμος Πίνδου, Αργιθέα - Βόρεια Άγραφα, και τις θαυμάσιες Μονές των Αγράφων.

Ώριμος καρπός της 25ετούς ταξιδιωτικής και ερευνητικής πορείας είναι και το βιβλίο αυτό με θέμα το Γράμμο και τα Μαστοροχώρια της Κόνιτσας.www.elladosperiigisis.gr

Ο χώρος της συγκέντρωσης θα είναι στην κατασκήνωση TREKKIN HELLAS στο δρόμο από τα λιβάδια Περτουλίου προς τη Χρυσομηλιά στο 7 χιλιόμετρο, θα υπάρχει και η ανάλογη σήμανση.
Στον χώρο της συγκέντρωσης θα λειτουργεί εστιατόριο - ψησταριά, με λογικές τιμές για την σίτιση σας, καθώς και cafe-bar για τους καφέδες και τα ποτάκια σας, ενώ για την ημερήσια μουσική σας διασκέδαση θα υπάρχει DJ. ΤΟ ΣΑΒΒΑΤΟ ΣΥΝΑΥΛΙΕΣ ROCK ΚΑΙ ΛΑΙΚΑ ΔΗΜΟΤΙΚΑ.

Μείνετε συντονισμένοι. Περισσότερες πληροφορίες, φωτογραφικό υλικό από την προετοιμασία του χώρου, από τα μονοπάτια και ότι άλλο μπορείτε να φανταστείτε θα το δείτε εδώ: molettrikalon.blogspot.com https://www.facebook.com/profile.php?id=100002123086270&ref=bookmarks

2.Οργάνωση
Υπεύθυνοι - ΖΑΜΠΡΑΙΛΑΣ ΚΩΣΤΑΣ τηλ 6976615088

ΖΑΧΑΡΟΠΟΥΛΟΣ ΣΩΤΗΡΗΣ 6944444530 ΤΖΑΤΖΑΚΗΣ ΕΥΑΓΓΕΛΟΣ 6944537325

ΝΤΕΒΕΤΖΗΣ ΣΤΡΑΤΟΣ 6976030809- ΧΑΧΑΜΗΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ 6984281900

4.Κόστος Συμμετοχής
Οι τιμές εισόδου για την 26ή Πανελλήνια Συγκέντρωση βουνού για τις 3 ημέρες θα είναι ίδιες και είναι οι εξής:

·Οδηγός με κάρτα ΜΟΤΟΕ 20,00€

·Οδηγός χωρίς κάρτα ΜΟΤΟΕ 25,00€

·Συνοδηγός 10,00€ (δεν περιλαμβάνει αναμνηστικά)

·Επισκέπτη (ημερήσιο) 5,00€ (δεν περιλαμβάνει αναμνηστικά)

·Στη είσοδο θα δίνεται και η σακούλα με τα καθιερωμένα αναμνηστικά (μπλούζα, κονκάρδα, βραχιόλι εισόδου, έντυπο υλικό κτλ.)
Στο χώρο της κατασκήνωσης δεν θα επιτρέπεται η είσοδος σε αυτοκίνητα θα υπάρχει χώρος στάθμευσης ,επίσης θα υπάρχει χώρος στάθμευσης και για τις μοτοσυκλέτες .

6.Γραμματεία
Η Γραμματεία της εκδήλωσης θα λειτουργεί από την Πέμπτη 1 Σεπτεμβρίου και ώρα 10:00πμ μέχρι την Κυριακή 4 και ώρα 10,00πμ στην είσοδο της εκδήλωσης .

7.Διαδρομή
  Θα υπάρχει χωμάτινη γύρω στα 70 χιλιόμετρα, μονοπάτια και δασικοί δρόμοι , θα υπάρχει σήμανση με κορδέλες και πλοηγοί με σκούπα , καύσιμα όποιος χρειαστεί θα υπάρχουν στο χωρίο ΕΛΑΤΗ που θα μεταφερθούν από την την οργάνωση .
Ασφάλτινη διαδρομή γύρω στα 120 χιλ. που θα περιλαμβάνει το γύρο του ασπροποταμου .Τα εκδρομικά τα διεξαχθούν οργανωμένα το Σάββατο και ώρα 10,30 πμ.
Βενζινάδικο υπάρχει στα 20 χιλ ,από την κατασκήνωση στο χωρίο Αμπέλια.

Δίπλα στην κατασκήνωση θα υπάρχει πιστάκι για προπόνηση και μαζί μας θα βρίσκονται οι πρωταθλητές enduro της ΜΟΛΕΤ ΖΩΡΑΣ ΑΛΕΞΗΣ και ΤΡΙΓΚΑΣ ΙΩΑΝΝΗΣ για να σας δείξουν κάποια από τα μυστικά του enduro.

14. Χορηγοί – Περίπτερα.
Μαζί μας θα βρίσκονται -ktm - Husqvarna -Yamaha – Honda –-με έκθεση μοτοσυκλετών, σημείο πώλησης αξεσουάρ και ειδών ένδυσης..

https://bit.ly/MOTO_677

Επικαιρότητα

ΕΕ: Μια πόλη χάθηκε στους δρόμους και το 2025 - Μείωση θανατηφόρων τροχαίων, όμως εκτός στόχων

Στο 3% η μείωση έναντι 2024 - Βελτίωση για Ελλάδα, έχουμε όμως πολύ δρόμο ακόμη

Ευρωπαϊκή Ένωση - Θανατηφόρα τροχαία ατυχήματα 2025

Από τον

Θοδωρή Ξύδη

6/4/2026

Με λιγότερα θανατηφόρα τροχαία ατυχήματα στην Ευρωπαϊκή Ένωση έκλεισε η χρονιά που μας πέρασε έναντι του 2024, ωστόσο ο ρυθμός μείωσης είναι μικρότερος από εκείνον που έχει θέσει σαν στόχο η ΕΕ έως το 2030.

Ειδικότερα και σύμφωνα με τα προκαταρκτικά στοιχεία της Κομισιόν, το 2025 έχασαν τη ζωή τους στους δρόμους της ΕΕ 19.400 άνθρωποι. Ο αριθμός των ανθρώπων που σκοτώνονται στους δρόμους κάθε χρόνο εξακολουθεί να είναι τραγικός, αν και έναντι του 2025 χάθηκαν 580 λιγότερες ζωές.

Αυτοί οι 19.400 συμπολίτες μας και πέρσι δεν βρίσκονταν σε κάποια εμπόλεμη ζώνη, είχαν άμεση πρόσβαση σε τρόφιμα και νερό, οπότε δεν κινδύνευαν από πείνα ή δίψα και δεν κινδύνευαν να πεθάνουν από το κρύο ή τη ζέστη σε καμία περίπτωση. Τη στιγμή που έχασαν τη ζωή τους απλά κινούνταν σε κάποιον δρόμο είτε με όχημα είτε με τα πόδια.

Τα δεδομένα της Κομισιόν προκαλούν προβληματισμό καθώς τα σχέδια της ΕΕ για μείωση των θανάτων από τροχαία κατά 50% έως το 2030, πέφτουν στο κενό -απώτερος στόχος η πλήρη εξάλειψη των θανάτων έως το 2050. Ο μεσοπρόθεσμος στόχος της Ένωσης έχει σαν έτος αναφοράς το 2019 και τους 22.800 θανάτους που είχαν σημειωθεί τότε και όπως δείχνουν όλα η αποτυχία για επίτευξη αυτού του στόχου θα είναι παταγώδης.

Η Ελλάδα ήταν μεταξύ των κρατών-μελών που πέτυχαν μια από τις μεγαλύτερες μειώσεις σε ποσοστό στα θανατηφόρα τροχαία ανά εκατομμύριο κατοίκων μεταξύ 2025 και 2025. Συγκεκριμένα το ποσοστό έφτασε στο -22%, το δεύτερο υψηλότερο στην ΕΕ, και ο αριθμός των θανατηφόρων τροχαίων ανά εκατ. κατοίκων έπεσε από τους 64 στους 50.

Ωστόσο θα πρέπει να λάβετε υπόψη σας ότι η Ελλάδα έχει σταθερά από τα πλέον τραγικά σε αυτόν τον τομέα νούμερα με πάνω από 50+ θανάτους ανά εκατομμύριο, ενώ ο μέσος όρος της ΕΕ ήταν 43 τη χρονιά που μας πέρασε. Το 2025 η Ελλάδα ήταν 6η από το τέλος στη σχετική λίστα των 30 χωρών μπροστά μόνο τις Πορτογαλία (55), Λετονία (63), Κροατία (67), Ρουμανία (68) και Βουλγαρία (71).

Το μεγαλύτερο ποσοστό σε μείωση είχε η Εσθονία που πέτυχε το εντυπωσιακό -38% για να πέσει πολύ πιο κάτω από το μέσο όρο της ΕΕ με 31 θανάτους ανά εκατομμύριο το 2025 έναντι 50 το 2024. Στην κορυφή παραμένουν η Σουηδία και η εκτός ΕΕ Νορβηγία (ως μέλος της EFTA), οι οποίες για το 2025 είχαν 20 θανάτους από τροχαίο ατύχημα ανά εκατομμύριο κατοίκων. Αυτές οι δύο χώρες έχουν και έναν σχετικά σύγχρονο στόλο επιβατικών με μέσο όρο ηλικίας τα 11,8 και 11,4 χρόνια αντίστοιχα.

Η Ελλάδα είναι επί σειρά ετών η πρωταθλήτρια της Ευρώπης έχοντας τον πιο γερασμένο στόλο επιβατικών αυτοκινήτων με μέσο όρο τα 17,8 έτη και αυτό παίζει τεράστιο ρόλο στην αδυναμία μείωσης των θανατηφόρων τροχαίων, αν και η Εσθονία που πέτυχε την πιο εντυπωσιακή μείωση πέρσι έχει επιβατικά με μέσο όρο ηλικίας τα 17,5 έτη!

Σύμφωνα με τα στοιχεία της Κομισιόν για κάθε θανατηφόρο τροχαίο υπολογίζεται ότι τραυματίζονται και άλλοι πέντε άνθρωποι. Ο αριθμός θανάτων των ανδρών παραμένει σημαντικά υψηλότερος έναντι των γυναικών με 77% και 23% αντίστοιχα, ενώ τα σημαντικότερα νούμερα συγκεντρώνονται στις ηλικίες 18-24 και 65+.

Στην ΕΕ, οι οδηγοί και συνοδηγοί αυτοκινήτου αντιστοιχούν στο 44% όλων των θανάτων σε τροχαίο ατύχημα, ενώ οι μοτοσυκλετιστές στο 21%, οι πεζοί στο 18% και οι ποδηλάτες στο 9%.

Αναφορικά με τις περιοχές τα περισσότερα ατυχήματα με 53% γίνονται σε δευτερεύοντες/επαρχιακούς δρόμους, το 38% των ατυχημάτων γίνεται σε αστικές περιοχές και μόλις το 8% αφορά θανατηφόρα σε περιβάλλον αυτοκινητόδρομου. Εντός αστικού ιστού, το 70% των θανατηφόρων τροχαίων αντιστοιχεί σε ευάλωτους χρήστες των δρόμων (μοτοσυκλετιστές, πεζοί, ποδηλάτες).