Η MOTUL ανακοινώνει την επίσημη παρουσία της στην Ελλάδα

Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

25/8/2014

Ο  Διευθύνων  Σύμβουλος  της  Motul  Deutschland  GmbH κος Martin Klein σχολίασε τη σύσταση του νέου γραφείου στην Ελλάδα ως εξής: “Η τοπική παρουσία των ανθρώπων της εταιρείας, θα μας δώσει τη δυνατότητα να επιδιώξουμε την υλοποίηση των στρατηγικών μας κινήσεων στον τομέα των λιπαντικών στην Ελλάδα. Το σχέδιό μας είναι να στηρίξουμε με όλες μας τις δυνάμεις τις εταιρίες του εδώ και 43 χρόνια συνεργάτη μας κου Κώστα Χαμπή, αλλά να αναλάβουμε  και  κεντρικό  ρόλο  στην  υποστήριξη  των συνεργασιών με τα δίκτυα aftersales των ΟΕΜ, όπως της SUZUKI και της SUBARU. Η εταιρεία  δείχνει  έμπρακτα  την  υποστήριξη  και  την  εμπιστοσύνη  της  στην  Ελληνική αγορά και γι’ αυτό θα δραστηριοποιηθούμε στην αναζήτηση ευκαιριών για ανάπτυξη.“

Σύμφωνα με ανακοίνωση του Περιφερειακού Διευθυντή της της Motul Deutschland GmbH  κου Dmitry Bakumenko, η παρουσία των στελεχών της Motul στην Ελλάδα σε ρόλους  business  development   και  technical  &   marketing  support,   θα   δώσουν περαιτέρω ανταγωνιστικό πλεονέκτημα στους συνεργάτες της εταιρείας, πλαισιώνοντας τις δικές τους προσπάθειες ανάπτυξης των πωλήσεων λιπαντικών.

Σχολιάζοντας ο κος Θοδωρής Τσέλιος, Business Development Manager της Motul είπε : “Η τεχνογνωσία της Μotul στον σχεδιασμό και τη στρατηγική υποστήριξη των συνεργατών  της,  η  μεγάλη  εμπειρία  του  κου  Χαμπή  και  των  στελεχών  του  στην Ελληνική αγορά λιπαντικών και η στρατηγική συνεργασία με τα δίκτυα aftersales των δυο σημαντικών συνεργατών μας, της Suzuki και της Subaru, απαιτούν την παροχή υψηλού επιπέδου αναπτυξιακής και τεχνικής υποστήριξης. Ταυτόχρονα, η δημιουργία του γραφείου αποτελεί ένα σημείο αναφοράς, έναν επιπλέον θετικό παράγοντα για την επιχείρηση,  που  θα  έχει  σαν  κύριες  ευθύνες  τη  διεύρυνση  της  παρουσίας  των λιπαντικών Μotul στην Ελλάδα.”

O κος Bakumenko πρόσθεσε: “Έχουμε φιλόδοξα σχέδια για τη δραστηριότητα των λιπαντικών μας στην   Ελλάδα και είμαστε σε θέση να παρέχουμε ευέλικτη και άμεση υποστήριξη στους πελάτες και τους συνεργάτες μας.“

Σχετικά με την Motul

Η γαλλική εταιρία Motul  δραστηριοποιείται παγκοσμίως και ειδικεύεται στο σχεδιασμό, την ανάπτυξη και τη διανομή λιπαντικών κινητήρων, για μοτοσυκλέτες, αυτοκίνητα και άλλα οχήματα, καθώς και λιπαντικών βιομηχανικής χρήσης μέσω της δραστηριότητάς της Motul Tech.

H Motul είναι διεθνώς αναγνωρισμένη για την 160χρονη ιστορία της, την ποιότητα των προϊόντων της, την καινοτομία της και την ενεργό συμμετοχή της στις αγωνιστικές διοργανώσεις. Η Motul έχει επίσης αναγνωριστεί ως ειδικός στα συνθετικά λιπαντικά. Ήδη από το 1971, η Motul ήταν η εταιρεία πρωτοπόρος στην παρασκευή του πρώτου
100% συνθετικού λιπαντικού για κινητήρες αυτοκινήτων, το 300V, κάνοντας χρήση της τεχνολογίας εστέρων η οποία πρωτοχρησιμοποιήθηκε  από την αεροναυπηγική βιομηχανία.

Κατά τη διάρκεια αυτών των ετών, η ΜΟΤUL απέκτησε αξεπέραστη εμπειρία ως επίσημος προμηθευτής λιπαντικών για πολλές αγωνιστικές ομάδες και κατασκευαστές και συμμετέχει ενεργά στην περεταίρω ανάπτυξη των τεχνολογικών καινοτομιών στα motorsports.

Η Motul υποστηρίζει ομάδες αλλά και διεθνείς αγώνες και πρωταθλήματα όπως: 24
Hours  of  Le  Mans  (αυτοκινήτου  και  μοτοσυκλέτας),  FIA  World  Endurance Championship, Super GT, IRC, Drift, Pikes Peak, Japanese championship SUPER FORMULA, Blancpain Endurance Series, FIA Lotus Cup Europe, MotoGP, World Superbike, World MX, Endurance World Championship, Supercross, IOM TT, Motul FIM Ice Speedway Gladiators World Championship, Rallycross, F1 Boat και πολλές ακόμη.
 

BRC R600V2 – Δίχρονο R6 με 160 άλογα για 140 κιλά!

Δίχρονος V2 κινητήρας που κουμπώνει ως έχει στο πλαίσιο του Yamaha R6
BRC Racing R600V2
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

10/6/2026

Η Καναδική BRC Racing έχει μακρύ παρελθόν με τους δίχρονους κινητήρες, έχοντας ασχοληθεί πολύ με καρτ και off-road μοτοσυκλέτες, ενώ με το R600V2 επιχειρεί ένα άνοιγμα στις μοτοσυκλέτες δρόμου καθώς, όπως δηλώνει στην ιστοσελίδα της, “δεν θέλουμε να αποκλείσουμε τους αναβάτες μοτοσυκλετών δρόμου από το δίχρονο κίνημά μας. Δεν έχει υπάρξει δίχρονη street μηχανή στην αγορά από το 1986 και τις Suzuki RG500 Gamma και Yamaha RZ500”.

Στην κατεύθυνση αυτή λοιπόν, η BRC εξελίσσει έναν δικύλινδρο V δίχρονο κινητήρα 589 cc με περιεχόμενη γωνία κυλίνδρων 105 μοιρών και απόδοση άνω των 150 ίππων για όλες τις Yamaha R6 από το 2006 ως σήμερα. Σύμφωνα με τον σχεδιαστή της μοτοσυκλέτας, Steve Buffel, μάλιστα η απόδοση μπορεί να φτάσει και πάνω από 160 ίππους!

BRC Racing R600V2

Το ενδιαφέρον της καναδικής πρότασης είναι πως το δίχρονο μοτέρ κουμπώνει ως έχει στις βάσεις του τετρακύλινδρου της Yamaha, χωρίς να απαιτείται καμιά τροποποίηση στο πλαίσιο. Εξίσου πρακτικό και ευχάριστο είναι το γεγονός πως ο V2 της BRC συνεργάζεται και με το κιβώτιο ταχυτήτων του R6, μειώνοντας έτσι το κόστος της μετατροπής, ενώ εκμεταλλεύεται ένα εξάρτημα αποδεδειγμένης αξιοπιστίας με πολλά χρόνια στις αγορές του κόσμου, τόσο για χρήση δρόμου όσο και για αγωνιστική.

Ο δικύλινδρος της BRC δηλώνει 45 κιλά ελαφρύτερος από αυτόν της Yamaha, έτσι από τα 185 υγρά κιλά που ανακοινώνει η R6 Race που πωλείται σήμερα από την ιαπωνική εταιρεία καταλήγουμε σε ένα ζύγι της τάξης των 140 κιλών. Αυτό το βάρος σε συνδυασμό με την ισχύ που αποδίδει ονομαστικά ο δίχρονος κινητήρας φτιάχνει ένα εκρηκτικό αποτέλεσμα που βάζει δύσκολα σε οποιαδήποτε supersport της αγοράς.

BRC Racing R600V2

Η τροφοδοσία ανατίθεται σε ένα ζεύγος καρμπυρατέρ Keihin, αν και η BRC λέει πως εξετάζει και ψεκασμό για μια μελλοντική αναβάθμιση. Ο κινητήρας διαθέτει power valve που ελέγχεται από σερβομοτέρ, καθοδηγούμενα από λογισμικό εξελιγμένο στο MotoGP, ενώ εξοπλίζεται και με αντικραδασμικό άξονα για εξομάλυνση της λειτουργίας του.

Προς το παρόν η BRC δεν έχει ορίσει χρονικό ορίζοντα για το R600V2, το οποίο παραμένει ένα σχέδιο υπό εξέλιξη. Μπορείτε πάντα να μείνετε ενήμεροι για την πορεία του μέσω της ιστοσελίδας της καναδικής εταιρείας.

Ετικέτες