Η Ohlins πουλήθηκε για 160 εκατομμύρια στην Tenneco

Δώρο στη Monroe η ημι-ενεργητική τεχνολογία
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

27/5/2019

Ένας κολοσσός της Αμερικής εξαγόρασε το πλειοψηφικό πακέτο μετοχών την Ohlins. Το όνομα της Tenneco είναι άγνωστο σε εμάς, όμως όσοι έχουν αυτοκίνητο μάλλον θα γνωρίζουν τα αμορτισέρ της MONROE. Πρόκειται για έναν από τους μεγαλύτερους προμηθευτές ΟΕΜ αμορτισέρ στον κόσμο και πελάτες της είναι οι περισσότερες αυτοκινητοβιομηχανίες του κόσμου, τόσο στις ΗΠΑ, όσο στην Ευρώπη και την Ασία.

Το όνομα της Tenneco είχε ακουστεί πιο παλιά, όταν είχε εξαγοράσει την ιταλική Marzocchi, όμως πολύ γρήγορα την πούλησε στην επίσης αμερικάνικη FOX. Η απάντηση σε αυτή τη μάλλον περίεργη επιχειρηματική κίνηση έρχεται με την εξαγορά της Ohlins. Προφανώς η Ohlins ήταν ο μεγάλος στόχος της Tenneco, όμως έως σήμερα ο ιδιοκτήτης της Kenth Ohlins δεν είχε σκοπό να την πουλήσει. Φαίνεται πως άλλαξε γνώμη, παίρνοντας όπως ο ίδιος δήλωσε “την πιο δύσκολη απόφαση στη ζωή μου”. Πουλώντας τη Marzzochi στη FOX, η Tenneco μάζεψε τα 160 εκατομμύρια δολάρια που ήθελε να δει στην τσέπη του ο κύριος Kenth Ohlins για να βάλει την υπογραφή του. Ο Kenth θα διατηρήσει ένα μικρό ποσοστό μετοχών και θα παραμείνει ενεργός μέσα στην εταιρεία. Η αντικατάσταση της Marzocchi με την Ohlins φαίνεται πως έγινε κυρίως για την τεχνολογία των ημι-ενεργητικών αναρτήσεων που… ΔΕΝ είχε η Marzocchi και ΕΧΕΙ η Ohlins. Αυτό επιβεβαιώνεται ως ένα βαθμό κι από την Monroe, η οποία επιλέχτηκε από την Toyota να προμηθεύει με ημι-ενεργητικές αναρτήσεις την νέα Supra, της οποίας τα αμορτισέρ έχουν ενσωματωμένες τις βαλβίδες και το λογισμικό της Ohlins. Ένα αστείο που προκύπτει από όλη αυτή την ιστορία είναι πως τη νέα Toyota Supra την φτιάχνει η… BMW στο εργοστάσιο της Stayer στην Αυστρία μαζί με την Z4 φυσικά και χρησιμοποιεί τα ίδια αμορτισέρ της Monroe/Ohlins, ενώ την ίδια στιγμή συνεργάστηκε με τη Marzocchi για την κατασκευή της πρώτης ημι-ενεργητικής ανάρτησης της ιταλικής εταιρίας για το νέο S1000RR!   

Η Continental καταργεί τον άνθρακα και το αργό πετρέλαιο από την παγκόσμια παραγωγή ελαστικών της

Από τον Ιανουάριο του 2026 όλα τα εργοστάσια της εταιρείας λειτουργούν με εναλλακτικές πηγές ενέργειας, μειώνοντας δραστικά τις εκπομπές CO₂
Continental
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

3/3/2026

Η Continental ολοκλήρωσε ένα βήμα στη στρατηγική βιωσιμότητάς της, εξαλείφοντας πλήρως τη χρήση άνθρακα και ορυκτών καυσίμων από την παραγωγή ελαστικών, υιοθετώντας ένα μείγμα ανανεώσιμων και χαμηλότερων εκπομπών ενεργειακών πηγών σε όλες τις μονάδες της.

Η Continental ανακοίνωσε πως από τον Ιανουάριο του 2026 όλα τα εργοστάσια παραγωγής ελαστικών της εταιρείας παγκοσμίως έχουν στραφεί σε εναλλακτικές πηγές ενέργειας για την παραγωγή ατμού που απαιτείται στις διαδικασίες κατασκευής και θέρμανσης.

Οι νέες ενεργειακές λύσεις περιλαμβάνουν βιομάζα, βιοαέριο και ηλεκτρική ενέργεια από ανανεώσιμες πηγές, ενώ για τη διασφάλιση σταθερής ενεργειακής τροφοδοσίας χρησιμοποιούνται επίσης υγραέριο (LPG) και φυσικό αέριο. Μέχρι τις αρχές της δεκαετίας του 2020, επτά από τις 19 μονάδες παραγωγής βασίζονταν ακόμη σε άνθρακα και αργό πετρέλαιο για την παραγωγή ατμού, εξασφαλίζοντας υψηλή θερμική απόδοση σε περιοχές με περιορισμένες ενεργειακές υποδομές. Σήμερα, η εταιρεία έχει στραφεί σε πιο οικολογικές μορφές ενέργειας, έπειτα από μακροχρόνιες επενδύσεις προς αυτό τον στόχο.

Μείωση εκπομπών και ενίσχυση ανθεκτικότητας

Όπως δήλωσε ο Dr. Bernhard Trilken, επικεφαλής της Παραγωγικής διαδικασίας και των Logistics της εταιρείας, ο άνθρακας και τα ορυκτά έλαια αποτελούν πλέον παρελθόν για την εταιρεία, με το μέλλον να βασίζεται όλο και περισσότερο στις ανανεώσιμες πηγές ενέργειας. Η στρατηγική αυτή, που συνδυάζει διαφορετικές ενεργειακές πηγές, ιδανικά παραγόμενες επιτόπου, καθιστά την παραγωγή πιο ανεξάρτητη και ανθεκτική.

Η παραγωγή ελαστικών απαιτεί σημαντικά ποσά ενέργειας, κυρίως για θερμικές διεργασίες όπως ο βουλκανισμός, που προσδίδει στο καουτσούκ τις ελαστικές του ιδιότητες. Ενώ παραδοσιακά η διαδικασία βασιζόταν σε ατμό παραγόμενο από ορυκτά καύσιμα, νέες προηγμένες ηλεκτρικές τεχνολογίες καθιστούν πλέον τη διαδικασία πιο ευέλικτη, πράσινη και ενεργειακά αποδοτική.

Continental

Από το 2020, η Continental προμηθεύεται αποκλειστικά ηλεκτρική ενέργεια από ανανεώσιμες πηγές και επεκτείνει συνεχώς τις δικές της εγκαταστάσεις παραγωγής πράσινης ενέργειας. Το 2025 η ένταση εκπομπών αερίων του θερμοκηπίου στην παραγωγή μειώθηκε κατά περισσότερο από 10% σε σύγκριση με το προηγούμενο έτος και κατά περίπου 70% σε σχέση με το 2019. Συνολικά, τα τελευταία τέσσερα χρόνια η εταιρεία έχει μειώσει κατά περίπου 180.000 τόνους τις εκπομπές CO₂ από την παραγωγή ελαστικών.

Παραδείγματα από όλο τον κόσμο

Η μετάβαση διαφοροποιείται ανάλογα με τις τοπικές υποδομές και αγορές ενέργειας. Στο Gqeberha της Νότιας Αφρικής, όπου ο άνθρακας αποτελούσε βασικό στοιχείο παραγωγής ατμού, η μονάδα έχει πλέον στραφεί στη βιομάζα, με το LPG να καλύπτει τις υπόλοιπες ανάγκες. Στην Kalutara της Σρι Λάνκα, η λειτουργία δεύτερου λέβητα βιομάζας επέτρεψε την πλήρη κατάργηση των ορυκτών ελαίων, με τον ατμό να παράγεται αποκλειστικά από βιομάζα. Στην Otrokovice της Τσεχίας, σε συνεργασία με τον τοπικό πάροχο ενέργειας, η παραγωγή ατμού μετατοπίστηκε από τον άνθρακα σε βιομάζα και φυσικό αέριο, ωφελώντας και τις τοπικές κοινότητες μέσω πιο καθαρού συστήματος τηλεθέρμανσης.

Η στρατηγική αυτή έχει αναγνωριστεί και διεθνώς, καθώς ο ανεξάρτητος οργανισμός CDP απένειμε στην Continental βαθμολογία A- το 2025 για τη διαφάνεια και τις επιδόσεις της στη μείωση εκπομπών CO₂.

Για έναν κατασκευαστή που δραστηριοποιείται σε παγκόσμια κλίμακα και εξοπλίζει εκατομμύρια οχήματα, από αυτοκίνητα μέχρι μοτοσυκλέτες, η πλήρης απεξάρτηση από τον άνθρακα αποτελεί μια ουσιαστική κίνηση προς μια πιο βιώσιμη βιομηχανία ελαστικών με ένα ελαφρύτερο περιβαλλοντικό αποτύπωμα.