Η PIAGGIO FAST FORWARD ΜΑΖΙ ΜΕ ΤΗ VITRA ΣΤΗΝ ORGATEC

ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ ΤΩΝ ΝΕΩΝ ΕΦΑΡΜΟΓΩΝ GITA ΓΙΑ ΤΟ ΕΡΓΑΣΙΑΚΟ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝ ΤΟΥ ΜΕΛΛΟΝΤΟΣ
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

29/10/2018

Η Piaggio Hellas μας έστειλε το ακόλουθο Δελτίο Τύπου που αφορά την έρευνα του Ομίλου Piaggio μέσω του τμήματος piaggio Fast Forward σε νέους τομείς υψηλής τεχνολογίας που παρουσίασε στην έκθεση ORGATEC:

 

H Piaggio Fast Forward (PFF), η εταιρεία του Ομίλου Piaggio στην αιχμή της έρευνας για την μετακίνηση του μέλλοντος, και η Ελβετική Vitra, καινοτόμος εταιρεία σχεδιασμού, συμμετέχουν από κοινού στην ORGATEC (Κολωνία, 23-27 Οκτωβρίου), στην κορυφαία διεθνή εμπορική έκθεση σχεδιασμού για τον σύγχρονο εργασιακό κόσμο.

 

Στην ORGATEC θα παρουσιαστεί η τελευταία έκδοση του Gita: έως σήμερα δοκιμασμένο με επιτυχία σε υπαίθριους αστικούς χώρους, τώρα εκφράζει την πλήρη χρηστικότητά του ως έξυπνη συσκευή με μία σειρά νέων λειτουργιών για εσωτερικούς χώρους κατοικιών και γραφείων.

 

“Ο τρόπος με τον οποίο εργαζόμαστε αλλάζει δραματικά και απαιτεί αυξανόμενη κινητικότητα και δικτύωση” σχολίασε ο Greg Lynn, Διευθύνων Σύμβουλος της Piaggio Fast Forward. “Για τον λόγο αυτό η PFF συνεργάστηκε με τη Vitra στο πλαίσιο της ORGATEC, για τη δημιουργία νέων αξεσουάρ για το Gita που θα συμβάλουν ώστε να αυξηθεί η αποδοτικότητα και η ευελιξία τόσο των σύγχρονων γραφείων όσο και των εργαζομένων σε κίνηση. Δεν μπορώ να σκεφτώ ένα καλύτερο περιβάλλον παρουσίασης από την ORGATEC, το επίκεντρο του σύγχρονου χώρου εργασίας.”

 

Για την ORGATEC, PFF και Vitra συνεργάστηκαν για να προσδιορίσουν τις βασικές απαιτήσεις του σύγχρονου εργασιακού περιβάλλοντος και να καταστήσουν τη λειτουργικότητα του Gita διαθέσιμη και σε εσωτερικούς χώρους. Πέντε εξαρτήματα αναπτύχθηκαν ειδικά για την κινητικότητα στα γραφεία του μέλλοντος:

 

-       Concierge, κινητός μεταφορέας με ξεχωριστά τμήματα για τη διατήρηση των υλικών οργανωμένων και άμεσα διαθέσιμων

-       Digital Nomad, μέσο προσωρινής και άμεσης μεταφοράς υλικών εργασίας, παρουσιάσεων, συνδέσεων για τη μετατροπή κάθε γωνιάς του γραφείου σε αίθουσα συνεδριάσεων

-       Catering Trolley, ρομπότ που προμηθεύει τρόφιμα και ποτά, το οποίο μπορεί εύκολα να προσαρμοστεί σε κάθε τύπο υπηρεσίας

-       Project Basket, μέσο συλλογής υλικών και προμηθειών γραφείου, ικανό να προσεγγίσει τους εργαζομένους στο σημείο που βρίσκονται

-       Power brick, συσκευή έτοιμη να επαναφορτίσει οποιαδήποτε ηλεκτρονική συσκευή, σε όλες τις συνθήκες

 

Η αποτελεσματική μετακίνηση “με ελεύθερα χέρια” είναι ο κύριος σκοπός του Gita, σε κάθε περιβάλλον (πόλεις, προάστια, γραφεία, κατοικίες). Το Gita είναι ένα έξυπνο αυτόνομο όχημα με ωφέλιμο φορτίο έως 20 κιλά και αυτονομία 20 χιλιόμετρα σε αστικές συνθήκες. Συνοδεύει τον χρήστη, χαρτογραφεί το περιβάλλον και παρακολουθεί άλλα κινούμενα αντικείμενα, ενώ λειτουργεί εύκολα και σε κλειστούς χώρους.

 

Piaggio Fast Forward

Η PFF ιδρύθηκε το 2015 από τον Όμιλο Piaggio, με σκοπό να πρωτοπορήσει στον τομέα της έξυπνης μετακίνησης ανθρώπων και αγαθών. Η PFF εδρεύει στη Βοστώνη (MA-ΗΠΑ) αποστολή της εταιρείας είναι να βοηθά τους ανθρώπους να μετακινούνται καλύτερα,  μακρύτερα, ταχύτερα και πιο ευχάριστα σε ανοιχτό και κλειστό περιβάλλον. Στη σύγχρονη εποχή της μηχανικής νοημοσύνης, αυτονομίας και διασύνδεσης, η PFF επιδιώκει να προωθήσει πιο ζωντανές πόλεις με πεζούς, ποδηλάτες και skaters, η κινητικότητα των οποίων ενισχύεται από μία ποικιλία έξυπνων συσκευών. Επιπλέον η PFF επικεντρώνεται στην εξασφάλιση ότι οι άνθρωποι είναι σε θέση να εργάζονται στο σπίτι ή στο γραφείο πιο αποτελεσματικά, αναπτύσσοντας προϊόντα που καθιστούν ευκολότερη την καθημερινή ζωή και εργασία. Το πρώτο προϊόν της PFF προς αυτή την κατεύθυνση είναι το gita: μια φορητή συσκευή μεταφοράς, που μεταφέρει μέχρι 20 κιλά και ακολουθεί ανθρώπους εν κινήσει, τόσο μέσα όσο και έξω. Το gita ενθαρρύνει έναν ευέλικτο τρόπο ζωής για όσους θέλουν να κινούνται με ευκολία και αποτελεσματικότητα. Για περισσότερες πληροφορίες, επισκεφτείτε τη διεύθυνση www.piaggiofastforward.com ή ακολουθήστε την εταιρεία στο Twitter, το Facebook ή το Instagram.

 

VITRA

Η ύπαρξη της Vitra επικεντρώνεται στη δημιουργία καινοτόμων προϊόντων και ιδεών από κορυφαίους σχεδιαστές. Τα προϊόντα της αναπτύσσονται στην Ελβετία και εγκαθίστανται σε όλο τον κόσμο από αρχιτέκτονες, εταιρείες και ιδιώτες, δημιουργώντας εμπνευσμένους δημόσιους και εργασιακούς χώρους, με τις κλασικές δημιουργίες να αντιπροσωπεύουν τον ανατρεπτικό σχεδιασμό του 20ου αιώνα. Σήμερα, συνδυάζοντας την τεχνική και την εννοιολογική τεχνογνωσία με τη δημιουργικότητα των σύγχρονων σχεδιαστών, η Vitra εξακολουθεί να επεκτείνει τα όρια των αρχών του σχεδιασμού.Η Vitra, μια οικογενειακή επιχείρηση ογδόντα ετών, πιστεύει στις μακροχρόνιες σχέσεις με πελάτες, εργαζόμενους και σχεδιαστές, στα διαρκή αγαθά, στη βιώσιμη ανάπτυξη και στη δύναμη της καλής σχεδίασης. Οι εγκαταστάσεις της,  με κτίρια σχεδιασμένα από κορυφαίους αρχιτέκτονες παγκόσμιας κλάσης, και το Μουσείο Σχεδιασμού Vitra με συλλογές σχεδίων και αρχιτεκτονικής, αρχεία σχεδιασμού και μία συλλογή σύγχρονων επίπλων, αποτελούν αναπόσπαστο κομμάτι της Vitra. Εμπνέουν τους επισκέπτες, ενημερώνουν για την πρόοδο του σχεδιασμού και δημιουργούν την κατάλληλη ατμόσφαιρα για την άνθιση της καινοτομίας.

 

ORGATEC

Η ORGATEC είναι η κορυφαία διεθνής έκθεση για τον σύγχρονο εργασιακό κόσμο, της οποίας το κεντρικό θέμα για το 2018 "culture@work" εκφράζει ένα όραμα για ολόκληρο τον εργασιακό κόσμο. Εξάλλου, μόνο μια κουλτούρα που προωθεί τη διαφορετικότητα, τις συλλογικές συνεργασίες, τα κίνητρα και την εμπιστοσύνη, εμπνέει τη δημιουργική εργασία και επιτρέπει να ευδοκιμήσουν οι νέες ιδέες. Τα παρακάτω στοιχεία αποδεικνύουν ότι η ORGATEC αποτελεί το επίκεντρο του σύγχρονου εργασιακού κόσμου και προσφέρει το καλύτερο περιβάλλον για την ανάπτυξη επιχειρηματικών κινήσεων:

 

  • Περισσότεροι από 56.000 επισκέπτες
  • Περισσότεροι από το 50% των εμπορικών επισκεπτών προέρχονται από το εξωτερικό
  • Το 85% των επισκεπτών ανήκουν στα ανώτερα κέντρα λήψης αποφάσεων
  • Το 95% των επισκεπτών θα συνιστούσε την ORGATEC σε επιχειρηματικούς εταίρους

 

Βαρκελώνη: Συνασπισμός Δήμου-Μοτοσυκλετιστών για άδεια πεζοδρόμια με αντάλλαγμα 25.000 θέσεις πάρκινγκ

Αύξηση θέσεων στάθμευσης – Κυρώσεις για στάθμευση σε πεζοδρόμια
Barcelona Traffic
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

20/11/2025

Ο δήμος της Βαρκελώνης σε συνεργασία με κρατικούς φορείς και ομάδες μοτοσυκλετιστών θέλει να διώξει τα σκούτερ και τις μοτοσυκλέτες από τα πεζοδρόμια και να δημιουργήσει θέσεις στάθμευσης.

Είναι η πρώτη ενέργεια μέσα από ένα σύνολο ενεργειών που έχουν ως στόχο την μείωση κατά 30% των θανατηφόρων δυστυχημάτων ως πρώτο τους βήμα και δεύτερο στόχο την μείωση κατά 50% μέχρι το 2030.

Για να γίνουν αυτές οι ενέργειες πράξη η Βαρκελώνη δημιουργεί το “Παρατηρητήριο Μοτοσυκλέτας”, ο Δήμος δημοσίευσε το ιδρυτικό μανιφέστο, το οποίο θέτει στο κέντρο την προστασία, την ελευθερία και την ασφάλεια των πεζών ως βασική προϋπόθεση για μια πιο ισορροπημένη συνύρπαξη ανάμεσα σε αυτοκίνητα, μοτοσυκλέτες και πεζούς.

Με τις μοτοσυκλέτες να αντιπροσωπεύουν το 30% των μετακινήσεων με ιδιωτικά οχήματα και το 6,2% της συνολικής αστικής κινητικότητας, το Παρατηρητήριο θα οργανώσει τις προτάσεις του γύρω από τρεις βασικούς άξονες:
– τη μείωση των ατυχημάτων,
– τη βελτίωση της διαχείρισης της στάθμευσης,
– και την επιτάχυνση της ενεργειακής μετάβασης των δικύκλων.

Ένα από τα πιο σημαντικά μέτρα αφορά την προώθηση της κυκλοφοριακής ύφεσης εντός πόλης. Ο Δήμος σχεδιάζει να διπλασιάσει τις ζώνες στάθμευσης μοτοσυκλετών της περιοχής Eixample και να απελευθερώσει τα πεζοδρόμια δημιουργώντας 20.000 νέες θέσεις στάθμευσης επί του οδοστρώματος.

Αυτές προστίθενται στις 5.000 θέσεις που έχουν ήδη δημιουργηθεί από το 2023, με στόχο την επιστροφή ζωτικού χώρου στους πεζούς χωρίς να παραμελούνται οι ανάγκες των μοτοσυκλετιστών.

Για την στάθμευση μοτοσυκλέτας στα πεζοδρόμια της Βαρκελώνης μπορεί να επιβληθεί πρόστιμο 100 Ευρώ, με τις αρχές να εκδίδουν περισσότερα από 4.000 πρόστιμα το 2024.

Στο μεταξύ το κέντρο της Βαρκελώνης έχει τεράστια πεζοδρόμια σε πολλές από τις περιοχές του και λίγες θέσεις στάθμευσης αποκλειστικά για μοτοσυκλέτες, συγκριτικά όχι με το τι συμβαίνει σε άλλες πόλεις αλλά με τον όγκο των μοτοσυκλετών που κυκλοφορούν.

Το ζήτημα της στάθμευσης λοιπόν, μπορεί να το δει κανείς ως κάτι που έπρεπε να κάνει ο Δήμος και ίσως είναι το πρώτο βήμα για να προσεγγίσει τους μοτοσυκλετιστές, καθώς το δεύτερο βήμα ενδεχομένως να συναντήσει και ορισμένους που θα ενατιωθούν.

Ως δεύτερο βήμα, με βάση πάντα τον στόχο της μείωσης των θανατηφόρων, προγραμματίζονται εκστρατείες ευαισθητοποίησης και προώθησης της χρήσης προστατευτικού εξοπλισμού σε συνδυασμό με παρεμβάσεις στις υποδομές, όπως η ενίσχυση της σήμανσης σε τούνελ και στροφές και η τοποθέτηση συστημάτων απόσβεσης ενέργειας κατά την πρόσκρουση.

Εκτός από το κράνος είναι ήδη υποχρεωτικό να φορά κανείς γάντια, ενδεχομένως μετά την εκστρατεία ενημέρωσης να γίνει και ο υπόλοιπος προστατευτικός εξοπλισμός αντίστοιχα υποχρεωτικός. Όταν θα γίνει αυτό ίσως να ήταν μία πολύ καλή ιδέα να στέλνουμε ορισμένους από εδώ στην Ελλάδα για διακοπές στην Βαρκελώνη, όλα πληρωμένα αλλά με την υποχρέωση να κυκλοφορούν όλες τις ημέρες με μοτοσυκλέτα.

Για πρώτη φορά πάντως, οι αρμόδιοι φορείς υπογράφουν μια μόνιμη συμφωνία συνεργασίας, διαθέτοντας και κρατική υποστήριξη. Η πλευρά των μοτοσυκλετιστών δεν είναι εκτός και δεν είναι αντίθετη, αλλά εργάζεται ΜΑΖΙ με τους κρατικούς φορείς για αλλαγές που θα βοηθήσουν το σύνολο.

Για εμάς εδώ, είναι ένα ουτοπικό φαινόμενο, χαμένοι στο "δικαιωμά μου να μην φοράω κράνος", "ποιος μωρέ οδηγεί με γάντια", "μπουφάν με τρύπες εγώ δεν βάζω", όπως φυσικά και σε κρατικούς φορείς που ΔΕΝ ΣΥΖΗΤΟΥΝ με τον κόσμο της μοτοσυκλέτας και απλά επιβάλλονται με αυστηρά πρόστιμα. Υπάρχουν δηλαδή λάθη και από τις δύο πλευρές.

Στην άλλη άκρη της Μεσογείου όμως ένας άνευ προηγουμένου συνασπισμός δείχνει τη δέσμευση της Βαρκελώνης να προχωρήσει προς μια ασφαλέστερη και πιο ανθρώπινη συμβίωση σεβόμενη την ανάγκη όλων χωρίς κάποιος να προσπαθεί να επιβληθεί.