Η σειρά MT στις πασαρέλες του Μιλάνο

Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

25/1/2016

Η Yamaha συνεργάστηκε με τον Βέλγο σχεδιαστή μόδας Dirk Bikkemberg, ο οποίος συνδυάζει το αθλητικό ντύσιμο με κλασσικές γραμμές, κι έφεραν έναν μοτοσυκλετιστικό αέρα στην εβδομάδα μόδας του Μιλάνο. Ο σχεδιαστής εμπνεύστηκε από το θέμα της σειράς MT, «την σκοτεινή πλευρά της Ιαπωνίας», και παρουσίασε τη σειρά «Sport Couture Collection» παρέα με μία παράταξη μοτοσυκλετών MT. Η τελευταία μέρα της εβδομάδας είναι αφιερωμένη στις αντρικές τάσεις της μόδας για την επόμενη φθινοπωρινή σεζόν, και είναι θετικό που βλέπουμε την μοτοσυκλέτα να γίνεται κεντρικό θέμα ενός αναγνωρισμένου σχεδιαστή. Μπορεί να μην μας αφορά η μόδα και να μην ακολουθούμε τις επιταγές της, ιδιαίτερα σε ρουχισμό αναβάτη που πρωτεύων χαρακτηριστικό είναι η ασφάλεια, μετά η πρακτικότητα και λιγότερο το στιλ, όμως τέτοιες κινήσεις είναι θετικές. Γιατί φέρνουν την μοτοσυκλέτα στο προσκήνιο και μάλιστα την εξυψώνουν ως κάτι το ξεχωριστό. Ο μοτοσυκλετισμός σε παγκόσμιο επίπεδο εξελίσσεται με βάση τους ευρωπαίους αναβάτες, τα μοντέλα σχεδιάζονται με βάση τις δικές μας ανάγκες και απόψεις, κι όμως στην Ευρώπη οι μοτοσυκλετιστές δεν απολαμβάνουμε αντίστοιχη κοινωνική αποδοχή, όπως γίνεται σε άλλα μέρη του κόσμου. Δύσκολο να ξεκινήσει η «επανάσταση» από τις πασαρέλες, δεν παύει όμως να είναι ένα μικρό, όμορφο, βήμα…

https://bit.ly/MOTO_681

Επικαιρότητα

Stark Future: Νέο Traction Control λογισμικό για όλα τα VARG [VIDEO]

Παρέχεται δωρεάν μέσω αναβάθμισης Over The Air

Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

24/6/2026

Η Stark Future συνεχίζει να εμπλουτίζει τις δυνατότητες των ηλεκτρικών VARG MX, EX και SM, διαθέτοντας πλέον Traction Control μέσω δωρεάν αναβάθμισης over-the-air (OTA) σε όλους τους κατόχους των μοντέλων της.

Σε αντίθεση με τα περισσότερα συστήματα ελέγχου πρόσφυσης που επεμβαίνουν κόβοντας απότομα την ισχύ, το νέο σύστημα της Stark λειτουργεί ως ένα "έξυπνο φίλτρο" στο γκάζι. Ρυθμίζει τη σχέση ανάμεσα στη γωνία περιστροφής του δεξιού grip και την παρεχόμενη ροπή του ηλεκτροκινητήρα, επιτρέποντας στον αναβάτη να βρίσκει πρόσφυση εκεί όπου προηγουμένως ο πίσω τροχός έχανε την επαφή με το έδαφος.

Σε χαμηλές ρυθμίσεις, η απόκριση παραμένει άμεση και επιθετική, διατηρώντας τον αγωνιστικό χαρακτήρα της μοτοσυκλέτας. Όσο αυξάνεται το ποσοστό παρέμβασης, το σύστημα εξομαλύνει το σπινάρισμα του πίσω τροχού, προσφέροντας μεγαλύτερο έλεγχο σε ολισθηρές συνθήκες.

Ένα από τα πιο ενδιαφέροντα χαρακτηριστικά του συστήματος είναι ότι απενεργοποιείται αυτόματα όταν η μοτοσυκλέτα βρεθεί στον αέρα. Έτσι ο αναβάτης μπορεί να συνεχίσει να χρησιμοποιεί τον πίσω τροχό για έλεγχο της στάσης της μοτοσυκλέτας στα άλματα, ενώ στην επαφή του ελαστικού με το έδαφος επανέρχεται άμεσα η πλήρης απόδοση ισχύος.

Οι ρυθμίσεις γίνονται ξεχωριστά για κάθε Power Mode μέσω της εφαρμογής Stark App, με δυνατότητα επιλογής από 0 έως 100%. Σε πίστες motocross ο αναβάτης μπορεί να επιλέξει χαμηλή παρέμβαση για μέγιστη επιτάχυνση στην έξοδο των στροφών. Στο hard enduro, με πέτρες, κορμούς και ρίζες, μια μεσαία ρύθμιση βοηθά στον περιορισμό των απότομων αντιδράσεων του πίσω τροχού. Στην έκδοση supermoto και σε βρεγμένη άσφαλτο, υψηλές ρυθμίσεις προσφέρουν αυξημένη σταθερότητα σε γλιστερές επιφάνειες όπως διαγραμμίσεις και μεταλλικά καπάκια φρεατίων.

Η ενεργοποίηση γίνεται εύκολα μέσα από την εφαρμογή, επιλέγοντας το επιθυμητό Power Mode, μετακινώντας το σχετικό slider και αποθηκεύοντας τη νέα ρύθμιση.

Το νέο Traction Control αποτελεί μία από τις νέες λειτουργίες που η Stark Future σχεδιάζει να προσθέσει στα VARG μέσω συνεχών ασύρματων OTA ενημερώσεων λογισμικού, αξιοποιώντας στο έπακρο τις δυνατότητες της ηλεκτρικής πλατφόρμας της.