Η Shoei δοκιμάζει head up display

Πρωτότυπο κράνος σε συνεργασία με την ιαπωνική NSWest
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

7/1/2019

Δύο από τις μεγαλύτερες ιαπωνικές εταιρείες στο είδος τους ενώνουν τις δυνάμεις τους και παρουσιάζουν στην έκθεση CES (Consumer Electronic Show) ένα νέο κράνος με head up display. Φυσικά δεν είναι η πρώτη φορά που βλέπουμε μια τέτοια προσπάθεια και η ιδέα δεν είναι πρωτότυπη.  Μάλιστα το γεγονός ότι όλα τα προηγούμενα κράνη με head up display που έχουν δει το φως της δημοσιότητας αποδείχτηκαν χρηματιστηριακές απάτες από start up εταιρείες που πήραν τα λεφτά των επενδυτών και… εξαφανίστηκαν (π.χ. Scully), μας κάνει ιδιαίτερα καχύποπτους στην αντιμετώπιση τέτοιου είδους νεοτερισμών.

Όμως εδώ δεν έχουμε δύο start up εταιρείες που ψάχνουν για επενδυτές. Η NS West είναι μια καταξιωμένη ιαπωνική εταιρεία που προμηθεύει όργανα στις αυτοκινητοβιομηχανίες της Ιαπωνίας και φυσικά έχει αναπτύξει την αντίστοιχη τεχνολογία HUD για τα αυτοκίνητα. Για την Shoei φυσικά δεν χρειάζεται να κάνουμε συστάσεις, καθώς έχει ηγετική θέση σε παγκόσμιο επίπεδο στα premium κράνη. Όταν λοιπόν δύο τόσο μεγάλες και σοβαρές εταιρείες συνεργάζονται για την δημιουργία ενός κράνους με ενσωματωμένο HUD, μπορούμε να ελπίζουμε για ένα αντίστοιχα σοβαρό και λειτουργικό αποτέλεσμα.

Σύμφωνα με την NS West, το συγκεκριμένο κράνος θα προβάλει πληροφορίες πλοήγησης (navigation) και τηλεφωνικών κλήσεων από το κινητό μας τηλέφωνο, ενώ θα υπάρχει και ένα ειδικά σχεδιασμένο Cloud όπου ο αναβάτης θα αποθηκεύει εφαρμογές που θέλει να χρησιμοποιεί κατά την οδήγηση της μοτοσυκλέτας του. Στο μέλλον θα μπορεί να προβάλει και λειτουργίες της ίδιας της μοτοσυκλέτας, αν φυσικά διαθέτει σύστημα Bluetooth και είναι συμβατή με το λογισμικό περιβάλλον του Cloud. Ο βασικός χειρισμός θα γίνεται με την κίνηση των βλεφάρων των ματιών, μια ιδέα που είχαμε δει και στο αντίστοιχο πρωτότυπο κράνος της BMW, αλλά και με φωνητικές εντολές. Το ερώτημα βέβαια είναι αν όντως θέλουμε όλη αυτή την πληροφόρηση την ώρα που οδηγάμε. Βέβαια τα ίδια λέγαμε για τα κινητά τηλέφωνα πριν δύο δεκαετίες και τώρα δεν τα αφήνουμε από τα χέρια μας ούτε δευτερόλεπτο.     

Το πρωτότυπο κράνος της BMW είναι σαφώς πιο ογκώδες από το Shoei

DNA Filters: Τριπλή συμμετοχή στο Dakar 2027- Με 2 μοτοσυκλέτες και 5 τετράτροχα

Συνεργασίες με αναβάτες της Rally GP και Rally 2, αλλά και την ομάδα με τρεις συνεχόμενες νίκες στην κατηγορία SSV
DNA
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

3/11/2026

Η ελληνική εταιρεία DNA High Performance Filters ανακοίνωσε τις συνεργασίες της για το Dakar 2027, με παρουσία σε τρεις αγωνιστικές κατηγορίες. Στο πρόγραμμα περιλαμβάνονται οι Manson Klein και Maxi Schek, καθώς και η ομάδα Polaris–Loeb FrayMédia, με την οποία η εταιρεία συνεργάζεται στις κατηγορίες SSV1 και T4.

Η DNA Filters θα έχει παρουσία στο Dakar και το 2027 μέσα από συνεργασίες με ομάδες και αναβάτες που θα συμμετάσχουν στις κατηγορίες Rally GP, Rally 2 και Side-by-Side. Πρόκειται για την πέμπτη συμμετοχή της ελληνικής εταιρείας στον αγώνα.

Στην κατηγορία Rally GP, η συνεργασία με τον Αμερικανό Manson Klein, ο οποίος θα αγωνιστεί με την ομάδα RSMOTO.HRC X KORR και μοτοσυκλέτα Honda 450 Rally Rx 2027, με αριθμό συμμετοχής #98.

DNA

Ο Klein θα βρίσκεται στην κορυφαία κατηγορία μοτοσυκλετών του Dakar, όπου η αξιοπιστία και η προστασία του κινητήρα από τη σκόνη αποτελούν σημαντικές παραμέτρους, λόγω των συνθηκών στις οποίες διεξάγεται ο αγώνας.

Στην κατηγορία Original by Motul, στο πλαίσιο της Rally 2, η DNA Filters θα υποστηρίξει τον Maxi Schek, ο οποίος θα συμμετάσχει με KTM 450 Rally Replica 2025 και αριθμό #101. Η συγκεκριμένη κατηγορία έχει ιδιαίτερο ενδιαφέρον, καθώς οι αναβάτες δεν διαθέτουν εξωτερική τεχνική υποστήριξη κατά τη διάρκεια του αγώνα και αναλαμβάνουν οι ίδιοι τη συντήρηση των μοτοσυκλετών τους.

DNA

Η συνεργασία με την Polaris–Loeb FrayMédia

Το τρίτο σκέλος της παρουσίας της DNA Filters αφορά την ομάδα Polaris–Loeb FrayMédia, με την οποία η ελληνική εταιρεία συνεργάζεται στις κατηγορίες SSV1 και T4.

DNA

Η ομάδα έχει κατακτήσει τρεις συνεχόμενες νίκες στην κατηγορία SSV του Dakar. Το 2024 νικητής ήταν ο Xavier de Soultrait, ενώ το 2025 και το 2026 επικράτησε ο Brock Heger. Στην τελευταία διοργάνωση, ο Heger αγωνίστηκε με συνοδηγό τον Max Eddy Jr., ενώ ο de Soultrait ολοκλήρωσε τον αγώνα στην τρίτη θέση.

Για το αγωνιστικό πρόγραμμα της Polaris–Loeb FrayMédia προβλέπονται συνολικά πέντε οχήματα:

Τρία Polaris RZR Pro R Rally στην κατηγορία SSV1.

Δύο Polaris RZR Pro R Factory στην κατηγορία T4.

DNA

Η τελική σύνθεση των πληρωμάτων για το Dakar 2027 δεν έχει ακόμη ανακοινωθεί.

Η πέμπτη συμμετοχή της DNA Filters στο Dakar

Η DNA Filters δραστηριοποιείται στον σχεδιασμό και την κατασκευή φίλτρων αέρος για μοτοσυκλέτες, αυτοκίνητα και αγωνιστικές εφαρμογές. Στο Dakar, η προστασία του κινητήρα από τη σκόνη αποτελεί βασική απαίτηση, καθώς τα οχήματα λειτουργούν για πολλές ώρες σε δυσχερές περιβάλλον.

DNA

Η συνεργασία με τις ομάδες των Manson Klein και Maxi Schek, αλλά και με την Polaris–Loeb FrayMédia, επεκτείνει την παρουσία της εταιρείας πέρα από τις μοτοσυκλέτες, στα αγωνιστικά Side-by-Side.

DNA

Η υπεύθυνη επικοινωνίας της DNA Filters, Έφη Τσίκνα, ανέφερε ότι η συμμετοχή στο Dakar αποτελεί μέρος της προσπάθειας σύνδεσης της εξέλιξης των προϊόντων με τις απαιτήσεις του αγωνιστικού περιβάλλοντος.

Από την πλευρά του, ο διευθύνων σύμβουλος της εταιρείας, Μάριος Νικολαΐδης, δήλωσε ότι οι συνεργασίες για το 2027 ενισχύουν τη διεθνή αγωνιστική παρουσία της DNA Filters και ότι η εταιρεία σκοπεύει να συνεχίσει τη δραστηριότητά της σε διοργανώσεις Rally Raid και Off-Road.