Iberia Experience 2026: Οδοιπορικό στην Ισπανία, αποκλειστικά για αναβάτες Indian

Πενθήμερο πολυτελές ταξίδι με διαμονή, καθημερινές οδηγικές διαδρομές και πλήρες πρόγραμμα

Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

24/4/2026

Το Iberia Experience 2026 συνδυάζει οργανωμένες διαδρομές με μοτοσυκλέτα και πακέτο με διαμονή και δραστηριότητες, σε ένα πενθήμερο ταξίδι στην Ισπανία.

Το Iberia Experience 2026 θα πραγματοποιηθεί από τις 30 Σεπτεμβρίου έως τις 4 Οκτωβρίου στην περιοχή της Alicante και της Costa Blanca, με τις συμμετοχές να περιορίζονται σε 220 άτομα. Η διοργάνωση απευθύνεται αποκλειστικά σε αναβάτες μοτοσυκλετών Indian και περιλαμβάνει πλήρως οργανωμένο πρόγραμμα τόσο εντός όσο και εκτός δρόμου.

Σύμφωνα με τα στοιχεία της διοργάνωσης, το πακέτο συμμετοχής περιλαμβάνει διαμονή σε ξενοδοχείο για όλη τη διάρκεια του ταξιδιού, καθημερινά οργανωμένες περιηγήσεις σε επιλεγμένες διαδρομές της περιοχής, καθώς και συνοδευτικό πρόγραμμα δραστηριοτήτων. Οι διαδρομές έχουν σχεδιαστεί με οδηγούς και προκαθορισμένες στάσεις, καλύπτοντας τόσο παραθαλάσσιες όσο και ορεινές διαδρομές της ευρύτερης περιοχής του Alicante.

Πέρα από την οδήγηση, το πρόγραμμα περιλαμβάνει οργανωμένα γεύματα, βραδινές εκδηλώσεις και δραστηριότητες, πέραν της μοτοσυκλέτας, ενώ υπάρχει και τεχνική υποστήριξη για τους συμμετέχοντες καθ’ όλη τη διάρκεια. Η δομή του ταξιδιού είναι προκαθορισμένη, με συγκεκριμένο ημερήσιο πρόγραμμα που συνδυάζει οδηγικό και ελεύθερο χρόνο.

Το Iberia Experience 2026 εντάσσεται στη λογική των “all-inclusive” παρέχοντας στους συμμετέχοντες προκαθορισμένο πρόγραμμα διαμονής, διαδρομών και δραστηριοτήτων, χωρίς να απαιτείται ανεξάρτητος σχεδιασμός του ταξιδιού.

Περισσότερες πληροφορίες μπορείτε να βρείτε στο σχετικό site.

Ετικέτες

IBEX

Indian

ταξίδι

https://bit.ly/MOTO_682

Νέα Μοντέλα

Επικαιρότητα

Kawasaki Brute Force 450 - Σε έκδοση με στάνταρ EPS για το 2026

Βασίζεται στο KYMCO MXU 450i, και βγάζει πινακίδες για δρόμο

Από τον

Κώστα Γκαζή

29/1/2026

Το Brute Force 450 που ουσιαστικά είναι ένα “rebadged” KYMCO MXU 450i είχε κάνει το ντεμπούτο του στις ευρωπαϊκές αγορές στα τέλη του 2024, ενώ για το 2026 θα κυκλοφορήσει και σε έκδοση με ηλεκτρονική υποβοήθηση τιμονιού EPS στον στάνταρ εξοπλισμό.

Η νέα έκδοση διατηρεί όλα τα δυνατά χαρακτηριστικά του Brute Force 450 -τον αξιόπιστο υγρόψυκτο μονοκύλινδρο SOHC κινητήρα 443 κ.εκ. με 4 βαλβίδες και 17 hp, τον LED φωτισμό, τις σχάρες μπρος-πίσω, τον προβολέα στο τιμόνι συν τα φώτα στο σώμα, τα τρία δισκόφρενα, Low-High, όπισθεν, 2WD/4WD και την ανεξάρτητη ανάρτηση σε κάθε τροχό- αλλά προσθέτει ηλεκτρονική υποβοήθηση τιμονιού, διευρύνοντας ακόμη περισσότερο την ευκολία χρήσης και το επίπεδο εξοπλισμού του ATV.

Το σύστημα ηλεκτρονικής υποβοήθησης τιμονιού διαθέτει δύο λειτουργίες, προσφέροντας premium αίσθηση και ταυτόχρονα διαφορετική λειτουργία ανάλογα την ταχύτητα κίνησης, προσφέροντας ελαφρύτερο τιμόνι σε χαμηλές ταχύτητες και μεγαλύτερη σταθερότητα ψηλά. Αν καταλαβαίνουμε καλά, καθώς το δελτίο τύπου δεν είναι απολύτως ξεκάθαρο, πέρα από τη διαφορετική, αυτόματη ρύθμιση υποβοήθησης ανάλογα τα χλμ/ώρα, υπάρχουν και δυο επίπεδα λειτουργίας που μπορεί να επιλέξει ο αναβάτης:

• Standard Mode: υψηλότερο επίπεδο υποβοήθησης

• Low Mode: μειωμένη υποβοήθηση για πιο “άμεση” αίσθηση

Όπως και το βασικό μοντέλο, το Brute Force 450 EPS διαθέτει στιβαρές σχάρες με το σύστημα Kawasaki Quick Release (KQR), σχάρες που έχουν τοποθετηθεί σε νέα γωνία για το 2026, με μειωμένη κλίση προς τα εμπρός, για πιο σταθερή τοποθέτηση του φορτίου, ενώ νέο είναι και το σχήμα τους.

Για την ευρωπαϊκή αγορά, το μοντέλο συμμορφώνεται με τις προδιαγραφές WTVA και μπορεί να ταξινομηθεί για χρήση εντός και εκτός δρόμου στην κατηγορία T3b (T‑cat), με μέγιστη νόμιμη ταχύτητα τα 60 km/h.

Μακάρι τώρα να βγάλει επιτέλους η KYMCO και μια έκδοση LONG για το ATV της που χρησιμοποιεί και το Akashi, ώστε να μπορεί να φέρει με ευκολία δυο αναβάτες (ουσιαστικά τώρα το 450 δεν μπορεί να πάρει συνεπιβάτη με τόσο κοντή σέλα) και να μπορέσει έτσι να ανταγωνιστεί τα ανάλογα τουριστικά οχήματα που σαρώνουν στη χώρα μας.