Ίδρυση μηχανισμού προπαγάνδας για τα αυτόνομα οχήματα

Μαθήματα… αυτόνομης οδήγησης!
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

8/1/2019

Αυτές τις μέρες γίνεται μία από τις μεγαλύτερες εκθέσεις υψηλής τεχνολογίας του κόσμου στο Las Vegas με την ονομασία CES. Πρόκειται για μία έκθεση όπου όλες οι εταιρείες ηλεκτρονικών προσπαθούν να εντυπωσιάσουν το κοινό με νέες ιδέες και τεχνολογίες και φυσικά να τις πουλήσουν. Σε αυτή την έκθεση παρουσίασε η Harley Davidson τα δύο νέα ηλεκτρικά μοτοσυκλετάκια, όμως αυτό που μας εντυπωσίασε περισσότερο είναι πως το μεγαλύτερο μέρος των παρουσιάσεων αφορούσε τα αυτόνομα οχήματα και γενικότερα την αυτόνομη μετακίνηση. Η Bosch, η Continetal, η Panasonic και δεκάδες λιγότερο γνωστές στο ευρύ κοινό εταιρείες, παρουσίασαν νέα προϊόντα σχετικά με τα αυτόνομα οχήματα. Η πολιτείες του Colorando και της Nevada ήδη τρέχουν 14 διαφορετικά πειραματικά προγράμματα υποστήριξης της αυτόνομης οδήγησης, μέσα στο γενικότερο πλαίσιο που ονομάζουν Smart City. Σε αυτά συμμετέχουν ιδιωτικές εταιρείες και ΜΚΟ, όπου δεν κρύβουν πως πέρα από την “ασφάλεια”, σκοπός των προγραμμάτων είναι και η επιχειρηματική δραστηριότητα, όπως για παράδειγμα η υπηρεσία πληροφόρησης για τις διαθέσιμες θέσεις πάρκινγκ.

Όμως η είδηση που πραγματικά μας τράβηξε το ενδιαφέρον ήταν η ανακοίνωση της ίδρυσης του PAVE (Partners of Automate Vehicle Education) με σκοπό την ενημέρωση και εκπαίδευση του κόσμου για την ορθή χρήση των αυτόνομων οχημάτων. Επειδή όμως έχουμε την κακή συνήθεια να ψάχνουμε τα πράγματα λίγο παραπάνω, βρήκαμε ορισμένα ακόμα πιο ενδιαφέροντα στοιχεία για τους λόγους ύπαρξης της PAVE. Στην PAVE συμμετέχει το Ινστιτούτο Οδικής Μετακίνησης των ΗΠΑ και χρηματοδοτείται από τις αυτοκινητοβιομηχανίες και τις εταιρείες που κατασκευάζουν software και hardware για αυτόνομα οχήματα όπως η NVIDIA.  Πέρα από τα σεμινάρια ενημέρωσης του κοινού για την “ορθή χρήση” των αυτόνομων οχημάτων, θα γίνεται παράλληλα και “ενημέρωση” για τους νομοθέτες, τους δικαστές και τους αστυνομικούς! Με άλλα λόγια, η PAVE είναι ένας μηχανισμός προπαγάνδας των αυτόνομων οχημάτων, που χρηματοδοτείται από τους κατασκευαστές των αυτόνομων οχημάτων με βασικό σύνθημα: “Τα αυτόνομα οχήματα σώζουν ζωές”.  Αφού σώζουν ζωές, τότε σε τι χρησιμεύει η ενημέρωση των νομοθετών, των δικαστών και των αστυνομικών; Αφού είναι τόσο αξιόπιστη η τεχνολογία αυτή, γιατί πρέπει να ενημερωθούν οι πολίτες για την “ορθή χρήση” της; Τι λάθος μπορεί να κάνει ένας συνεπιβάτης; Προφανώς τα αυτόνομα οχήματα έχουν καταπληκτικά πλεονεκτήματα για όσους θέλουν… να καθορίζουν και να επιβλέπουν τις μετακινήσεις των πολιτών. Και οι πολιτικοί σε όλο τον κόσμο λατρεύουν να έχουν τέτοια εξουσία στα χέρια τους. Το ίδιο ισχύει για τις εταιρείες που πουλάνε υπηρεσίες. Μέσα στην σύνθεση των εταιρειών που υποστηρίζουν την PAVE είναι και εταιρείες όπως η 20th Century Fox που παράγει ταινίες του Hollywood και γενικά οπτικοακουστικό υλικό και φυσικά η Google και η Amazon, τα δύο μεγαλύτερα ηλεκτρονικά εμπορικά κέντρα στον κόσμο! Γιατί να οδηγείς όταν μπορείς να ψωνίζεις από το κινητό σου;  Γιατί να αναρωτιέσαι πού θα πας να φας όταν η Google θα οδηγεί το αυτοκίνητο κατευθείαν στο εστιατόριο που έχει άδειο τραπέζι;

 

 

BMW R 12 G/S Dakar – Martin Edition: Η έκδοση που δεν έφτιαξε η BMW!

Στα χρώματα της αγωνιστικής R 80 G/S του Gaston Rahier! - Από ντίλερ της εταιρείας στη Γερμανία
BMW R 12 G-S Martin Edition Dakar 2025
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

17/7/2025

Η BMW μπορεί και να σκόπευε στο μέλλον να παρουσιάσει μια ειδική έκδοση του νέου R 12 G/S με αναφορές στις νίκες της στο Dakar, όμως την πρόλαβε ντίλερ της στη Γερμανία και το αποτέλεσμα είναι… λαχταριστό!

Με τη μοτοσυκλέτα που βασιζόταν πάνω στην R 80 G/S, τον γενάρχη της κατηγορίας των μεγάλου κυβισμού on-off/adventure μοτοσυκλετών, οι Βαυαροί σάρωσαν στο πρώιμο Dakar των αρχών της 10ετίας του ’80 κατακτώντας μέχρι τα μέσα της τέσσερεις νίκες, δύο από τον μεγάλο Hubert Auriol το ’81 και το ’83 και δύο από τον Gaston Rahier, τον απίστευτο Βέλγο που όσο μπόι του έλειπε -1,60 μ.!- τόσο ταλέντο είχε και στους αγώνες rally raid.

BMW R 12 G-S Martin Edition Dakar 2025

Η πραγματικότητα είναι ότι έχει περάσει λίγος σχετικά καιρός από την επίσημη παρουσίαση της νέας R 12 G/S, την οποία και οδηγήσαμε αποκλειστικά στη δημοσιογραφική της παρουσίαση στη Βαυαρία (περισσότερα μπορείτε να διαβάσετε στο τρέχον τεύχος του Ιουλίου -#668). Τόσο λίγος που δεν πρέπει να περιμένουμε να παρουσιαστεί μια ειδική της έκδοση από το εργοστάσιο τόσο σύντομα, κάτι που λογικά θα δούμε αργότερα αφού ούτε η ίδια η BMW θα αφήσει τέτοιου είδους “ευκαιρίες” ανεκμετάλλευτες, ούτε και εμείς θέλουμε κάτι να γίνει κάτι τέτοιο, ενώ και το κοινό των Βαυαρών λογικά το… απαιτεί ήδη.

Ήδη ο BMW Motorrad Martin, ένας από τους μεγάλους ντίλερ της εταιρείας στη Βαυαρία, “παρουσίασε” την R 12 G/S Dakar – Martin Edition, μια R 12 G/S με το λαχταριστό livery της μοτοσυκλέτας του Rahier, με τη μοτοσυκλέτα να κάνει την εμφάνισή και στις φετινές BMW Motorrad Days που έγιναν στο Garmisch-Partenkirchen. 

Εκτός από τα χρώματα, η μοτοσυκλέτα διαφέρει έναντι της στάνταρ στην εξάτμιση που προέρχεται από τη Unit Garage, ενώ έχει και πολλά στοιχεία, όπως το μασκάκι, που ανήκουν στον κατάλογο των έξτρα επίσημων αξεσουάρ της μοτοσυκλέτας. Όποιος θέλει να δει να βγαίνει επίσημα ένα τέτοιο livery από την BMW να σηκώσει το χέρι.

BMW R 12 G-S Martin Edition Dakar 2025BMW R 12 G-S Martin Edition Dakar 2025