Ημερίδα ΠΑΣΕΕΔ την 1η Απρίλη

Από το

Μαύρο Σκύλο

28/3/2012

Ο Πανελλήνιος Σύνδεσμος Εμπόρων Εισαγωγέων Δικύκλων & συναφή επαγγελμάτων, καλεί τα μέλη του και όλους τους επαγγελματίες του κλάδου (καταστήματα εμπορίας μοτοσυκλετών, ανταλλακτικών, αξεσουάρ κ.α., καθώς και τα συνεργεία επισκευής και συντήρησης) να παρευρεθούν στην Ημερίδα ενημέρωσης που θα πραγματοποιηθεί την Κυριακή 1 Απριλίου στις 9:30 το πρωί στο ΕΜΠΟΡΙΚΟ & ΒΙΟΜΗΧΑΝΙΚΟ ΕΠΙΜΕΛΗΤΗΡΙΟ ΠΕΙΡΑΙΑ, Ε.Β.Ε.Π. Λουδοβίκου 1, Πλατεία Οδησσού στον Ηλεκτρικό σταθμό Πειραιά

Θα υπάρξει διεξοδική ενημέρωση των παρευρισκομένων, για τον τρόπο δράσης του Συνδέσμου που έχει αποφασίσει το νεοεκλεγέν Δ.Σ. Στόχος μας είναι η αντιμετώπιση της συνεχιζόμενης πτώσης των πωλήσεων και της ραγδαίας μείωσης στην παροχή υπηρεσιών των συνεργείων.   Τρόποι ανάπτυξης των καταστημάτων μας, καθώς και η συμμετοχή του κλάδου στα αναπτυξιακά χρηματοδοτικά προγράμματα επιδότησης όπως είναι το ΕΣΠΑ, όπου υπάρχει εμφανή η διάκριση μεταξύ των εμπορικών και βιοτεχνικών κλάδων που πρόκειται να διατεθεί.

Ανεξάρτητα από το αν είστε μέλος του Συνδέσμου ή όχι, θα μπορείτε να καταθέσετε γραπτώς τα προβλήματα με τα οποία πιστεύεται ότι θα πρέπει να ασχοληθεί ο σύνδεσμος στο μέλλον καθώς και τον τρόπο αντιμετώπισης που προτείνεται.

Επίσης θα ύπαρξη γενική πληροφόρηση σε πολλά ζωτικά ζητήματα που αφορούν τον κλάδο μας από τους συνεργαζόμενους με τον Σύνδεσμό μας επιστημονικούς συνεργάτες, φοροτεχνικούς, μηχανολόγους, οικονομολόγους, δημοσιογράφους κ.α.

Έχει προσκληθεί να συμμετάσχει το Υπουργείο Ανάπτυξης.

Θα ακολουθήσει βράβευση 3 ατόμων με απόφαση του Δ.Σ.


ΟΜΙΛΗΤΕΣ

Κανελλόπουλος Ηλίας Οικονομολόγος – Επιστημονικός φοροτεχνικός σύμβουλος ΠΑΣΕΕΔ
Θέμα: Μελέτη, πρόγραμμα ανάπτυξης μικρομεσαίων επιχειρήσεων σχετικών με τα δίκυκλα.

Μιχάλαρος Ανδριανός Πρόεδρος ΒΕΠ
Θέμα: Βιοτεχνία – Μεταποίηση, προθέσεις του Β.Ε.Π., πίστα Μεγάρων.

Nικολετάκης Δημήτριος Ασφαλιστικός σύμβουλος
Θέμα: Ομαδική ασφάλεια, συμβόλαιο Π.Α.Σ.Ε.Ε.Δ. – GROUPAMA ΦΟΙΝΙΞ

Καφούνης Σταύρος Οικονομολόγος – Μέλος ΕΒΕΑ – Επίτιμο αριστίδην μέλος Δ.Σ. ΠΑΣΕΕΔ
Θέμα: Ο ρόλος του επιμελητηρίου στον κλάδο του δικύκλου

Βονδικάκης Ηρακλής Χημικός Μηχανικός – Επιστημονικός σύμβουλος ΠΑΣΕΕΔ
Θέμα: Απόβλητα και ανακύκλωση των τμημάτων μοτοσυκλετών

Χατζάρας Χρήστος Μηχανολόγος – Δημοσιογράφος – Επιστημονικός σύμβουλος ΠΑΣΕΕΔ
Θέμα: Οι Πωλήσεις δικύκλων στην Ελληνική αγορά σήμερα

Διέννης Ευάγγελος Μηχανολόγος Μηχανικός  – Επιστημονικός σύμβουλος ΠΑΣΕΕΔ
Θέμα: Ιδιωτικά ΚΤΕΟ δικύκλων

Επίσης ενημερώστε μας για την συμμετοχή σας το συντομότερο δυνατόν και με όποιο τρόπο διευκολύνεστε (απαντητικό e-mail: [email protected] , τηλέφωνο 210 9237000, 210 5751687 ή Fax: 210 9239300).

Η Yamaha σταματά τη διάθεση των Tricity στην Ιαπωνία – Συνεχίζουν κανονικά στον υπόλοιπο κόσμο

Μετά και την εξαφάνιση του Niken το 2024, η ιαπωνική γκάμα της Yamaha δεν θα έχει πια κανένα τρίτροχο που πλαγιάζει
tricity
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

17/4/2026

Τα τρία μοντέλα Tricity που είναι σήμερα διαθέσιμα στην Ιαπωνία δεν θα παραμείνουν έτσι για πολύ καιρό ακόμη, καθώς η Yamaha προτίθεται να σταματήσει να πουλά τα τρίτροχα σκούτερ στην πατρίδα της.

Σύμφωνα με τα στοιχεία που έχει πλέον αναρτήσει στις σελίδες των τριών εκδόσεων Tricity της ιαπωνικής αγοράς (125, 155 και 300), το 125 θα ολοκληρώσει τον κύκλο του το φετινό Καλοκαίρι, το 155 θα ακολουθήσει το Φθινόπωρο, ενώ το 300 ήδη διαθέτει μόνο το προϋπάρχον στοκ του στη χώρα.

Παραδόξως η Yamaha δεν έχει παρουσιάσει στην Ιαπωνία το νέο Tricity 300 με τον αερόσακο και η απόφαση να σταματήσει τη διάθεση των τριών LMW (Leaning Multi Wheeler) μοντέλων της δεν συνοδεύεται από κάποια επίσημη δικαιολογία.

niken

Αυτό έρχεται σε συνέχεια της απόσυρσης από την ιαπωνική αγορά και του Niken το 2024 (μόλις έναν χρόνο αφότου είχε αναβαθμιστεί με τον νέο CP3 των 890cc), αφήνοντας τη Yamaha χωρίς κανένα LMW μοντέλο στη διαθέσιμη γκάμα της πατρίδας της.

Όσον αφορά τις δικές μας αγορές, τόσο το Niken όσο και τα Tricity συνεχίζουν απρόσκοπτα την πορεία τους με το βλέμμα στο μέλλον, καθώς το 125 ανανεώθηκε πέρυσι και το 300 φέτος - κανείς λογικός δεν θα ανανέωνε ένα μοντέλο, καινοτομώντας μάλιστα με την ενσωμάτωση αερόσακου, αν αυτό όδευε προς το τέλος του.

Η απόφαση της Yamaha αφορά αποκλειστικά στην αγορά της Ιαπωνίας, όπου ίσως οι πωλήσεις να μην ήταν στο επίπεδο που θα περίμεναν, ωστόσο η συνεχής ανανέωση των Tricity είναι η πειστικότερη απόδειξη της επιτυχίας που απολαμβάνουν αυτά τα σκούτερ στις ευρωπαϊκές αγορές.

 

Ετικέτες