Intermot 2024: Kawasaki Z900RS SE 50 Jahre - Επετειακή έκδοση, όχι για όλους

Για τα 50 χρόνια της Kawasaki Γερμανίας - Σε 150 αντίτυπα
Kawasaki Z900RS 50th Anniversary Γερμανία 2024
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

6/12/2024

Φέτος η αντιπροσωπεία της Kawasaki στη Γερμανία κλείνει 50 χρόνια από την ίδρυσή της και το γιορτάζει με μια περιορισμένης παραγωγής έκδοση του Z900RS SE.

Η Kawasaki Γερμανίας επέλεξε την SE έκδοση της ρετρό αισθητικής street naked μοτοσυκλέτας της εταιρείας από το Akashi και έφτιαξε ένα ακόμη πιο σπέσιαλ επετειακό Z900RS, το οποίο και θα διαθέσει σε 150 αριθμημένα αντίτυπα στη γερμανική αγορά.

Το χρώμα που επιλέχθηκε είναι το μαύρο/γκρι ματ, το οποίο κάνει όμορφη αντίθεση με τις "χρυσές" ζάντες αλουμινίου και τα χρυσά καλάμια του πιρουνιού της έκδοσης SE, η οποία έναντι της στάνταρ έκδοσης φέρει επιπλέον πολυρυθμιζόμενο αμορτισέρ της Ohlins, δαγκάνες Brembo Monobloc M4.32 ακτινικής τοποθέτησης και ακτινική τρόμπα για το εμπρός φρένο.

Kawasaki Z900RS 50th Anniversary Γερμανία 2024

Το επετειακό 4κύλινδρο Z900RS φέρει επίσης σήματα στα πλαϊνά καπάκια και το τιμόνι με τη γερμανική σημαία και τον αύξοντα αριθμό, 3D αυτοκόλλητο "50 χρόνια" πίσω από την τάπα του ρεζερβουάρ και μοναδική για την περίσταση "καπιτονέ" επένδυση σέλας με χρυσές ραφές.

Kawasaki Z900RS 50th Anniversary Γερμανία 2024

Παράλληλα, η Kawasaki Γερμανίας έχει τοποθετήσει χρυσής ανοδίωσης αλουμινένια προστατευτικά μπότας στα μαρσπιέ, ίδιας απόχρωσης προστατευτικά καλύμματα στα πλαϊνά του ψυγείου και χρυσά ανοδιωμένα αλουμινένια αντίβαρα τιμονιού. Η μοτοσυκλέτα συνοδεύεται από κουτί που περιέχει το πιστοποιητικό γνησιότητάς της, μια φωτογραφία της μοτοσυκλέτας με κορνίζα και ένα επετειακό βιβλίο.

Kawasaki Z900RS 50th Anniversary Γερμανία 2024

Οι παραγγελίες έχουν ξεκινήσει διαδικτυακά στην επίσημη ιστοσελίδα της Kawasaki Γερμανίας και οι ενδιαφερόμενοι μπορούν να κάνουν κράτηση έως και τις 31 Δεκεμβρίου, με την τιμή της μοτοσυκλέτας στην εγχώρια αγορά στα 15.695 ευρώ.

Ανάκληση ελαστικών Sumitomo με το όνομα της Dunlop – Κίνδυνος τραυματισμών

Τα ελαστικά PRO Medium 120/80-12 55J TT93GP της Dunlop ανακαλούνται λόγω κατασκευαστικού σφάλματος
Dunlop Recall
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

29/8/2025

Ανάκληση προϊόντων από την Dunlop Ιαπωνίας που δεν έχει καμία σχέση (ακόμη) με την Dunlop που υπάρχει εδώ, σε ελαστικό λόγω ελαττωματικής επιφάνειας πέλματος που μπορεί να μειώσει την πρόσφυση και να αυξήσει τον κίνδυνο ατυχήματος

Η Sumitomo ανακοινώνει την ανάκληση των ελαστικών Dunlop PRO Medium 120/80-12 55J TT93GP, που παρήχθησαν μεταξύ 30.12.2024 και 06.07.2025, με χώρα προέλευσης την Ιαπωνία και πωλήθηκαν on-line.

Τα Dunlop Made in Japan ΑΠΑΓΟΡΕΥΕΤΑΙ να πωλούνται στην Ευρώπη, μπορούν να έρθουν είτε φορεμένα σε Ιαπωνικές μοτοσυκλέτες ως ελαστικό πρώτης τοποθέτησης (OEM) ή από ανεξάρτητες εισαγωγές. Το όνομα της Dunlop στις μοτοσυκλέτες το διαχειρίζεται η Goodyear στην Ευρώπη, και στον υπόλοιπο κόσμο η Sumitomo μέχρι να έρθει η ώρα να εξαγοραστεί πλήρως από την Sumitomo. 

Το πρόβλημα είναι πως η Dunlop στην Ευρώπη και συγκεκριμένα το εργοστάσιο στην Γαλλία, κάνουν σοβαρή εξέλιξη για τις μοτοσυκλέτες και έχουν προηγμένα μηχανήματα βουλκανισμού γιατί υποστηρίζουν και την αγωνιστική σειρά που μέχρι πριν τρία χρόνια κατασκευαζόταν στην Αγγλία. Η Sumitomo δεν έχει την ίδια τεχνογνωσία στα ελαστικά μοτοσυκλέτας. Για αυτό και στο MOTO επαναλαμβάνουμε συνέχεια να προσέχετε όταν αγοράζετε Dunlop να γράφουν "Made in France" και όχι "Made in Japan".

Δυστυχώς αρκετός κόσμος δεν το αντιλαμβάνεται αυτό, ενώ ταυτόχρονα υπάρχουν αρκετοί εισαγωγείς που αγοράζουν από την ασιατική αγορά και τα πουλούν εδώ κανονικά, παρότι οι δύο εταιρείες έχουν απαγορεύσει η μία στην άλλη να ανακατεύεται στην αγορά της. Υπάρχει επίσης και μία σημαντική διαφορά σε κόστος καθώς τα Dunlop Ιαπωνίας έχουν λιγότερη εξέλιξη από τα Dunlop Γαλλίας.

Αυτό ακριβώς εκμεταλλεύονται ορισμένοι, μαζί με την άγνοια όσων δεν διαβάζουν MOTO, και τους δίνουν Dunlop Ιαπωνίας χρεώνοντάς τους όπως τα σαφώς ανώτερα γαλλικά Dunlop.

Με την πλήρη εξαγορά της Dunlop στις μοτοσυκλέτες από την Sumitomo, όπως έγινε στα αυτοκίνητα, οι διαφορές αυτές θα εξαφανιστούν και το στοίχημα είνα να γίνει αυτό προς τα πάνω σε ποιότητα και όχι προς τα κάτω.

Μέχρι τότε, ένα από αυτά που ήρθαν εδώ από την Ιαπωνία, πρέπει τώρα να γίνει ανάκληση:

Κίνδυνος

Το ελαστικό ενδέχεται να έχει λεπτό στρώμα υλικού εξωτερικά, που καλύπτει την επιφάνεια πέλματος. Αυτή η συνθήκη μειώνει την πρόσφυση, αυξάνοντας τον κίνδυνο ολίσθησης και ατυχημάτων.

Μέτρα

Η εταιρεία θα προχωρήσει σε ανάκληση του προϊόντος από τους τελικούς χρήστες, καθώς το προϊόν δεν συμμορφώνεται με τον Κανονισμό έγκρισης της ΕΕ.