Ιπτάμενη μοτοσυκλέτα

Ρωσικής κατασκευής Ηover Bike!
Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

6/9/2017

Η είδηση ότι μια ρωσική τράπεζα επενδύει πολλά εκατομμύρια δολάρια για την εξέλιξη και κατασκευή μιας ιπτάμενης μοτοσυκλέτας, θα μπορούσε να είναι πρωταπριλιάτικο αστείο, αλλά είναι πραγματικότητα! Μάλιστα, σύμφωνα με δηλώσεις των επενδυτών και των δημιουργών της, "θα είναι μια επανάσταση στον τρόπο που ταξιδεύουμε". Οι πρώτες πληροφορίες για την εξέλιξη του project κάνουν λόγο για λανσάρισμα στην αγορά στις αρχές της επόμενης χρονιάς.

Αν και μέχρι στιγμής δεν υπάρχει κάποιο συγκεκριμένο πλάνο για την παραγωγή, ούτε έχει καθοριστεί η τιμή του, το Hover Bike αναμένεται να κοστίζει κάπου μεταξύ 40.000 και 78.000 δολαρίων (περίπου 33.500 και 65.200 ευρώ). Το επενδυτικό fund που υποστηρίζει την εξέλιξή του, φέρεται να ανήκει στην ρωσική τράπεζα Vnesheconombank.

Ο Alexander Atamanov, ο επικεφαλής της Hover Serf (όπως ονομάζεται η εταιρεία κατασκευής) έφτιαξε ένα βίντεο από την οπτική του… πιλότου του πρωτότυπου HoverBike S3, το οποίο έκανε πρόσφατα το ντεμπούτο του σε μια επίδειξη στην πίστα της Μόσχας. Ο ίδιος δήλωσε πως μετά απ' αυτό, η εταιρεία δέχτηκε έναν μεγάλο αριθμό προπαραγγελιών, κυρίως από την Ασία και την Μέση Ανατολή (τα πετροδόλαρα πάντα ψάχνουν πρωτότυπους τρόπους για να καταναλωθούν…). Δείτε παρακάτω το βίντεο:

Ο Sergey Gorkov, πρόεδρος της Vnesheconombank, δήλωσε πως "σίγουρα δεν είναι μοτοσυκλέτα. Είναι μάλλον μια πρωτότυπη πλατφόρμα με πολυδιάστατο μέλλον. Πιστεύουμε στις δυνατότητές του. Σχεδιάζουμε να επενδύσουμε σ' αυτή την πλατφόρμα και θεωρούμε ότι θα χρειαστούμε πολλά εκατομμύρια δολάρια." Δήλωσε επίσης ότι τα Hover Bikes θα μπορούσαν να βρουν εφαρμογή και στην μεταφορά προϊόντων.

Ο Atamanov τόνισε πως η ασφάλεια του Hover Bike είναι ήδη επιβεβαιωμένη αν και βρίσκεται ακόμη στο στάδιο των δοκιμών, ενώ ο ίδιος δήλωσε έτοιμος να πείσει τον οποιονδήποτε πως είναι ασφαλές για αγώνες και για extreme sports.

 

Ηθικό ζήτημα με χορηγό στικ νικοτίνης στο BSB

Η Oxford Products εναντίον της -θυγατρικής της Philip Morris- ZYN
Oxford vs ZYN στο BSB
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

25/2/2026

Από τις εποχές που τα τσιγάρα ήταν ο νούμερο ένα χορηγός στην αγωνιστική μοτοσυκλέτα, περάσαμε στην καθολική απαγόρευση καπνικών προϊόντων στις μεγάλες διοργανώσεις του μηχανοκίνητου αθλητισμού. Τώρα, ζήτημα προκύπτει στις αρχές του 2026 με τα στικ / σακουλάκια νικοτίνης που αποτελούν μεγάλο χορηγό του Βρετανικού Πρωταθλήματος Superbikes BSB.

Λίγο πριν την έναρξη της σεζόν 2026 του BSB, ο μεγάλος χορηγός του Πρωταθλήματος (ασφάλειες μοτοσυκλετών Bennetts) είχε ανακοινώσει την απόσυρσή του από τη διοργάνωση, μετά από πολλά χρόνια παρουσίας του σε αυτό. Η Bennets είχε αρχικά πάρει τη θέση του χορηγού το 2005, μετά αποχώρησε, για να ξεκινήσει ξανά ως κύριος χορηγός το 2018, μέχρι και το 2025, γράφοντας συνολικά πάνω από 10 έτη χορηγίας στα βρετανικά Superbikes.

Το κενό της Bennetts ανέλαβαν να καλύψουν συνδυαστικά η βρετανική Oxford Products (γνωστή για τα αξεσουάρ και τον ρουχισμό μοτοσυκλέτας και ποδηλάτου) και η σουηδική ZYN, θυγατρική του αμερικάνικου κολοσσού Philip Morris, που κατασκευάζει και διαθέτει σακουλάκια / στικάκια νικοτίνης.

Θα ερωτηθεί κανείς: μπορεί να είναι χορηγός Πρωταθλήματος Μοτοσυκλέτας ένα προιόν νικότινης; Όπως φαίνεται -για την ώρα- μπορεί, αφού υπάρχει νομικό κενό στη Βρετανία για τα συγκεκριμένα προϊόντα που έχουν γίνει γνωστά και στη χώρα μας ως "Snus", μια λέξη που στα σουηδικά σημαίνει "snuff", το παλιό καπνικό προϊόν που ίσως έχετε δει σε ταινίες εποχής να... “σνιφάρουν” από τη μύτη. Tα σακουλάκια του Snus παλιότερα περιείχαν καπνό, ενώ τώρα έχουν μόνο νικοτίνη -και πολλές φορές και διάφορα πρόσθετα, γλυκαντικά, τεχνητές γεύσεις, κλπ.

Παρόλο που ο ιδιοκτήτης του BSB (MSV) δεν εξέφρασε αντίθεση στη χορηγία της ZYN, στις 24 Φεβρουαρίου του 2026, ο έτερος μεγάλος χορηγός Oxford Products έδωσε τη δική του -αρνητική- άποψη για το θέμα με την ακόλουθη ανακοίνωση:

“Η προώθηση της εξάρτησης από ουσίες δεν συνάδει με τη φιλοσοφία μας για το ‘MAKING LIFE ON BIKES BETTER’.

Η ZYN είναι θυγατρική του καπνοβιομηχανικού κολοσσού Philip Morris International, επομένως αυτό φαίνεται να αποτελεί ακόμη μία προσπάθεια των μεγάλων επιχειρήσεων να αποκομίσουν κέρδη από την πώληση εθισμού, όπως ακριβώς συμβαίνει με τη σημερινή ‘επιδημία’ του ατμίσματος.

Δεν πιστεύουμε ότι οι φίλοι των αγώνων μοτοσυκλέτας ή γενικότερα οι μοτοσυκλετιστές θα ωφεληθούν από την προώθηση της εξάρτησης με αυτόν τον τρόπο.

Με λύπη μας, οφείλουμε να εξετάσουμε αν επιθυμούμε να συνδέσουμε τα εμπορικά μας σήματα με το British Superbike Championship (BSB), που κατά τα άλλα αποτελεί την κορυφαία μορφή αγώνων μοτοσυκλέτας στο Ηνωμένο Βασίλειο.”

Το θέμα πάντως δείχνει πως θα πάρει σύντομα τροπή κατά της ΖΥΝ, αφού ο νέος βρετανικός νόμος με τίτλο “The Tobacco and Vapes Bill” ετοιμάζεται να τεθεί σε ισχύ, καθώς πέρασε με επιτυχία τη μάχη στη Βουλή των Λόρδων, εκεί όπου με 246 ψήφους κατά και μόλις 78 υπέρ απορρίφθηκε κίνηση των συντηρητικών να ακυρωθεί η εφαρμογή του. Ο νέος αυτός νόμος αναμένεται να εφαρμοστεί από την 1η Ιανουαρίου 2027, και είναι ιδιαίτερα αυστηρός τόσο για τα vape όσο και για όλα τα προϊόντα νικοτίνης, απαγορεύοντας μεταξύ άλλων κάθε χορηγία από τις συγκεκριμένες εταιρείες.

Μένει να δούμε αν η Oxford αποσυρθεί μέσα στο 2026 από το BSB, ή αν θα παραμείνει, μέχρι την εφαρμογή του νέου νόμου που θα διώξει τη ZYN από το Πρωτάθλημα.

Ετικέτες