Το βιντεάκι αυτό δεν το διαλέξαμε για να θυμίσουμε στους παλιούς αναγνώστες μας τις εποχές των Grand Prix με δίχρονες μοτοσυκλέτες, αλλά για να δουν οι νέοι πόσο πιο ασφαλείς έχουν γίνει οι πίστες και οι αγώνες σήμερα. Η πίστα αυτή δεν είναι κάποια της Ανατολικής Ευρώπης, αλλά πρόκειται για το Grand Prix του Βελγίου. Οι μπαριέρες και οι αχυρόμπαλες είναι μόλις ένα μέτρο δίπλα από την άσφαλτο, όλες οι διαφημίσεις αφορούν ποτά και τσιγάρα και στο τέλος του βίντεο βλέπουμε με ποιο τρόπο επεμβαίνουν οι άνθρωποι της οργάνωσης όταν συμβεί ατύχημα μέσα στην πίστα…
Πως λοιπόν μπορείς να συγκρίνεις τους αναβάτες του τότε με τους αναβάτες του σήμερα, σε ένα άθλημα που έχει εξελιχθεί τόσο πολύ;
Στον νέο ιστότοπο της BSA, μπορείτε να δείτε ΕΔΩ, όπου μπορείτε να διαβάσετε για την ιστορία της εταιρείας, τις μοτοσυκλέτες της, τα αξεσουάρ αναβάτη, όπως μπορείτε να κλείσετε και το test ride που θέλετε. Μάλιστα οι μοτοσυκλέτες της BSA έχουν φτάσει στη χώρα μας και ήδη έχουν καταγραφεί οι πρώτες τους ταξινομήσεις.
Τα τρία μοντέλα που είναι διαθέσιμα στην ελληνική αγορά είναι τα παρακάτω:
BSA Gold Star 650, με υγρόψυκτο μονοκύλινδρο κινητήρα που αποδίδει 45 ίππους στις 6.500 και 5,6 kg.m ροπής στις 4.000 στροφές. Η τιμή του είναι στα 7.390 ευρώ.
BSA Scrambler 650, με τον ίδιο μονοκύλινδρο κινητήρα του Gold Star 650 που αποδίδει 45 ίππους στις 6.500 και 5,6 kg.m ροπής στις 4.000 στροφές. Η τιμή του έχει οριστεί στα 6.990 ευρώ.
BSA Bantam 350, φέρει υγρόψυκτο μονοκύλινδρο κινητήρα 334 cc που αποδίδει 29 ίππους στις 7.750 και 3,02 kg.m ροπής στις 6.000 στροφές. Η τιμή του έχει οριστεί στα 4.190 ευρώ. Μάλιστα την μοτοσυκλέτα την είχαμε οδηγήσει και οι εντυπώσεις μας ήταν θετικές, ενώ περισσότερες πληροφορίες μπορεί να βρείτε στο τεύχος #675 του MOTO.
Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με τα μοντέλα, τα αξεσουάρ και το δίκτυο συνεργατών της BSA στην Ελλάδα, καθώς και για να προγραμματίσετε ένα test ride επισκεφθείτε την επίσημη ιστοσελίδα της εταιρείας.
