Καταδίωξη για ηλεκτρικό πατίνι με 100χαω από δύο BMW 1250RT στην Αυστραλία – VIDEO

Έληξε με φυλάκιση ενός μήνα
escooter vs police
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

4/5/2023

Πλάνα από την κάμερα αστυνομικού δόθηκαν μόλις στην δημοσιότητα στα πλαίσια της δίκης του 38χρονου James Cole που τον περασμένο Δεκέμβριο προσπάθησε να διαφύγει, όταν του έγινε σήμα από αστυνομικούς να σταματήσει.

Αντί για αυτό τους οδήγησε σε μία καταδίωξη κατά μήκους του Majura Parkway στην Canberra με την καταδίωξη να καταγράφεται από τους αστυνομικούς και να έρχεται τώρα στην επιφάνεια ως αποδεικτικό στοιχείο στο δικαστήριο. Ο Cole έστριψε σε ποδηλατόδρομο και οδήγησε τους αστυνομικούς σε μία σχεδόν πεντάλεπτη καταδίωξη από όπου υπάρχουν τα τελευταία λεπτά.

«Θα χάσω την δουλειά μου, θέλω να πάω στην δουλειά μου» φώναξε ο Cole προσπαθώντας να ξεφύγει.

Σε άλλο σημείο ακούγεται να λέει πως είναι Χριστούγεννα και δεν θέλει να το κάνει αυτό / να συλληφθεί.

Μετά την σύλληψή του υποβλήθηκε σε τεστ στο οποίο βγήκε θετικός στην χρήση μεθαμφεταμίνης. Στην δίκη που έγινε την περασμένη εβδομάδα αντιμετωπίζοντας 7 κατηγορίες δήλωσε ένοχος και ο δικηγόρος του προσπάθησε να τον δικαιολογήσει κάνοντας λόγο για αληθινή βιασύνη να πάει στην δουλειά του.

Ο εισαγγελέας απάντησε πως είχε ξεκάθαρη πρόθεση να ξεφύγει των αστυνομικών και πως ήταν σε πολύ μεγαλύτερη ηλικία από αυτό που θα περίμενε κανείς να δει, για κάποιον που κάνει ανοησίες με ηλεκτρικό πατίνι. Πως έθεσε σε κίνδυνο άλλους 6 ποδηλάτες και τον εαυτό του και του καταλόγισε 4 μήνες φυλάκιση τους οποίους και θα εκτίσει, δεν είναι σαν την Ελλάδα. Σε περίπτωση άψογης συμπεριφοράς θα βγει σε ένα μήνα.

escooter vs police

 

Η Polaris πατεντάρει κράνος που διαγιγνώσκει πότε είσαι κουρασμένος

Μένει να δούμε αν θα πάρει τον δρόμο προς την παραγωγή
polaris
Από τον

Παύλο Καρατζά

23/6/2026

Η τελευταία πατέντα της Polaris υποδηλώνει ότι το μελλοντικό σου κράνος θα μπορεί να παρακολουθεί την κόπωσή σου, να ελέγχει το όχημά σου και να αποφασίζει πότε πρέπει να σταματήσεις την οδήγηση.

Το δίπλωμα ευρεσιτεχνίας της Polaris περιγράφει ένα modular έξυπνο κράνος εξοπλισμένο με GPS, βιομετρικούς αισθητήρες, εξοπλισμό επικοινωνίας, φώτα και αφαιρούμενες ηλεκτρονικές μονάδες. Οι μοτοσυκλετιστές θα μπορούν να επικοινωνούν μέσω δικτύων, να συντονίζουν ομαδικές βόλτες και να χειρίζονται ορισμένες λειτουργίες του οχήματος απευθείας από κουμπιά τοποθετημένα στο κράνος. Όλα αυτά είναι αρκετά λογικά. Οι μοτοσυκλετιστές χρησιμοποιούν ήδη συσκευές επικοινωνίας Bluetooth, κάμερες, συστήματα πλοήγησης και εφαρμογές. Ο συνδυασμός ορισμένων από αυτές τις λειτουργίες σε μια ενιαία πλατφόρμα δεν λογίζεται ως αρνητικό.

Polaris

Βέβαια, η τεχνολογία του συγκεκριμένου κράνους δεν σταματά εκεί, αφού ένα σύστημα παρακολούθησης της κόπωσης που καταγράφει τις κινήσεις του κεφαλιού, την επιτάχυνση, τα βιομετρικά στοιχεία του αναβάτη και τη δραστηριότητα των αναρτήσεων του οχήματος θα υπολογίσει αυτό που η Polaris ονομάζει “Συνολική Μεταδιδόμενη Ενέργεια” (Total Energy Imparted). Η ιδέα είναι να προσδιοριστεί πόσο σωματικά καταπονημένος έχει γίνει ο αναβάτης με την πάροδο του χρόνου. Αν συγκεντρωθούν αρκετοί “πόντοι” κόπωσης, το σύστημα αρχίζει να εκπέμπει προειδοποιήσεις.

Σύμφωνα με τα σχέδια, το κράνος θα μπορούσε να ζητήσει επιβεβαίωση ότι ο αναβάτης είναι σε εγρήγορση και προσέχει. Εάν ο αναβάτης δεν απαντήσει εντός συγκεκριμένων χρονικών ορίων, το σύστημα θα μπορούσε ενδεχομένως να τροποποιήσει τη συμπεριφορά του οχήματος, περιορίζοντας την απόδοση ή μειώνοντας την ταχύτητα.

Polaris

Πολλοί έμπειροι αναβάτες θα θεωρήσουν πως δεν πρέπει και δεν χρειάζεται ένα κράνος να πάρει μία τέτοια απόφαση, όμως είναι από τις περιπτώσεις που η τεχνολογία μπορεί να χρησιμοποιηθεί υπέρ του ανθρώπου και να προλάβει δύσκολες καταστάσεις.

Μία άλλη λειτουργία της Polaris περιγράφει συστήματα σύνδεσης για ομαδικές βόλτες που μπορούν να παρακολουθούν πόσο μακριά απομακρύνονται οι αναβάτες από έναν καθορισμένο αναβάτη και οι συμμετέχοντες θα λαμβάνουν ειδοποιήσεις όταν οι αναβάτες απομακρύνονται υπερβολικά.

Βέβαια, μένει να δούμε αν οι παραπάνω λειτουργίες θα πάρουν τον δρόμο προς την παραγωγή, καθώς πολλά διπλώματα ευρεσιτεχνίας έχουν μείνει στα συρτάρια και οι ιδέες δεν υλοποιήθηκαν ποτέ. Σημαντικό πάντως είναι να αναφέρουμε πως η η Polaris δεν είναι απλώς ένας κατασκευαστής οχημάτων, αλλά κατέχει επίσης την Klim, ένα από τα μεγαλύτερα ονόματα στον τομέα του εξοπλισμού για μοτοσυκλέτες και μηχανοκίνητα σπορ.

Ετικέτες