Κατασχέθηκαν 11 μοτοσυκλέτες: Νέα μπλόκα για κόντρες σε Λ. Συγγρού, Λ. Βουλιαγμένης και Ε.Ο. Αθηνών – Σουνίου (RIBAS - Δέλτα Βάρκιζας) [VIDEO]

Συνεχίζει τις στοχευμένες δράσεις η Τροχαία
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

17/12/2019

Με σημερινό δελτίο τύπου, η Τροχαία Αττικής δηλώνει πως συνεχίζει την πρόληψη για τους αυτοσχέδιους αγώνες, όπως η ίδια το ονομάζει. Από τους ελέγχους που πραγματοποίησε βέβαια στο διάστημα 12 και 13 Δεκεμβρίου, μονάχα σε δύο περιπτώσεις μπορούσε να στοιχειοθετήσει αυτό το παράπτωμα και πρακτικά η πλειοψηφία ήταν για υπέρβαση ορίου ταχύτητας. Προφανώς όχι λιγότερο μεμπτό. Σημαντικό πως υπήρχαν ανασφάλιστα οχήματα και οδηγοί χωρίς άδεια οδήγησης.

Βρέθηκαν επίσης 21 αναβάτες να οδηγούν χωρίς κράνος, ενώ οι πρώτες ενδείξεις από δική μας επικοινωνία, είναι πως οι υπερβάσεις ορίου ταχύτητας αφορούν μικρό ποσοστό σε μοτοσυκλέτες, ενώ 11 από αυτές χρειάστηκε να κατασχεθούν για σωρεία παραβάσεων. Το μικρό ποσοστό, σύμφωνα με την ίδια πηγή, αποδίδεται στην εποχή, καθώς όταν οι έλεγχοι συνεχιστούν την άνοιξη και το καλοκαίρι, το ποσοστό αυτό θα ανέβει. Η ίδια πηγή θεωρεί πως οι έλεγχοι αυτοί θα συνεχιστούν και δεν είναι ένα φοροεισπρακτικό μέτρο των ημερών όπως έχουμε δει να συμβαίνει, χρόνια τώρα.

Αναλυτικά το Δελτίο Τύπου της ΕΛ.ΑΣ:

 

17-12-2019: Στοχευμένες δράσεις της Διεύθυνσης Τροχαίας Αττικής για την αντιμετώπιση - πρόληψη των αυτοσχέδιων αγώνων        Μεγέθυνση κειμένου            Σμίκρυνση κειμένου       Εκτύπωση          Ηλεκτρονική Διεύθυνση

ΓΡΑΦΕΙΟ ΕΝΗΜΕΡΩΣΗΣ ΔΗΜΟΣΙΟΓΡΑΦΩΝ ΑΤΤΙΚΗΣ

 

Αθήνα, 17 Δεκεμβρίου 2019

 

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ

 

Στο πλαίσιο στοχευμένων δράσεων της Διεύθυνσης Τροχαίας Αττικής για την αντιμετώπιση - πρόληψη των αυτοσχέδιων αγώνων πραγματοποιήθηκαν βραδινές ώρες της 12 και 13.12.2019 ειδικές εξορμήσεις κατά μήκος της Λ. Συγγρού (Φιξ), της Λ. Βουλιαγμένης (γέφυρα Αλεξιουπόλεως) και της Ε.Ο. Αθηνών – Σουνίου ( RIBAS , Δέλτα Βάρκιζας, ύψος Λ. Καλυβίων).

 

Ειδικότερα αστυνομικοί των Ομάδων Ελέγχου & Πρόληψης Τροχαίων Ατυχημάτων (Ο.Ε.Π.Τ.Α.) πραγματοποίησαν -645- τροχονομικούς ελέγχους οδηγών και οχημάτων και βεβαίωσαν -357- παραβάσεις, ως ακολούθως :

 

(171) για υπέρβαση ορίου ταχύτητας,

(63) για πρόκληση υπερβολικών θορύβων (ηχομέτρηση),

(36) για αντικανονικούς υαλοπίνακες (φιμέ),

(21) για μη χρήση προστατευτικού κράνους,

(5) για έλλειψη πινακίδων κυκλοφορίας,

(2) για τέλεση αυτοσχέδιων αγώνων,

(3) για επικίνδυνους ελιγμούς,

(4) για μη χρήση ζωνών ασφαλείας,

(2) για ανασφάλιστα οχήματα,

(11) για στέρηση άδειας οδήγησης και

(39) λοιπές παραβάσεις.

Επιπρόσθετα, αφαιρέθηκαν -76- άδειες ικανότητας οδήγησης, -80- άδειες κυκλοφορίας και -81- ζεύγη πινακίδων κυκλοφορίας. Ακινητοποιήθηκαν και μεταφέρθηκαν με γερανοφόρα οχήματα -11- δίκυκλες μοτοσικλέτες.

 

Οι έλεγχοι θα συνεχισθούν με την ίδια ένταση και θα γίνουν και σε άλλες περιοχές της Αττικής, που παρουσιάζουν αυξημένη παραβατικότητα.

 

MotoGP: Ο Brad Binder κοιτάζει προς το WSBK και τη Ducati για το 2027

Χωρίς θέση στα Grand Prix - Στο προσκήνιο η Aruba Ducati αλλά και ιδιωτικές ομάδες
Binder WSBK
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

26/6/2026

Το μέλλον του Brad Binder παραμένει ένα από τα μεγαλύτερα ερωτηματικά της αγοράς αναβατών για το 2027, καθώς ο Νοτιοαφρικανός φαίνεται πως δεν θα συνεχίσει με την KTM. Σύμφωνα με πληροφορίες από το paddock, η πλευρά του έχει ήδη ξεκινήσει επαφές με ομάδες του WorldSBK, με τη Ducati να αποτελεί τον βασικό στόχο.

Οι εξελίξεις στην αγορά αναβατών των MotoGP συνεχίζονται με αμείωτο ρυθμό και το όνομα του Brad Binder βρίσκεται πλέον στο επίκεντρο. Η KTM φέρεται να έχει αποφασίσει να προχωρήσει με νέο δίδυμο αναβατών για το 2027, αποτελούμενο από τους Alex Marquez και Fabio Di Giannantonio, αφήνοντας τον Νοτιοαφρικανό εκτός των μελλοντικών της σχεδίων.

Με τις διαθέσιμες θέσεις στα MotoGP να λιγοστεύουν, ο μάνατζέρ του, Jeremy Debize, έχει ήδη αρχίσει να εξετάζει εναλλακτικές λύσεις εκτός της κορυφαίας κατηγορίας.

Μία από αυτές οδηγεί στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Superbike και συγκεκριμένα στην Aruba Ducati, η οποία αναμένεται να βρεθεί σύντομα σε αναζήτηση αναβάτη, καθώς ο Nicolo Bulega ετοιμάζεται για τη μετάβασή του στα MotoGP, πιθανότατα με την ομάδα της VR46.

Η πρώτη επιλογή της Aruba Ducati ήταν ο Raul Fernandez, αναβάτης MotoGP με ισχυρούς δεσμούς με τον επικεφαλής της ομάδας, Serafino Foti. Ωστόσο, το σενάριο αυτό φαίνεται να έχει πλέον εγκαταλειφθεί, καθώς ο Ισπανός φέρεται να έχει ανανεώσει τη συνεργασία του με την Trackhouse και για την επόμενη σεζόν.

Υπό αυτές τις συνθήκες, ο Binder εμφανίζεται ως μία από τις διαθέσιμες και ιδιαίτερα ενδιαφέρουσες επιλογές για τη Ducati. Παρ' όλα αυτά, οι άνθρωποι του Borgo Panigale δεν δείχνουν διάθεση να βιαστούν. Η πρόθεσή τους είναι να περιμένουν να ξεκαθαρίσει πλήρως το τοπίο στα MotoGP πριν λάβουν οριστικές αποφάσεις για το WorldSBK.

Η Aruba Ducati εξακολουθεί να αποτελεί τον πιο ελκυστικό προορισμό για οποιονδήποτε αναβάτη επιθυμεί να πρωταγωνιστήσει στο πρωτάθλημα παραγωγής, έχοντας στη διάθεσή της την Panigale V4R, τη μοτοσυκλέτα που θεωρείται το σημείο αναφοράς της κατηγορίας.

Γνωρίζοντας ότι η αναμονή μπορεί να αποδειχθεί επικίνδυνη, ο Binder και το περιβάλλον του εξετάζουν παράλληλα και άλλες λύσεις μέσα στο στρατόπεδο της Ducati. Στο τραπέζι βρίσκονται θέσεις σε ιδιωτικές ομάδες, όπως η Go Eleven, όπου το μέλλον του Lorenzo Baldassarri παραμένει αβέβαιο, αλλά και η Barni Ducati, στην οποία δεν έχει ακόμη ξεκαθαρίσει η κατάσταση γύρω από τον Alvaro Bautista.

Το ενδιαφέρον στοιχείο είναι πως ο Binder δεν είναι ο μοναδικός αναβάτης του MotoGP που εξετάζει σοβαρά το ενδεχόμενο μετάβασης στο WorldSBK. Αντίστοιχες κινήσεις φέρεται να κάνει και ο Franco Morbidelli, ο οποίος μέσω του manager του, Gianluca Falcioni, πραγματοποίησε επαφές στο Misano ώστε να διερευνήσει τις διαθέσιμες επιλογές για το 2027, με τον ίδιο τον Foti της εργοστασιακής Ducati Aruba να έχει δηλώσει ανοιχτά πως η ομάδα θα προτιμούσε έναν Ιταλό αναβάτη και πως εξετάζει την περίπτωση του Morbidelli μεταξύ άλλων.

Το βέβαιο είναι πως η καλοκαιρινή περίοδος αναμένεται ιδιαίτερα κινητική στην αγορά των αναβατών, καθώς αρκετά ονόματα των MotoGP αναζητούν το επόμενο βήμα της καριέρας τους. Και στο paddock του WorldSBK βρίσκεται η Panigale V4R με όποια ομάδα τη διαθέτει να κρατά το ισχυρότερο διαπραγματευτικό χαρτί, τουλάχιστον μέχρι νεωτέρας.