Kawasaki – Τιμοκατάλογος 2026: Από 6.895 το KLE 500!

Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

15/1/2026

H KSR Hellas, αποκλειστικός αντιπρόσωπος της Kawasaki στην Ελλάδα, ανακοινώνει τον νέο προτεινόμενο τιμοκατάλογο Λιανικής ο οποίος έχει άμεση ισχύ.

Ο παρών τιμοκατάλογος ισχύει από 15/01/2026, καταργεί κάθε προηγούμενο και μπορεί να αλλάξει χωρίς προειδοποίηση.

Οι αναγραφόμενες τιμές λιανικής επιβαρύνονται με το εκάστοτε, σε ισχύ κόστος συναρμολόγησης και μεταφοράς για παραδόσεις εντός Αττικής.

Για παραδόσεις στην υπόλοιπη Ελλάδα, επιβαρύνονται με το εκάστοτε κόστος μεταφοράς ανά προορισμό και σε συνεννόηση με τον τοπικό συνεργάτη της KSR HELLAS Α.Ε..

Βλέπουμε πως έχουμε επαλήθευση για την αρχική τιμή του KLE500 ειδικά για την Έκδοση SE καθώς η Ελληνική αντιπροσωπεία έκανε ότι καλύτερο γινόταν και έφερε την τιμή στο πλαίσιο των ΗΠΑ, κάτι που σπάνια συμβαίνει!
Είχαμε πει πως θα προσπαθήσουν να κάνουν στην Ελλάδα ότι καλύτερο γίνεται, κόντρα στην υψηλή φορολογία που βάζει η Πολιτεία στα νέα οχήματα και ιδιαίτερα στις μοτοσυκλέτες, καθώς ο ανταγωνισμός είναι ιδιαίτερα σκληρός.
Στις ΗΠΑ που οι μοτοσυκλέτες έχουν πολύ μικρότερη επιβάρυνση η τιμή του KLE 500 SE είναι $7,499 ενώ εδώ θα κοστίζει τελική, λιανική τιμή με φόρους, 7.495 Ευρώ με συνολική επιβάρυνση ΦΠΑ και Τέλους Ταξινόμησης που φτάνει τα 1.706 Ευρώ.

Σε ότι αφορά στις δυο εκδόσεις, οι διαφορές τους είναι κυρίως στον εξοπλισμό με βασικότερη ίσως την οθόνη οργάνων: Είναι LCD στη βασική και 4,3 ιντσών TFT στην SE.
Τα φλας είναι LED στην SE, με την πιο ακριβή έκδοση να έχει επιπλέον ψηλότερη ζελατίνα, χούφτες ενισχυμένες με μεταλλικό νεύρο και μεγάλη αλουμινένια ποδιά κινητήρα. Σημειώστε πως και οι δυο εκδόσεις του KLE500 μπορούν να συνδεθούν με το smartphone του αναβάτη μέσω του Rideology The App. Μέσω της εφαρμογή ο αναβάτης μπορεί να έχει πρόσβαση σε διάφορες λειτουργίες του πίνακα οργάνων, όπως καταγραφή στοιχείων κάθε βόλτας αλλά και πλοήγηση με την οθόνη TFT.

Αναλυτικά οι νέες τιμές Kawasaki 2026

A D V E N T U R E	ΠΡΟΤΕΙΝ ΟΜΕΝΗ ΛΙΑΝΙΚΗ ΤΙΜΗ ΠΡΟ ΦΟΡΩΝ (€)	ΤΕΛΟΣ ΤΑΞΙΝΟ ΜΗΣΗΣ & ΦΠΑ 24%	ΠΡΟΤ ΕΙΝΟ ΜΕΝΗ ΛΙΑΝΙΚΗ ΤΕΛΙ ΚΗ
KLE 500 GY2/Grey NEW	5,327	1,568	6,895
KLE 500 SE WT2/ White - GY2/Grey - GN1/Bluish Green NEW	5,789	1,706	7,495
SPORTSTOURER
Ninja H2 SX BK1/ Black	21,709	7,286	28,995
Ninja H2 SX SE BK1/ Black GY1/Grey	23,946	8,049	31,995
Ninja 1100 SX BK1/ Black	12,594	4,201	16,795
Ninja 1100 SX SE BU1/ Blue - GN1/Green	14,104	4,691	18,795
RETROSPORT
Z 900 RS BK2/ Black - RD1/ Red	11,089	3,706	14,795
Z 900 RS SE BK1/Black	12,38	4,115	16,495
Z 650 RS BU1/ Blu - BK1/Black - GN1/Green'26 - GN1 /Green'25 - YL1/Yellow	6,879	2,016	8,895
CLASSIC
W 800 GD1/Black	8,799	2,596	11,395
W 230 GN1/Green	4,176	1,069	5,245
Meguro S1 GY1/ Black	4,734	1,211	5,945
URBANCRUISER
Vulcan 650S BK1/Black	6,95	2,045	8,995
Vulcan 650S GY1/Grey	7,18	2,115	9,295
Eliminator 500 BK1/Black - WT1 White	5,644	1,651	7,295
Eliminator 500 RD1/Red	5,723	1,672	7,395
Eliminator 500 SE GY1/Grey	5,952	1,743	7,695
HYPERSPORT - SUPERSPORT - SPORT
Ninja H2R GY3/ Mirror Black	50,577	16,918	67,495
Ninja ZX 10R GN1/ Lime Green - GY2/Gray NEW	17,353	5,642	22,995
Ninja ZX 10RR GN3/ Lime Green NEW	25,214	8,281	33,495
Ninja ZX 6R GN1// Racing Green - GY2/Grey	10,738	3,157	13,895
Ninja 650 BK1/Black	6,796	1,999	8,795
Ninja 650 GN1/ Green - GY1/Grey	6,95	2,045	8,995
Ninja 500 BK1/Black	5,641	1,654	7,295
Ninja 500 SE GN3/ Racing Green - BU1/Blue - BK2/Black	6,026	1,769	7,795
Ninja ZX-4R BK1/Black	7,405	2,19	9,595
Ninja ZX-4RR GN2/ Racing Green GY2/Grey	8,025	2,37	10,395
Ninja 125 BK1/ Black - GN1/ Green - GY1/Grey	4,431	1,064	5,495
SUPERNAKED
Z H2 BK1/Black	15,715	5,28	20,995
Z H2 SE GY1/Grey	17,964	6,031	23,995
Z 1100 BK1/Black NEW	9,974	3,321	13,295
Z 1100SE GY1/Grey NEW	11,233	3,762	14,995
Z 900 BK1/ Black - GY1/Grey - GN1/Green	8,264	2,731	10,995
Z 900 SE GY2/Grey	9,744	3,251	12,995
Z 650 S GY1/Grey - GN1/Green BK1 /Black NEW	6,412	1,883	8,295
Z 500 BK1/ Black - GN1 /Green - GY1/Grey	5,175	1,52	6,695
Z 500 SE BK2/ Black - WT1/White	5,404	1,591	6,995
Z 125 GN1/Green - GY1/Grey	4,19	1,005	5,195
ADVENTURETOURING
VERSYS 1100 GY1/ Grey	11,222	3,773	14,995
VERSYS 1100 S BU1 /Blue - GN1/Green	12,729	4,266	16,995
VERSYS 1100 SE BU1 /Blue - GN1/Green	14,209	4,786	18,995
VERSYS 650 BK1 /Black - BU1/ Blue - GY1/Grey	7,342	2,153	9,495
HYBRID
Z 7 Hybrid	ΜΟΝ ΤΕΛΟ ΣΕ ΕΙΔ ΙΚΗ ΠΡΟΣ ΦΟΡΑ
Ninja 7 Hybrid	ΜΟΝ ΤΕΛΟ ΣΕ ΕΙΔ ΙΚΗ ΠΡΟΣ ΦΟΡΑ
ELECTRIC
Z e1	ΜΟΝ ΤΕΛΟ ΣΕ ΕΙΔ ΙΚΗ ΠΡΟΣ ΦΟΡΑ
Ninja e1
MOTOCROSS
KX 450	7,834	2,361	10,195
KX 250	7,472	1,923	9,395
KX 112 NEW	4,673	1,122	5,795
KX 85 II Big Wheel NEW	4,19	1,005	5,195
KX 65	3,02	725	3,745
ENDURO
KX 450 X	7,829	2,366	10,195
KX 250 X	7,472	1,923	9,395
KLX230R S NEW	4,028	967	4,995
KLX 140 R L	3,419	876	4,295
KLX 110 R	2,577	618	3,195
ATV
KFX 90	ΜΟΝ ΤΕΛΟ ΣΕ ΕΙΔ ΙΚΗ ΠΡΟΣ ΦΟΡΑ

Παράλληλα, διατίθενται μοντέλα του 2024 - 2025 σε Ειδικές Τιμές Προσφοράς με ξεχωριστό τιμοκατάλογο Λιανικής όπου και επισυνάπτεται προς ενημέρωση σας. Τα μοντέλα στην Ειδική Προσφορά διατίθενται μέχρι εξαντλήσεως των αποθεμάτων τους.

ΤΙΜΟΚΑΤΑΛΟΓΟΣ ΛΙΑΝΙΚΗΣ

ΜΟΝΤΕΛΩΝ ΣΕ ΕΙΔΙΚΗ ΠΡΟΣΦΟΡΑ

RETROSPORT	ΤΙΜΗ ΠΡΟΣΦΟΡΑΣ ΠΡΟ ΦΟΡΩΝ (€)	ΤΕΛΟΣ ΤΑΞΙΝΟΜΗΣΗΣ & ΦΠΑ 24% (€)	ΕΚΠΤΩΣΗ (€)	ΤΙΜΗ ΠΡΟΣΦΟΡΑΣ (€)
Z 900 RS 2025 BK1/Black - RD1/ Red	10,044	3,451	-1,300	13,495
Z 900 RS SE 2025 BK2/Black	11,319	3,876	-1,300	15,195
HYPERSPORT - SUPERSPORT - SPORT
Ninja ZX 10R 2025 GN1/Lime Green	15,634	5,361	-2,500	20,995
SUPERNAKED
Z 650 2024 GY2/Grey	5,774	1,721	-500	7,495
Z 500 SE 2024-25 GN2/Green - RD1/Red	5,246	1,549	-500	6,795
ADVENTURETOURING
VERSYS 650 BK1/Green GY2/Grey 2024- GY1/ Grey 2025	6,874	2,021	-600	8,895
HYBRID
Z 7 Hybrid	6,893	2,102	-4,9	8,995
Ninja 7 Hybrid	6,893	2,102	-4,9	8,995
ELECTRIC
Z e1	4,431	1,064	-2,500	5,495
Ninja e1	4,835	1,16	-2,500	5,995
ENDURO
KLX 140 R L 2024	3,259	836	-200	4,095
ATV
KFX 90 2024	2,173	522	-800	2,695

Ο παρών τιμοκατάλογος ισχύει από 15/01/2026, καταργεί κάθε προηγούμενο και μπορεί να αλλάξει χωρίς προειδοποίηση. Οι αναγραφόμενες τιμές λιανικής επιβαρύνονται με το εκάστοτε, σε ισχύ κόστος συναρμολόγησης και μεταφοράς.

για παραδόσεις εντός Αττικής. Για παραδόσεις στην υπόλοιπη Ελλάδα, επιβαρύνονται με το εκάστοτε κόστος μεταφοράς ανά προορισμό και σε συνεννόηση με τον τοπικό συνεργάτη της KSR HELLAS Α.Ε.

Τα μοντέλα στην Ειδική Προσφορά διατίθενται μέχρι εξαντλήσεως των αποθεμάτων τους.

Για περισσότερες πληροφορίες παρακαλούμε επικοινωνήστε με το τμήμα πωλήσεων στο τηλέφωνο 210 53 22 105 ή στο email: [email protected] .

Ετικέτες

kawasaki

ksr

ksr group

KSR Hellas

τιμοκατάλογος

τιμοκατάλογος Kawasaki

https://bit.ly/MOTO_676

Επικαιρότητα

Νέα Triumph 350 έρχονται στην Ινδία

Ο πρόεδρος της Bajaj επιβεβαίωσε μια νέα γενιά μονοκύλινδρων 350 που θα αποκαλυφθεί σύντομα

Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

27/2/2026

Η Ινδία εισήγαγε ένα νέο φορολογικό σύστημα GST 2.0 (Goods & Services Tax) που θα έχει πολύ σημαντική επίδραση στην εγχώρια βιομηχανία δικύκλων της χώρας.

Τέθηκε σε εφαρμογή στις 22 Σεπτεμβρίου 2025 και βάσει αυτού όλα τα δίκυκλα άνω των 350cc θα επιβαρυνθούν με σημαντικά αυξημένους φόρους πολυτελείας, γεγονός που αναπόφευκτα θα επηρεάσει την ινδική παραγωγή, μεταβάλλοντας τη στρατηγική σκέψη αρκετών κατασκευαστών.

Ένας από αυτούς είναι η Bajaj Auto, της οποίας ο πρόεδρος, Rajiv Bajaj, έχει επανειλημμένα δηλώσει πως η εταιρεία του θα πρέπει να εναρμονιστεί στο νέο φορολογικό καθεστώς προσαρμόζοντας τα μοντέλα που παράγει. Και αυτό δεν θα περιοριστεί μόνο στις μοτοσυκλέτες της Bajaj, αλλά και σε αυτές της Triumph που κατασκευάζει η ινδική εταιρεία.

Σε πρόσφατη συνέντευξή του στο ειδησεογραφικό κανάλι CNBC, ο κύριος Bajaj έκανε μιαν ακόμη αποκάλυψη: μια νέα γενιά Triumph 350 θα παρουσιαστεί στην Ινδία τον ερχόμενο Απρίλιο.

Αυτή θα αφορά όλα τα υπάρχοντα μοντέλα της γκάμας με τον μονοκύλινδρο TR 400, δηλαδή τα Speed 400, Scrambler 400Χ και XC, Thruxton 400 και το αποκλειστικό της ινδικής αγοράς Speed T4 που ουσιαστικά είναι μια φτηνότερη και απλούστερη εκδοχή του Speed 400.

Αποφεύγοντας τις τεχνικές λεπτομέρειες, ο ισχυρός άνδρας της Bajaj άφησε να εννοηθεί πως ο μονοκύλινδρος των 399 cc που φορούν σήμερα όλα τα παραπάνω μοντέλα θα μικρύνει σε χωρητικότητα που δεν θα ξεπερνά τα 350 cc.

Αυτό που δεν εξήγησε είναι το κατά πόσο αυτό θα αφορά μόνο τα ινδικά μοντέλα ή αν θα συμπεριλάβει και την τρέχουσα εξαγώγιμη γκάμα που γνωρίζουμε στην Ευρώπη, δηλαδή όλα τα προαναφερθέντα 400άρια πλην του Speed T4.

Ό,τι και να πούμε προς το παρόν δεν θα είναι τίποτε περισσότερο από εικασία, όπως ακριβώς κάνει και ο ινδικός Τύπος που τείνει προς την άποψη ότι τα 400άρια μοντέλα θα συνεχίσουν ως είχαν στις διεθνείς αγορές, περιορίζοντας τα 350 στην αγορά της Ινδίας.

Αυτό θα σημαίνει πιθανότατα πως η νέα αυτή γενιά των μικρών Triumph 350 cc δεν θα έχει σημαντικές διαφορές με τα τρέχοντα μοντέλα σε επίπεδο εξοπλισμού και σχεδίασης, απλά θα φορούν έναν λίγο μικρότερο και - λογικά - λίγο ηπιότερο κινητήρα, ώστε να μην προκύψει μεγάλη επιβάρυνση τόσο σε επίπεδο εξέλιξης, όσο και στη γραμμή παραγωγής τους.

Οριστικές απαντήσεις για τα νέα Triumph 350 και το μέλλον των ανάλογων ευρωπαϊκών μοντέλων με τον κινητήρα TR400 θα έχουμε σε περίπου δύο μήνες, όταν με το καλό εμφανιστεί επίσημα η νέα γκάμα στην Ινδία.

Στο μεταξύ ένα νέο ερώτημα προκύπτει. Αν αυτό πρόκειται να εφαρμοστεί στα μοντέλα της Triumph, να περιμένουμε κάτι ανάλογο και με τα μοντέλα 390 της ΚΤΜ; Η πρόσφατη επικαιρότητα αυτό μας δείχνει, καθώς η Bajaj φέρεται να ετοιμάζει μια νέα γκάμα με δικύλινδρο κινητήρα έως 500 cc, γεγονός που θα της επιτρέψει να μικρύνει τα μονοκύλινδρα 390 κάτω από τα 350 cc, γεμίζοντας την Α2 γκάμα της ΚΤΜ με δύο σειρές μοντέλων. Παράλληλα, ο νέος κινητήρας των 350 cc θα μπορεί να χρησιμοποιηθεί από κοινού και στα μοντέλα της Bajaj, όπως λ.χ. το Dominar 400, που μοιραία θα προσαρμοστούν στο νέο φορολογικό καθεστώς της Ινδίας.