Η Kawasaki TEOMOTO A.E. προχώρησε στις γιορτινές εκπτώσεις πριν τα Χριστουγέννα, δίνοντας την ευκαιρία σε όσους επιθυμούν να αγοράσουν το neo retro μοντέλο της με όφελος 700€. Διαβάστε όλες τις λεπτομέρειες στο Δελτίο Τύπου που ακολουθεί:
Δελτίο τύπου
"KawasakiZ900RS: Τώρα με όφελος 700 € !
Η modern classic Z900RS αναβιώνει το πνεύμα και το διαχρονικό στυλ της εμβληματικής Ζ1. Εξοπλισμένη με δυνατό τετρακύλινδρο σε σειρά κινητήρα 948cc, ελαφρύ πλαίσιο χωροδικτύωμα, πλήρη LED φωτισμό, Traction Control, ανεστραμμένο πιρούνι και ακτινικές δαγκάνες φρένου, η Z900RS συνδυάζει την πλούσια κληρονομιά της Kawasaki με σύγχρονες τεχνολογικές εφαρμογές, προσφέροντας μια απολαυστική εμπειρία οδήγησης.
Τώρα, κάνε δική σου τη μοναδική Z900RS με όφελος 700 €, σε κλασικό Μαύρο χρωματισμό ή σε νεορετρό διχρωμία Πράσινο Ματ/Μαύρο.
ΜΟΝΤΕΛΟ
ΧΡΩΜΑΤΙΣΜΟΣ
ΤΙΜΗ ΚΑΤΑΛΟΓΟΥ
ΕΚΠΤΩΣΗ
ΤΙΜΗ ΠΡΟΣΦΟΡΑΣ
Z900RS MY18
Metallic Spark Black
13.190 €
700 €
12.490 €
Metallic Matte Covert Green / Flat Ebony
13.390 €
12.690 €
Η προσφορά ισχύει μέχρι εξαντλήσεως του διαθέσιμου αποθέματος μοτοσυκλετών. Επικοινώνησε σήμερα με το δίκτυο εξουσιοδοτημένων εμπόρων Kawasaki, για να κάνεις δική σου τη μοναδική Z900RS σε προνομιακή τιμή."
Η custom μοτοσυκλέτα του South Garage θα εκπροσωπήσει την Ιταλία στο Triumph Originals 2026
Από τον
Φίλιππο Σταυριδόπουλο
13/7/2026
Με έμπνευση από τις θρυλικές μοτοσυκλέτες των rally της δεκαετίας του '80 και του '90, η ιταλική South Garage παρουσίασε τη Dune 400, μια εντυπωσιακή εκδοχή της Triumph Scrambler 400 XC που θα συμμετάσχει στον διεθνή διαγωνισμό Triumph Originals 2026.
Η Dune 400 είναι η πρόταση της South Garage Motor Co. για το Triumph Originals 2026, το διεθνές project της βρετανικής εταιρείας που φέρνει αντιμέτωπες επτά κορυφαίες custom δημιουργίες από ισάριθμες χώρες. Η θεματική της φετινής διοργάνωσης είναι "Time Capsule", με τους συμμετέχοντες να καλούνται να επανερμηνεύσουν μια ιστορική εποχή χρησιμοποιώντας ως βάση ένα μοντέλο της οικογένειας Scrambler.
Για δεύτερη συνεχόμενη χρονιά, η ιταλική αντιπροσωπεία της Triumph εμπιστεύθηκε τη South Garage και τον ιδρυτή της, Giuseppe Carucci, ο οποίος επέλεξε να αντλήσει έμπνευση από τις μοτοσυκλέτες των rally-raid της δεκαετίας του '80 και του '90.
Βάση της κατασκευής αποτελεί η Triumph Scrambler 400 XC, η πιο χωμάτινη έκδοση της μικρής Scrambler, με ακτινωτούς τροχούς, ψηλό μπροστινό φτερό και πρόσθετες προστασίες από το εργοστάσιο.
Desert looks χωρίς μηχανικές αλλαγές
Η μεταμόρφωση ξεκινά από τη χαρακτηριστική βαφή στο χρώμα της άμμου, από την οποία προέρχεται και το όνομα Dune (θίνα). Το σύνολο συμπληρώνεται από πλαϊνά προστατευτικά εμπνευσμένα από τις μοτοσυκλέτες των ερήμων, μεγαλύτερη ζελατίνα, σωληνωτές προστατευτικές μπάρες, ψηλά τοποθετημένη εξάτμιση και ελαστικά με έντονο τακούνι για εκτός δρόμου χρήση.
Παρότι η εμφάνιση αλλάζει σημαντικά, ο κινητήρας παραμένει αμετάβλητος. Πρόκειται για τον μονοκύλινδρο υγρόψυκτο κινητήρα των 398 κυβικών εκατοστών, με δύο επικεφαλής εκκεντροφόρους και τέσσερις βαλβίδες, που αποδίδει 40 ίππους στις 8.000 στροφές ανά λεπτό και 3,8 κιλά ροπής στις 6.500 στροφές ανά λεπτό, διατηρώντας έτσι τις επιδόσεις του συμβατές με την άδεια οδήγησης Α2.
Σύμφωνα με τη South Garage, στόχος της κατασκευής δεν ήταν απλώς η δημιουργία ενός εντυπωσιακού εκθεσιακού μοντέλου, αλλά μιας μοτοσυκλέτας που θα μπορούσε ρεαλιστικά να αποτελέσει μια πιο adventure εκδοχή της οικογένειας Triumph 400.
Ο ιδρυτής της South Garage Motor Co., Giuseppe Carucci, είπε, "Η συμμετοχή στο Triumph Originals μάς δίνει την ευκαιρία να εκφράσουμε τη δική μας φιλοσοφία. Δουλεύοντας πάνω στη Scrambler 400 XC μπορέσαμε να ξεπεράσουμε τα όρια της ασφάλτου και της καθημερινότητας, φανταζόμενοι μια μοτοσυκλέτα ικανή να αντιμετωπίσει την έρημο και τις πιο συναρπαστικές προκλήσεις."
Η Dune 400 θα διαγωνιστεί απέναντι σε ακόμη έξι ειδικές κατασκευές από ΗΠΑ, Καναδά, Κίνα, Ηνωμένο Βασίλειο, Γαλλία και Ισπανία στο πλαίσιο του Triumph Originals 2026, αποδεικνύοντας πως ακόμη και μια μικρού κυβισμού Scrambler μπορεί να αποτελέσει ιδανικό καμβά για δημιουργίες με έντονο χαρακτήρα και αναφορές στη χρυσή εποχή των rally-raid.