The Kings Riders Club - 12th Greek Tour and Treffen 2022

Ολοκληρώθηκε με επιτυχία στην Καλαμάτα
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

28/9/2022

Με μεγάλη επιτυχία  ολοκληρώθηκε η ετήσια συγκέντρωση των ‘’The Kings Riders Club’’ στην Καλαμάτα, όπου 82 Gold Wing από 13 χώρες έδωσαν το παρών, με τη διοργάνωση να τελεί υπό την αιγίδα του Δήμου Καλαμάτας.

Ακολουθεί το δελτίο τύπου των The Kings Riders Club:

“Στην πρώτη θέση η Ιταλία με εντυπωσιακή συμμετοχή, στην δεύτερη θέση η Τσεχία και στην Τρίτη θέση η Σερβία.

Ακολούθησαν η Τουρκία το Ισραήλ η Γαλλία η Σλοβακία η Αυστρία η Κύπρος η Σουηδία η Πορτογαλία η Ολλανδία η Γερμανία και πολλές όμορφες Gold Wing από την Ελλάδα. 

Ο πρόεδρος των ‘’The Kings Riders Club’’ Δημήτρης Αστερίου ευχαρίστησε όλους τους Μεσσήνιους για την συμβολή τους στην άριστη επιτυχία της συγκέντρωσης.

1)Τον Δήμαρχο Θανάση Βασιλόπουλο για την μεγάλη βοήθεια που μας έδωσε και τον αντιδήμαρχο Αναστάσιο Σκοπετέα που τον εκπροσώπησε το βράδυ των απονομών λόγω της απουσίας του στην ΔΕΘ. 2) την υπεύθυνη επί των δημοσίων σχέσεων  Άστρη Μαυρέα η οποία συντόνισε τα πάντα γύρω από  την συμμετοχή του δήμου στην εκδήλωση κατά τρόπον επαγγελματικό και άψογο. 3) τον Λιμενάρχη Καλαμάτας κ. Νικόλαο Κωνσταντέλλη, τον πρόεδρο του Λιμενικού Ταμείου Καλαμάτας,κ. Μιχάλη Αντωνόπουλο. 4) το τμήμα τροχαίας Καλαμάτας και το αστυνομικό τμήμα Πύλου για την διευκόλυνση στις μετακινήσεις μας. 5)τον δήμαρχο Πυλου Νέστορος Παναγιώτη Καρβέλα.  6) τον πρόεδρο του Λιμενικού Ταμείου Πύλου Θεόδωρο Χαραμαρά. 7) τον Αρχιμανδρίτη κ. Ειρηναίο και τον πατέρα Γεώργιο για την υποδοχή που μας έκαναν στην Μονή Ζωοδόχου Πηγής Σγράπας, το κέρασμα που μας πρόσφεραν και κυρίως για την ευλογία τους...μεγίστης σημασίας για εμάς η εκεί επίσκεψή μας. 8) τους Μότο Ανεξάρτητους Μεσσηνίας και ιδιαιτέρως τον φίλο Δημήτρη Τζανετάκο για την μεγάλη του βοήθεια στις διασταυρώσεις κατά το πέρασμά μας από αυτές. 9) τον σμήναρχο Παναγιώτη Κομεσσάριο,Burkhard Muhr, Δημήτρη Κελέση,Κώστα Μητρόπουλο από την ομάδα μας Φιλοι μοτοσυκλέτας Καλαμάτας, τον  φίλο Γιώργο Πετρουλάκη του   HOG Athena Chapter για τις πολύτιμες πληροφορίες και υποδείξεις λόγω της εμπειρίας του σε τέτοιου είδους events, ως και την  Μαίρη Κελέση για την ιδέα της παρουσίας του χορευτικού του Μορφωτικού Συλλόγου Μεσσηνίας το βράδυ του καλωσορίσματος των επισκεπτών - ευχαριστούμε τον πρόεδρο κ. Παναγιώτη Μασουρίδη. 10) ένα μεγάλο ευχαριστώ στον δήμαρχο Τρίπολης, Κώστα Τζιούμη που μας υποδέχθηκε στην πλατεία Άρεως. 11) ευχαριστώ θερμά τον Γενικό δ/ντή της Ένωσης Συνεταιρισμών Μεσσηνίας Γιάννη Πάζιο, την ΣΥΚΙΚΗ Καλαμάτας και την εταιρεία ελαιολάδου Αναγνωστόπουλου Απόστολου για την πλούσια προσφορά τους στο κάλεσμά μας με προϊόντα της μεσσηνιακής γης, για να δοθούν ως δώρα στους επισκέπτες μας. 12) ευχαριστώ όλους τους δημοσιογράφους που απαθανάτισαν όμορφες στιγμές του 12th Greek tour and treffen 2022’’. 13) ένα μεγάλο ευχαριστώ στον αγαπητό φίλο μου και διευθυντή του 12th Greek treffen  Χαράλαμπο Καρακύκλα  για την άψογη διοργάνωση.

Τέλος αξίζουν συγχαρητήρια σε όλα τα μέλη των ‘’The Kings Riders Club’’ για την βοήθεια που πρόσφεραν και είχαμε ένα ακόμη επιτυχημένο treffen.

Πάμε ολοταχώς αναζητώντας πόλη  για το 13th Greek treffen and tour 2023 που θα γίνει σε συνεργασία με το Goldwing Dostlar της Τουρκίας από 1 έως 10 Σεπτεμβρίου.

Σας ευχαριστώ όλους, καλή επιστροφή και υγεία σε όλους.

Ο Πρόεδρος

Δημήτρης Αστερίου

President & Founder of The Kings Riders Club

Gold Wing Road Riders Association”

Η Δημοτική Αστυνομία απέκτησε και εξουσίες Τροχαίας – Στις αρμοδιότητές της έλεγχοι και πρόστιμα

Πολλαπλασιάζονται οι αρμοδιότητες των δημοτικών αστυνομικών σε 24ωρη βάση
dimotiki-astynomia
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

16/10/2026

Ο νέος Κώδικας Τοπικής Αυτοδιοίκησης που ψηφίστηκε το Καλοκαίρι και τέθηκε πρόσφατα σε ισχύ δίνει διευρυμένες αρμοδιότητες στη Δημοτική Αστυνομία (Δ.Α.), προβλέποντας 24ωρες βάρδιες χωρισμένες σε τρία οκτάωρα (πρωινή, απογευματινή, νυχτερινή) και ευθύνες που πλέον περιλαμβάνουν και τροχονομικά καθήκοντα.

Συγκεκριμένα, όπως προβλέπει εγκύκλιος του υπουργείου Εσωτερικών, τα όργανα της Δ.Α. θα μπορούν να προβαίνουν σε ελέγχους ΙΧ οχημάτων τόσο για τα πρέποντα έγγραφα που οφείλουν να έχουν, όσο και για μια σειρά ελεγκτικών αρμοδιοτήτων που αφορούν παραβάσεις του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας (ΚΟΚ).

Έτσι θα επιτηρούν ζητήματα όπως παράνομη στάθμευση, παραβίαση ερυθρού σηματοδότη, υπερβολική ταχύτητα, υπερβολικός θόρυβος, κατάληψη θέσεων φόρτισης από οχήματα που είτε δεν είναι ηλεκτρικά ή δεν φορτίζουν εκείνη τη στιγμή κ.ά.

Ειδικά δε για τα πάσης φύσεως δίκυκλα, από ποδήλατα ως μοτοσυκλέτες, για τρίτροχα και τετράτροχα, αλλά και για τα ελαφριά προσωπικά οχήματα (ΕΠΗΟ), η Δ.Α. εξουσιοδοτείται να προβαίνει σε κάθε έλεγχο των ειδικών διατάξεων του ΚΟΚ που ισχύουν γι’ αυτά.

Τα παραπάνω ωστόσο ισχύουν με μια προϋπόθεση. Στον εκάστοτε Δήμο θα πρέπει να υπάρχει ο απαραίτητος αριθμός Δημοτικών Αστυνομικών για να μπορούν να αναλάβουν και τροχονομικές αρμοδιότητες και ο αριθμός αυτός προκύπτει χοντρικά διαιρώντας τον πληθυσμό του Δήμου διά 2.000. Αν η στελέχωση της Δ.Α. είναι κάτω από το απαιτούμενο όριο, τότε η τοπική αρχή έχει το δικαίωμα να περικόψει τις ευθύνες τους με τέτοιον τρόπο ώστε να μην παρεμποδίζονται οι υπόλοιπες αρμοδιότητές τους.

Δίνονται μάλιστα δύο παραδείγματα, με τον Δήμο Αθηναίων που βάσει πληθυσμού θα έπρεπε να έχει τουλάχιστον 322 Δημοτικούς Αστυνομικούς, μα στην πράξη έχει 522. Το δεύτερο παράδειγμα είναι του Δήμου Ηρακλείου Κρήτης, ο οποίος εμφανίζεται υποστελεχωμένος, καθώς η δύναμη της Δ.Α. θα έπρεπε να αριθμεί 90 αστυνομικούς, μα έχει μόλις 32. Ανάλογες ελλείψεις σε προσωπικό εμφανίζουν και άλλοι δήμοι που φέρνει ως παράδειγμα το υπόμνημα του υπουργείου Εσωτερικών που καθορίζει τις νέες αρμοδιότητες της Δ.Α., ήτοι της Αργυρούπολης (8 αντί 30) και της Πάρου (3 αντί 7).

Επιπλέον, η διεύρυνση των αρμοδιοτήτων της Δ.Α. υπαινίσσεται και μελλοντική τους ενίσχυση, τόσο σε προσωπικό (για όσους εμφανίζονται υποστελεχωμένοι) όσο και σε απαραίτητο εξοπλισμό. Για παράδειγμα, απαιτούνται συσκευές που να διαβάζουν τα ψηφιακά έγγραφα του Gov.gr Wallet ώστε να μπορούν να ελέγξουν ταυτότητες, άδειες οχημάτων και διπλώματα οδήγησης, καθώς και ραντάρ χειρός για τον έλεγχο της ταχύτητας οχημάτων.

Παραμένει ασαφές αν τα πρόστιμα που βεβαιώνουν τα όργανα της Δ.Α. είναι όμοια με αυτά της Ελληνικής Αστυνομίας, δηλαδή πού καταλήγουν τα έσοδα και κατά πόσο θα αντιμετωπιστούν με σοβαρότητα από τους πολίτες ή αν οι Δήμοι θα γεμίσουν κούτες με αγνοημένες απλήρωτες κλήσεις, όπως πολλάκις στο παρελθόν έχει γίνει με τις δημοτικές κλήσεις για παράνομη στάθμευση.

Ελπίζουμε τουλάχιστον η Δ.Α. να περάσει και από κάποια σχετική εκπαίδευση πριν αρχίσει να μοιράζει τροχονομικούς ελέγχους και πρόστιμα, γιατί καλά τα έσοδα, αλλά δεν θέλει και πολύ για να μπλοκάρει το σύστημα με ενστάσεις και μηνύσεις.